Кіа Соул продаються від 5 тис дол зі старими зношеними батарейками, а перепаковані на нові 48-51 кВт-год вже за 11,5 тис. А хтось перепаковує?

вважай всі ті ж специ, що роблять репаки ліфів
максимально проста форма корпусу батареї, хоч пакети, хоч призми закинуть...

В мене є живий ліфан з батарейкою 44квт*год( не плутати з ліфом)
для ознайомлення ось ця машина, правда в мене вже пройшла 70000
https://bex-auto.com/uk/car-details/lifan-650-ev-2018
Ціна 400 000
Стан технічний - на ходу все нормально , можу навіть якусь мінімальну гарантію дати на авто
Косметично - видно що трошки поюзаний
Літом 170-200 км пройде гарантовано ( сяду сам і проїду, якщо не проїду скину ціну)
Повільний порт -2,5квт максимальна потужність зарядки (хоча з заводу заявлялось 6,6 але він так ніколи не заряжався)
Швидкий порт -15-20квт потужність зарядки
підозрюю що це заводські параметри
Для зими є вебасто
Якщо шо -пишіть в скриньку
Єдине це не для торгу і так далі
Цікавить - покажу
Не цікавить - то краще не витрачати час

_________________
Пробіг на електротязі 100 000