Да ладно ,
Сейчас придет Танго и набросает схемку , по копеешной цене .

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Да, народ по нынешним временам (а может быть всегда) становится все упертее и упертее.

Для зарядки аккумуляторов нужен ток а не напряжение, Гога написал выше (я не даром его попросил об этом) - что выдает солнечная панель.

Нахрен тот МППТ для зарядки аккумулятора если панель выдает ток КЗ около 8 ампер, и ей пофиг хоть вы одну банку аккумуляторов ей навесите, хоть десять, главное чтобы уровень напряжения батареи аккумуляторов не превышал выходное напряжение солнечной панели (которое слабо зависит от уровня освещенности).

Солнечная панель есть источник тока.

Правильно, "малосведущих" доят по полной (разводят на деньги), можно "впарить" им что хочешь и они поверят.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

О, сколько нам открытий чудных готовит просвещенья дух...
Солнечная панель объединяет два прекрасных качества: паршивый источник тока и никудышний источник напряжения.
Вот это приспособить с максимальной эффективностью и есть задача МРТТ. За 15 грн она не решается.

Весь мир разрабатывал, делал солнечные панели, вбахивал туда миллиарды денег, а тут пришел эксперт Микроватт и сказал что все это г....о.

МППТ несколько для других целей предназначено а не сугубо для зарядки аккумуляторов.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Слушай, танго, хочу от тебя, как от недиванного (табуреточного, что-ли? ) практика совет.
Тут народ влез в кредиты , и накупил деталей гривен на 250! (так, чтоб с запасом), схему твою почти доделали, только есть парау вопросов:
Как там выставить конечное напряжение зарядки - 161,5 В? Как регулировать (ограничивать) ток заряда - 2,1 А? И главное - какой КПД этого устройства? СБ то недешевые, обидно будет, если использовать наполовину или меньше... Может подскажешь, куда припаять точку МРРТ? Вдруг поможет?
Или нет?

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

В кредиты говоришь?))
На хлеб хоть осталось?))
Как говорят в Нэньке: ".....дайтэ воды напытыся, бо так иысты хочэться що аж пэрэночуваты нидэ....."
За 100 гривасов хотите чтобы и напряжение меряла? Это уже слишком кучеряво.
Меряйте напряжение сторонним компаратором и сигнал на отключение подавайте на третью ногу микросхемы (надо смотреть, кажется коротить ее на массу).
Схема просто вольтодобавка, ток что отдает солнечная панель делится на коэффициент трансформации (больше 2 ампер с данными панелями не будет идти на аккумулятор).

КПД как и любого импульсника, в среднем - 85%.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Ну вот, ты и раскрылся как "специалист"! Причем во всей красе!

Пожалуйста, не рисуй больше всякую ху..ню, и не давай советы там, где ничего не понимаешь!
Не вводи людей в заблуждение!

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Если ты меня провоцируешь, то как говорилось в "Золотом теленке": "...пили Шура гири, пили - они золотые..."

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Проще говоря - ба-ла-бол.
А пузыри какие радужные были.

Да нет, просто людей оберегаю от "специалистов"...

Судя по твоей писанине, микросхему IR2153 видел только на картинке, да и то издалека...

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Ничего по делу, пустой треп.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Вот и поднимай тему,если все упирается в словоблудство

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

"Солнечная панель объединяет два прекрасных качества: паршивый источник тока и никудышний источник напряжения."
Соглашусь. Очень сильно меняются параметры в зависимости от освещености. В разы. Это не батарейка и не источник питания.
Две панели это ни о чем. Возни много выхлопа нет. 300 Ватт летом в нежаркий и очень солнечный день, и 20-30 ватт в пасмурную погоду.
На сегодняшнем этапе развития технологий солнечных панелей с кпд 15-17% (ну пусть 20%) выручает только их количество.

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Неправильно рассуждаете.
Хотя бы то, что машина стоит, и не теряет энергию - уже хорошо! А терять есть где: сигнализация, радиоприемник, другие мелочи - кушают немного, но кушают! А если аварийку надо включить, или вентилятор в салоне в жару?
Я уже не говорю о том, что часто-густо на работу ехать минут 15-20, а потом машина стоит часами. Вот за это время простоя даже такая слабая СБ почти полностью восполнит потерю на езду.
Так что смысл есть.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Несомненно, вариантов использования много и части людей такая подзарядка будет очень полезна. Тем более, что устройство это несложное.
Был бы хоть десяток желающих при сходных параметрах. Скажем, панель 36 вольт и выход 50-60 вольт. Или как-то еще, но одинаковые параметры.