Завжди було цікаво скільки енергії фактично можна отримати педалями, навряд це можна назвати повноцінним джерелом енергії, можливо обрав не той розділ, просто поділюся своїми враженнями)

Придбав простий задній мотор прямого приводу, зібрав з різних підвальних велокомпонентів все необхідне та зварив з трубок тримач заднього колеса, та окремо ще прикрутив тримач заднього перемикача на саморізи. В цілому конструкція стоїть але трохи все ж хитається, особливо при більш активному педалюванні.

Контролер в мене був, отже з мотора фазні заходять в контролер та на виході контролера для даного мотора при звичайному педалюванні виходить 10-15 вольт. Пробував на вихід підключати інвертор в 220, а в інвертор різні торшери, зарядки і тд, все що не дуже багато споживає. В цілому при постійному навантаженні крутити можна, але, наприклад, зарядне від ноутбука бере по різному від 30 до 60 Вт, в такому режимі зміні навантаження стабільно крутити педалі не зручно, педалювання збивається, напруга пропадає, все вимикається. Також пробував заряджати свою батарейку lifepo4 16s, для цього придбав колись підвищувач напруги та викрутив на ньому 57.2В. Через додаток ant bms бачив що при середньому, ненапряжному педалюванні в батарею вливався 1А струму, на жаль поки не поміряв яка потужність була на виході з контроллера щоб подивитись ККД підвищувача напруги, але бачив огляд на нього, та потенційно чим більше різниця входу та виходу - тем менше ККД, тут різниця немаленька, 12в вхід, 57в вихід. При більш інтенсивному педалюванні, але при такому, що можна крутити довго - виходило 1.5-2А, тобто близько 100Вт потужності, максимум вдалось на мить побачити 3.5А. В цілому результати очікувані, в інтернеті так і пишуть, що можна знімати 100-200Вт. Думаю ККД можна було б покращити більш оборотистим мотором, який би мав більшу напругу на виході, та можливо є кращі способи перетворити струм з фаз мотора у те що потрібно без стандартного контроллера.

В цілому непогана альтернатива велотренажеру, ще й наглядно можна бачити та регулювати потужність, та й накопичити використану енергію. Думаю було б краще, зручніше та корисніше мати лежачу посадку як у лігерадах, щоб розгрузити спину та зменшити втрати на різну розкачку, можливо і потужність на виході можна було б отримати більше

Навпаки, більшу напругу дає меньш оборотистий мотор. думаю найкращій варіант перемотати.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Точно, дякую, мав на увазі мотор з більшою номінальною напругою, яку зазвичай зазначають продавці разом з обертами хх

Якщо поставити маховик на двигун, він буде зглажувати ривки педалюванння. Оберти двигуна будуть стабільними, відповідно і напруга на виході.

Подскажите, какую емкость поставить на трехфазный выпрямитель,
если ток номинальный 7а при напряжении 36в

На такий ток мабудь піде любий трехфазний

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Ионистор большой емкости нужен.

Тобто? Для чого?
На частоту 50 Гц - 10000 мкф.

_________________
Навіщо займатися електрикою якщо не в змозі опанувати навіть мову.
https://www.youtube.com/watch?v=M8JfGYuut0w

Мотор от гироскутера, хочу сделать велогенератор спаял выпрямитель на три фазы.
нужно поставить сглаживающий конденсатор, нашел в сети упрощенную формулу
расчета конденсатора для однополюсного выпрямителя на диодном мосте, а для трёхфазного выпрямителя Ларионова на трёх диодных полумостах, не нашел.

Там дивлячись що ви будете від нього живити. По пам,яті можна і не ставити конленсатор зовсім. При випрямлянні трехфазної послідовності (сінусоідальної) двопівперіодним випрямлячем (ларіоновим) - пульсації і так невеликі, біля 11 % без конденсатора.

_________________
Навіщо займатися електрикою якщо не в змозі опанувати навіть мову.
https://www.youtube.com/watch?v=M8JfGYuut0w

Як що використовувати перетворювач , який буде стабілизувати напругу на виході, то може бути за краще взагалі конденсатор не ставити (достатньо того що в перетворбвачі). Так нагрузка на обмотку буде більш рівномірна. Пульсації на вході обробить перетворювач по типу коректора потужності.

А як що буде рішення перематувати, то для використання в якості генератора краще подивитися на кількість варіантів розташування катушок напроти магнітів..... їх може виявитися більше трьох, просто близькі по електричному куту варіанти зібрані в ону фазу (многофазка штучно зібрана в 3 фази, це класичний випадок). В такому випадку краще за все перемотати на реальну многофазну систему, і випрямляти як многофазну, тоді пульсації будуть мінімальні.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

В лежачому положенні ви "на гора" будете видавати менше потужності, ніж в класичному - сидячому.