Goga65 жолтый контроллер на литий?
Нижний и верхний порог на литии какой используеш?

Готов ответить на остальные %(конечно если в моих познаниях)

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Панели солнечные.
Монокристалл VS Поликристалл есть ли существенная разница между ними и стоит ли их смешивать?
Имею ввиду ситуацию когда панели приобретаются в разное время в разных местах и тп.

Особенно никогда не заморачивался...покупал по возможности выделения финансов на альтернативу. И моно и поле служат в одной уздечке и зимой и летом...

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Монокристалл дороже, но служит дольше. Поликристалл заметно уменьшает отдачу через 3-4 года.
Когда в разное время и в разных местах, то нужно строить СИСТЕМУ, с полным пониманием ее работы, а не свинчивать что попало "как все".

Вот по крупинке и складывается картинка.
С полным пониманием желаний и изначально НЕ коммерческим проектом уже ясно что по минимуму хотелки тянут 5к уе и если таких денег сразу не вложить то хо тябы не приобретать что под руку подвернется а сразу запланировать схему маштабированния и постепенно идти к ней.
МРРТ с возможностью работы с 48в более, панели монокристалл и тд.

А вот тут подробнее, пожалуйста. Кто такая МРТТ "с возможностью"? Возможностью чего выше 48 В?

Буквы не коверкаем пожалуйста и не переставляем, по подробней - по деньгам. Хотелки и возможности у каждого свои.

Goga65 буквами на форуме, и в ролике на ютубе озвучил - хочешь от 3х kW смотри в сторону напряжений 48 вольт и выше.

Микроватт вам шашечки или поговорить?

Пытался прояснить чисто технические детали. По блок-схеме построения СЭС.
Не хочется говорить по теме - ходи голодный. Мне-то все равно.

Наиболее распространенные напряжения - 12, 24 и 48в. Поэтому стоит выбирать из них.
Для 5квт безусловно 48в.
Монокристал или поликристал - пофиг. И те и другие нормально работают. За 6 лет деградации не заметил.
Для автономки самая пожалуй дорогая часть батареи - тут выбор широк. Напрямую зависит от кошелька и потребностей.
Для системы в 48в мой выбор МППТ - меньше возни с подключениями. Есть и ПВМ на 48в, но не намного дешевле чем МППТ.
Макескайблу или ПоверМР неплохие контроллеры за свои деньги. Как по мне между ними разницы нет, остальное маркетинг.

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

На данный момент такая связка, но батарею буду увеличивать до 10 последовательно, в два паралель.
Ещё реализовано отключение сетевого инвертора от сети по нижнему напряжению батареи.

Все наглядно
Только 10 послед. - это как 40в?
Можно немножко упростить,убрав белые провода поставить перемычки.

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Сетевой инвертор до 45 вольт рассчитан, перемычки не влезут с проводом в автоматы.
П С извиняюсь , сетевой инвертор на 65 вольт верхний предел)

А контролер?
Достаточно медных шинок(например с якорей стартера)

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Так контроллер же до 160В рабочее напряжение. И по-моему все правильно сделано, и не нужно никаких перемычек напихать, если они не лезут. АКБ как раз между контроллером и гридом, никакие провода не перегружены по току, тем более грид на 1кВт всего.