Сегодня , ездил пытаясь определить свой расход энергии, на разных режимах. Так, при динамичной езде по Батыевой горе и вверх и вниз, - расход по циклоналисту составил ~ 200 ватт.час.км.;
По ровным улицам , с умеренной загрузкой транспортом, без демонстрации динамики и не быстрее 50 кмч ~ 100 ватт.час.км.;
По ровной незагруженной улице ( Волгоградской) - эконом езда до 50кмч ~ 60 - 65 ватт.час.км. ( ~ 50- 55 а * 60 вольт).
Но определить можно только по циклоналисту, непосредственно по приборам на щитке - не получается. Скорость то~ 50 кмч - держать можно, но ток держать стабильный - нет : чуть придавил педаль 150 а - чуть ослабил - 0 - 10 а

Мне все таки интересно, какой же вес у Электры. Неужели она больше 500 кг весит.

_________________
Пробіг на батарейках 180 000 км

Поддерживаю! Михалыч, заедьте на Весы!

_________________
http://elmob.co

Конкретно куда? Желательно не в Дарнице или Оболони.

Вы же должны знать где в Депо могут взвесить... или на вокзале ...

разве не взвешивали электрру когда в крым ехала на поезде?

я взвешивал понтиак на выдубичах, поворот сразу за ж\д мостом налево.
там пункт приема металлолома. заехал, вышел с машины - 1560кг
20 или 30 грн оплатил в кассу и все =)

поеду туда порш взвешивать когда заончим

_________________
http://elmob.co

Да, боюсь я сейчас далеко ездить. (ГАИшники сейчас злые и без заработка).
Сварю ка я из профильных труб подставку под колёса, чтобы её тросами через динамометр, лебёдкой к крюку в потолке гаража. Тогда взвешу сам, с точностью до килограмма.

Можно взвесить на любом пункте приема металла.

_________________
Пробіг на батарейках 180 000 км