| Електро-автосам https://electroavtosam.com.ua/forums/ | |
| збірка lifepo4 для для СЕС https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=52&t=5449 | Сторінка 1 із 2 | 
| Автор: | Pavlo.ya9 [ 06 бер 2023, 22:33 ] | 
| Заголовок повідомлення: | збірка lifepo4 для для СЕС | 
| привіт всім. можливо хтось підскаже, по данній ситуації. хочу зібрати батерею, або декілька батарей для резервного живлення, планую використовувати lifepo4 , як на мене вони більш безпечні ніж li-nmc але питання в слідуючому який тип ячейки вибирати, цілиндричнй 32650/32700 або призматичний? і як краще збирати батарею, от як на мене краще збирати в батареї по 4 ячейки, а потім їх послідовно , щоб було 24в.. або 36-48 якщо якась збірка вийде із ладу, то її простіше буде замінити | |
| Автор: | Goga65 [ 07 бер 2023, 09:08 ] | 
| Заголовок повідомлення: | Re: збірка lifepo4 для для СЕС | 
| Зібрав знайомим подібну СЕС з "конофских" АКБ - чудово працюе, при розумному споживані забезпечуе всю оселю. | |
| Автор: | Pavlo.ya9 [ 07 бер 2023, 11:00 ] | 
| Заголовок повідомлення: | Re: збірка lifepo4 для для СЕС | 
| Goga65 писав(ла): Зібрав знайомим подібну СЕС з "конофских" АКБ - чудово працюе,  при розумному споживані забезпечуе всю оселю. яка модель інвертора? і яка збірка акамулятора? | |
| Автор: | Goga65 [ 07 бер 2023, 17:23 ] | ||
| Заголовок повідомлення: | Re: збірка lifepo4 для для СЕС | ||
| Pavlo.ya9 писав(ла): яка модель інвертора? і яка збірка акамулятора? Інвертора майже всі однакові (цей на 2,4кВт номінал 24в) АКБ - 7S 2P Зняті з батарей електромобілів Хюндай Кона Робоча напруга 3,2-4,2в Ємність 60 а/год Потужність 217,8 ват 
 | |||
| Автор: | Pavlo.ya9 [ 09 бер 2023, 23:31 ] | 
| Заголовок повідомлення: | Re: збірка lifepo4 для для СЕС | 
| Goga65 писав(ла): Pavlo.ya9 писав(ла): яка модель інвертора? і яка збірка акамулятора? Інвертора майже всі однакові (цей на 2,4кВт номінал 24в) АКБ - 7S 2P Зняті з батарей електромобілів Хюндай Кона Робоча напруга 3,2-4,2в Ємність 60 а/год Потужність 217,8 ват я планую lifepo4 ставити | |
| Автор: | tank6661 [ 10 бер 2023, 22:03 ] | 
| Заголовок повідомлення: | Re: збірка lifepo4 для для СЕС | 
| А какой смысл?? Думаете дольше проработают?? Я лично очень сомневаюсь. | |
| Автор: | Pavlo.ya9 [ 11 бер 2023, 23:50 ] | 
| Заголовок повідомлення: | Re: збірка lifepo4 для для СЕС | 
| tank6661 писав(ла): А какой смысл?? Думаете дольше проработают?? Я лично очень сомневаюсь. Тому що більш безпечні | |
| Автор: | Alex Dnepr [ 16 бер 2023, 04:24 ] | 
| Заголовок повідомлення: | Re: збірка lifepo4 для для СЕС | 
| tank6661 писав(ла): А какой смысл?? Думаете дольше проработают?? Я лично очень сомневаюсь. А я вот нет. За 10 лет потеря емкости 6.25% Многое конечно и от производителя зависит. Лифер лиферу рознь. Но я бы не отказался ознакомится с старичками другой химии приблизившихся к таким показателям. | |
| Автор: | ДядяВася [ 16 бер 2023, 11:01 ] | 
| Заголовок повідомлення: | Re: збірка lifepo4 для для СЕС | 
| Я видел такого "старичка". Пару лет назад была партия из 4-х машин 2013г.в. с Германии. Пробег символический, как новые, только батареи разряжены полностью. Батареи подняли, они зарядились красиво, ровно. Сначала замером прочих параметров даже не заморачивались. Подвох всплыл при попытке разогнаться - машина вырубалась по ошибке. Причина банальная - внутреннее сопротивление батареи (на всех машинах) выросло примерно в 5 раз. Примерно в то же время нам привезли под восстановление такую же батарею. Когда ее запустили и померили параметры, то были слегка в недоумении - внутреннее сопротивление как у новой! Проверили бирку - да нет, таки 2013г.! И машина при этом прошла больше 150000 км. Но такие случаи единичны, обычно что-то среднее. Это я к тому, что со временем здоровье батареи зависит не только от химии, но и от того, как ее эксплуатируют и хранят. Вроде как "нещадно" эксплуатируемая батарея может прожить значительно дольше, чем та, что просто лежит на полке на 100% заряженная или разряженная. Делайте выводы. | |
