Куплю колёса "24" для электрик эндуро ,evel. Нужно в сборе переднее и всё для заднего(широкий обод, не мото, не фет). Вилка такая : https://evel.ua/catalog/aksessuari/rami ... 680dh-ams/, Мотор такой (36спиц) https://evel.ua/catalog/motori/motor-ko ... 2v-1500vt/.
Ноль9769979девять один.Роман

https://e-bike.com.ua/index.php?route=p ... ct_id=2263
Обод. 18х35мм

Не то, это мото обод, "18", мне же надо "24" колесо.

вряд ли 24 что то нормальное найдешь, широкие в основном bmx 20. Для dd гири в 7кг 18х19 мото это баланс скорости и тяги так что это то что нужно, тем более этот 18 обод не слишком широкий 35мм, и не тяжелый если сравнить с оригинальным мото. И покрышек выбор а антипрокола широкого 24 не думаю что выбор.

Кто ищет, тот всегда найдет. Если я возьму 18 дюймов, то во первых, вел будет слишком низкий для меня, во вторых , смотреться уродски, в третьих макс скорость будет 35 км с горки.

Ищите тогда если для вас мото колесо на эвеле это уродство, и 18 мото это практически как вело 24, если у тебя батарейка 48в, то тогда спицуй мотор в обычное 26...

Обычное развалится от такого тяжёлого вела.

Большинство эл велов собирают на алюминиевых двойных ободах на 2.5-3мм спицах и как то оно ездит. Если у тебя не было еще эл велосипеда делай что советуют те у кого они есть
https://e-bike.com.ua/komponenty-i-zapc ... sy/?page=4

Спасибо за совет, данный вариант я рассматривал, но в характеристиках обода написано по русски:"
Допустимая постоянная нагрузка: до 100 кг. ", а так я весом 95кг+рама 10+мотор 7+ аккумулятор12+вилка,седло,руль,колёса и все остальное, это будет в 1,5 раз превышать максимальную постоянную нагрузку. Я уже не говорю о качестве наших дорог.
Вот именно по этому я ищу 24 широкий обод (67-70мм) предназначенное для таких вот велосипедов. Безопасность для меня дороже денег и времени потрачено на эти обода.

Так на веле 2 колеса соответственно общий вес распределяется, пусть не 50х50 но все равно это будет до 100кг...

А что не так пусть общий вес эл байка с ездоком 140 кг на переднем будет 50 кг на заднем 90 это при не очень хорошей развесовке на раме. Вот тебе и меньше 100 на колесо, периодически может и за 100 где будет но не постоянно же, так что здесь все в пределах.

Ага, главное рюкзак не одевать, и перед поездкой обезательно по большому облегчаться.
А вообще, на сколько я знаю, это указывается вес всего вела, делить на 2 колёса не надо.

Я Вас не могу понять, Вам дат советы люди, которые опыт на практике приобрели, воплотили в жизнь не один и не два проекта, а Вы эти советы встречаете такими высказываниями. Зачем тогда начинать эти разговоры.
Я езжу переднее колесо обод 26"х25мм, заднее - МК заспицованное фирмой Evel в обод 26"х30мм,
И аккумулятор не легкий, и рама не из легких, а полет по прежнему нормальный

_________________
Evel GTS1000 6Т, Evel Eco 32A 12 mosfet, LiFePO4 16S 20Ah Carnell

Всё потому, что у нас условия разные, если я говорю , что не подходит, то свои слова я подтверждаю конструктивно, логически.
Например: какой ваш вес, вес вело, мощность двигателя,? На какой именно вес рассчитан задний и передний обод? Ну и ещё, я не из тех людей, кто будет рисковать зря, всё-таки это огромный риск, если у меня развалится обод на скорости 50км.в час в потоке, послужить этому может любая кочка. То есть я не из тех людей, кто за неимением зимней резины, поедет зимой на летней. Надеюсь я доходчиво объяснил.
А по поводу других людей кто ездит на ободах, не предназначенных для таких нагрузок, так это их право и выбор, но это не обязывает никак меня повторять так же.
В теме я доходчиво написал, что именно мне нужно! Варианты рассматриваю с удовольствием, поставил бы себе 26 обод 30-32мм.шириной, будь он за вменяемые деньги и подходил по техническим задачам, но увы, таких пока нет.