...если он будет принят, что владельцы персонального электротранспорта, а именно скутера, сигвея, гироборда, и так далее, станут полноценными участниками дорожного движения, и будут нести ответственность за правонарушения.

То есть, предусматривается, что все владельцы транспорта, которые перечислены выше, будут должны передвигаться, как и велосипедисты, исключительно по специальной дорожке. А если таковой нет в необходимом месте, что по края проезжей части и обочине.

Также, помимо этого, если законопроект будет принят народными депутатами Верховной Рады, то они будут вынуждены проходить техническое обслуживание, и оборудовать свой транспорт светоотражателями и конечно же звуковыми сигналами.

Если на улице темно, то обязательно нужно включить фару либо же фонарик. И теперь запрещено ездить в состоянии алкогольного опьянения, либо же с гаджетом в руках. К примеру, в той же Европе за такое выписывают штрафы на несколько тысяч евро.

Народные депутаты считают, что сейчас практически ежедневно все больше становится владельцев такого транспорта, которые нарушают правила, а все потому что они знают, что им ничего за это не будет, однако, в ближайшее время это может кардинально измениться.

Когда именно будут рассматривать данный законопроект, и как настроены касаемо этого депутаты Верховной Рады Украины – неизвестно.

После того как в наш мир ворвались мощные литий-ионные аккумуляторы, практически все виды транспорта начали переводить на электротягу. Не стали исключением и велосипеды. Однако производители электробайков не учитывают, что для них не требуется ни водительское удостоверение, ни обучение в автошколе. Соответственно по всему миру начали учащаться случаи ДТП с участием электрических самокатов, моноколес и велосипедов. Причиной тому большой потенциал мощности и максимальная скорость, которую это транспорт может развивать.

Для современного электрического велосипеда скорость в 40 – 50 км/ч вовсе не является проблемой, а вот некоторые их владельцы, к сожалению, не до конца осознают травмоопасность такой езды, пренебрегая шлемами и другими средствами физической защиты. В результате мы получаем огромное количество пострадавших и травмированных после падений и столкновений на двухколесных новинках. Более того, не редки случаи, когда велосипедисты не только падают сами, а и сбивают пешеходов. Власти Франции терпеть всю эту вакханалию не стали и ввели огромные штрафы, которые коснулись не только владельцев электробайков, но также их производителей и компаний, занимающихся их тюнингом и модернизацией.

Теперь штраф в размере 30 000 долларов грозит каждой фирме, в ассортименте которой присутствует электрические велосипеды, скутеры или самокаты, максимальная скорость которых превышает 25 км/ч. Стоимость нового автомобиля придется выложить в государственную казну и тем, кто имеет такое транспортное средство в личном пользовании, естественно, если это будет выявлено служителями правопорядка. Достанется также и народным “кулибинам”, которые предлагают расширение диапазона мощности электрических моторов для всей этой техники.

Однако на колоссальной сумме штрафа власти Франции не остановились. На усмотрение блюстителей порядка правонарушителю может достаться год лишения свободы.