| Автор: | horobey [ 16 бер 2023, 11:35 ] | 
| Заголовок повідомлення: | Re: збірка lifepo4 для для СЕС | 
| ДядяВася писав(ла): Это я к тому, что со временем здоровье батареи зависит не только от химии, но и от того, как ее эксплуатируют и хранят. Вроде как "нещадно" эксплуатируемая батарея может прожить значительно дольше, чем та, что просто лежит на полке на 100% заряженная или разряженная. Делайте выводы. Повністю згодний. Я помітив на скутері таку річ. Після зими, батарея має дещо меншу ємність. Потім із початком експлуатації ємність піднімається. Здавалося б , зимою лежить, заряджена приблизно на 50 % і такий результат за 5 місяців без діла. Тому "нещадно" це може і занадто, але батарея повинна працювати весь час. | |
| Автор: | tank6661 [ 17 бер 2023, 07:14 ] | 
| Заголовок повідомлення: | Re: збірка lifepo4 для для СЕС | 
| Alex Dnepr писав(ла): А я вот нет. За 10 лет потеря емкости 6.25% Кто то пользовался ими 10 лет?? Написать китайцы могут что угодно.А NMC с электромобилей работают аж бегом. | |
| Автор: | Alex Dnepr [ 17 бер 2023, 13:13 ] | 
| Заголовок повідомлення: | Re: збірка lifepo4 для для СЕС | 
| Я пользовался и пользуюсь. Моя тема Электропанда. Ну да накатал всего 60 тыс. Парни которые покупали в складчину и ездят на электровеликах. Тоже горя не знают. На слетах мы обсуждали это. А именно отсутствие потери емкости. Правда их мало осталось из-за человеческого фактора. Кто-то перезарядил кто-то переразрядил. Кто-то перетер сделав херовый бокс. ПС и это при том что я их покупал бушными. По заводу должны были быть 60 АЧ я купил 53.2тыми Сейчас летом делал ктц 50. А хваленый нмц от лифа 13 года просто полежал и значительно потерял емкость. И я не вижу на олхе иных баток в лучшем состоянии тех годов. А значит независимо от эксплуатации или лежания они теряли характеристики. ПС2 у меня есть сборка купленная про запас не разу не эксплуатировавшая и лежавшая. (для авто нужно было 12 а купил 13) Ктц показал 51-52 ач. | |
| Автор: | Alex Dnepr [ 17 бер 2023, 13:20 ] | 
| Заголовок повідомлення: | Re: збірка lifepo4 для для СЕС | 
| ДядяВася что за химия была в ваших авто с Германии? Если батки были на нуле то удивительно что вообще работают не зависимо от химии. Любопытно а емкость отдают полную если малыми токами мучать? | |
| Автор: | Renegate [ 17 бер 2023, 19:56 ] | 
| Заголовок повідомлення: | Re: збірка lifepo4 для для СЕС | 
| Насколько помню НМЦ нет в лифах 2013 | |
| Автор: | ДядяВася [ 17 бер 2023, 20:57 ] | 
| Заголовок повідомлення: | Re: збірка lifepo4 для для СЕС | 
| Alex Dnepr писав(ла): ДядяВася что за химия была в ваших авто с Германии? Если батки были на нуле то удивительно что вообще работают не зависимо от химии. Любопытно а емкость отдают полную если малыми токами мучать? Это Смарт. Там разновидность старой-доброй химии с рабочим диапазоном 3,2-4,2В. Кстати, в отличие от Лифа, там БМС отсекает на 4,195В. Остаточная емкость примерно 70-80%, редко лучше, но если долго стояла разряженной, то и того хуже. | |
| Сторінка 1 із 2 | Часовий пояс: UTC + 2 години | 
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ | |