1 Фари (ближнього й дальнього світла)
2 Світловідбивачі
3 Пристосування освітлення заднього номерного знака
4 Показники поворотів
5 Підфарники, габаритні вогні, контурні вогні, стоп-сигнали, вогні стоянок
6 Система гальмування
7 Кермова система
8 Кріплення ременів безпеки
9 Ремені безпеки
10 Передні протитуманні фари
11 Фари заднього ходу
12 Зовнішні виступи колісного транспортного засобу
13 Пожежна безпека
14 Задні протитуманні ліхтарі
15 Безпечне скло й скломатеріали
16 Пристрої непрямого огляду і їх встановлення
17 Встановлення пристроїв освітлення й світлової сигналізації
18 Денні ходові вогні
19 Пристосування обмеження швидкості
20 Захист при лобовому зіткненні
21 Захист при бічному зіткненні
22 Вага
23 Крутний момент
Роз’яснення щодо заповнення акту
1. В кожному пункті ставиться тільки одна позначка в стовпчиках «Нема змін» (якщо об’єкт обстеження повність відповідає заводський конструкції) або «Зміни в допустимих ме-жах» (див. далі) або «Є значні зміни» (у разі, якщо втручання у конструкцію об’єкта обстежен-ня більше, ніж передбачене цім роз’ясненням або об’єкт обстеження знаходиться у неробочому стані). Якщо вказаний об’єкт обстеження не передбачений конструкцією заводу-виробника, то ставиться помітка у стовпчику «Нема змін».
2. Загальний висновок «в допустимих межах» проставляється у разі відсутності жодного зауваження в стовпчику «Є значні зміни».
3. Обстеження проводиться візуальним оглядом об’єктів обстеження, крім пунктів, пе-редбачених цим роз’ясненням.
4. У пункті 6 і 7 позначка «Зміни в допустимих межах» проставляється тільки у разі зміни насоса(ів) підсилювача гальм і/або керма на електричний тип живлення. Насос(и) повинні бути від моделей транспортного засобу масою не меншою, ніж переобладнаний транспортного засіб. У цьому разі власник або його представник повинен представити технічну документацію з за-значенням ваги моделі транспортного засобу, з якого був взятий насос(и). Підсилювач гальм і/або керма, якщо вони передбачений заводом-виробником, повинні бути у робочому стані, ін-акше повинна бути проставлена позначка «Є значні зміни».
5. У пункті 13 позначка «Зміни в допустимих межах» проставляється у разі установки ав-тономної печі на рідкому паливі. Бак для палива повинен бути розміщений на місці, передбаче-ному заводом-виробником для бензобаку.
6. У пункті 19 позначка «Зміни в допустимих межах» проставляється у разі, коли заво-дом-виробником передбачено встановлення пристосування обмеження швидкості і одночасно у переобладнаному транспортному засобі максимальні оберти установлюються настройками кон-тролера двигуна. У цьому разі власник або його представник повинен представити технічну до-кументацію на контролер, в якій указано, що встановлений контролер обмежує оберти електри-чного двигуна.
7. У пункті 20 і 21 позначка «Нема змін» проставляється у разі, коли транспортний засіб не сигналізує про помилки в системах безпеки зіткнення при їх наявності (антиблокувальна си-стема, система розподілення гальмівного зусилля, подушки безпеки та ін.). А також додатково встановлені вузли розташовані за межами зони передній бампер – найближчий вузол, встанов-лений заводом-виробником (зазвичай радіатор системи охолодження). Усі додатково встанов-лені вузли повинні бути надійно закріплені.
8. У пункті 22 позначка «Нема змін» проставляється у разі, коли споряджена маса пере-обладнаного транспортного засобу не перевищує споряджену масу по характеристикам заводу-виробника. Позначка «Зміни в допустимих межах» проставляється у разі перевищення цього показника не більше, ніж на 7%. У разі технічної неможливості зважування транспортного за-собу силами спеціально уповноваженої організації, власник або його представник повинен про-вести зважування в сторонній організації і надати письмову довідку результатів зважування.
9. У пункті 23 позначка «Нема змін» проставляється у разі, коли сума крутних моментів встановлених електричних двигунів(а) не перевищує максимальний крутний момент знятого двигуна по характеристикам заводу-виробника. Позначка «Зміни в допустимих межах» проста-вляється у разі перевищення цього показника не більше, ніж на 7%. Для перевірки власник або його представник повинен представити технічні характеристики встановленого двигуна. У разі невикористання у переобладнаному транспортному засобі передбачених заводом-виробником вузлів трансмісії (коробки передач, моста та ін..), максимальний крутний момент знятого дви-гуна помножується на передаточні числа знятих вузлів.

1 Механічне вимикання напруги батареї від вузлів транспортного засобу (ТЗ) з місця водія
2 Блокіровка педалі газу при включенні ТЗ
3 Плавкі запобіжники на контактах акумуляторної батареї
4 Блокіровка руху при поломках
5 Блокіровка реверсивного руху
6 Обмеження скорості реверсивного руху
7 Блокіровка руху ТЗ у процесі заряджання акумуляторів
8 Блокіровка надто високого заряду акумуляторів
9 Контроль та індикація температури акумуляторних батарей на приладовій панелі
10 Надійність кріплення акумуляторних батарей
11 Контроль потенціалу на електричній масі ТЗ
12 Звукова або світлова індикація на місці водія готовності к руху
13 Автоматичне вимикання зарядного пристрою при повному заряді акумуляторної батареї
14 Наявність захисту від перекосу фаз у разі заряджання від 3-х фазних мереж
15 Унеможливлення попадання під напругу людини при нормальній експлуатації ТЗ
16 Індикатор низького заряду батареї на місці водія
17 Обмеження максимальних обертів двигуна
18 Кольорове маркування кабелів під високою напругою і/або струмом
19 Маркування вузлів знаком «Під напругою»
20 Наявність з'єднання електричної маси ТЗ з заземленням зовнішнього джерела заряджання акумуляторів
Роз’яснення щодо заповнення акту
1. В кожному пункті ставиться тільки одна позначка в стовпчиках «Відповідає вимогам» (якщо вказана вимога виконана у повному обсязі) або «Не відповідає вимогам».
2. Загальний висновок «відповідає установленим вимогами» проставляється у разі відсут-ності жодного зауваження в стовпчику «Не відповідає вимогам».
3. У пункті 1 позначка «Відповідає вимогам» проставляється у разі наявності в салоні біля водія механічного вимикача як мінімум акумуляторів від контролера та інших електричних блоків. Вимикач повинен бути розрахований на струм не менший, ніж максимальний струм ко-нтролера.
4. У пункті 2 позначка «Відповідає вимогам» проставляється у разі, якщо при вижатій пе-далі газу включення ТЗ не призводить до його руху.
5. У пункті 3 позначка «Відповідає вимогам» проставляється у разі наявності плавких за-побіжників як мінімум на проводі «-» кожного окремого блоку з акумуляторами. Запобіжники повинні бути розраховані на струм не перевищуючий 120% від максимального струму контро-лера.
6. У пункті 4 позначка «Відповідає вимогам» проставляється у разі, якщо ТЗ не рушає з мі-сця при відключенні проводів від педалі газу.
7. У пункті 5 позначка «Відповідає вимогам» проставляється у разі, якщо для включення реверсивного руху потрібно зробити мінімум дві дії елементами керування або при наявності електронної блокіровки, яка блокує реверс при русі вперед зі швидкістю понад 5 км/год.
8. У пункті 8 позначка «Відповідає вимогам» проставляється у разі, коли проводиться кон-троль напруги на кожному окремому акумуляторі з загальним вимиканням заряджання при пе-ревищенні напруги установлених заводом-виробником акумуляторів норм.
9. У пункті 10 позначка «Відповідає вимогам» проставляється у разі, якщо акумулятори не мають люфтів механічного кріплення, а також не мають можливості бути витягнутими у будь яку сторону без застосування слюсарного інструменту. А також самі акумуляторні батареї роз-ташовуються не ближче ніж 10 см від бокових, передніх та задніх стінок ТЗ.
10. У пункті 11 позначка «Відповідає вимогам» проставляється у разі, якщо при почерго-вому замиканні клем акумуляторної батареї на корпус ТЗ на місці водія спрацьовує попере-дження (світове або звукове).
11. У пункті 15 позначка «Відповідає вимогам» проставляється у разі, якщо у салоні та ба-гажному відсіку ТЗ немає не захищеної від торкання людиною будь-якої проводки. А також під капотом та на днищі відсутні оголені контакти під напругою більш ніж 60 В постійного струму або вище 25 В перемінного струму.
12. У пункті 17 позначка «Відповідає вимогам» проставляється у разі, якщо тривале вижи-мання педалі газу готового до руху ТЗ у нейтральному положенні коробки передач або вижатій педалі зчеплення не приводить до поломок ТЗ. Цей пункт перевіряється у разі наявності нейт-рального положення коробки передач або наявності педалі зчеплення.
13. У пункті 17 позначка «Відповідає вимогам» проставляється у разі, якщо усі кабелі під напругою більш ніж 60 В постійного струму або вище 25 В перемінного струму, а також кабелі, розраховані на струм вище 100 А, що перебувають поза захисних кожухів, мають розпізнаваль-ну зовнішню оболонку жовтогарячого кольору. Такі кабелі повинні бути прокладені не ближче, ніж 20 см від бокових, передніх і задніх стінок корпусу ТЗ.
14. У пункті 18 позначка «Відповідає вимогам» проставляється у разі, якщо вузли, захисні кожухи і огородження яких закривають доступ до частин, що перебувають під напругою більш ніж 60 В постійного струму або вище 25 В перемінного струму, марковані знаком «Під напру-гою» (згідно з стандартами ИСО 3864 та МЕК 417k).
15. Рекомендації щодо змін у реєстраційному документі на транспортний засіб зазначити згідно наказу Міністерства внутрішніх справ №379 від 11.08.2010 «Про затвердження Інструк-ції про порядок здійснення підрозділами Державтоінспекції МВС державної реєстрації, перере-єстрації та обліку транспортних засобів, оформлення і видачі реєстраційних документів, номер-них знаків на них».