viewtopic.php?f=76&t=796&start=45
Может такой проект Вас заинтересует? У меня самого нет ресурса знаний, навыков, оборудования для проектирования и изготовления шасси, но есть знания, навыки, желание и комплектующие для создания электропривода и вспомогательных электронных систем такого проекта.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга электро"
А091 "Богдан электро"
ХТЗ Е25 "Эдисон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Днепр электро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
Во имя Ампера и Вольта, и сына их - Ватта,Аминь!!!

У меня имеются более интересные задумки)

_________________
вижу цэль-не вижу препятствий!

https://youtu.be/Zkj44Y-XS8k
Пока мы думаем - китайци делают!
и это 2017й

_________________
вижу цэль-не вижу препятствий!

В наших умовах-подібні транспортні засоби - економічно не доцільні
Поясню
1 Більше як 2000-3000 доларів за таке ніхто( я маю на увазі відносно масово , більше ніж 10 одиниць в рік) не заплатить
2 Точно таке саме( приблизно таке як на 7 хвилині) , але ширше на 20 см+довше на 40 см ( тобто тримісне) по ціні в 3000- може стати ( а може й не стати)-набагато економічно цікавішим.

_________________
Пробіг на електротязі 22000

....А я бы взял и такое как на 7й минуте, если бы не , уже знакомый мне 3квтный БЛДСик на заднем мосту, не способный тронуться и на 10 градусный подъём.

Михалыч, мост с блдс мотором на 3 кВт тянет в десятиградусный подъем две с половиной тонны веса, причём легко трогается. Такой мост стоит на нашем поезде, который работает в зоопарке 12 месяцев под Киевом и успешно таскает по горкам поезд весом полторы тонны и ещё столько же вес пассажиров.

Что то вы Михалыч путаете,в этих мостах дури немерено,сам пробовал 2,2 квт на квадроцикле,на свинце никаких подьемов он вообще не чувствует.А 3кВт да с хорошим контроллером..

Возможно путаю, но именно такой, с аллюминиевой будкой, сейчас продаётся в Эльмоб.е Захара. На подъём, только с разгона. Был куплен для службы доставки , но ездить по Киеву не смог. Год назад , имено его показывали мне, для,.....Что делать ? ? ?

Может там не блдс или дохлый свинец?

Потужністьбез передаточних чисел редуктора - розмова ні про що
Ваш поїзд їздить з максималкою дай бог щоб 25км/год , а тому якщо Ви поставили редуктор з передаточним 1/30 - то у Вас і тяга є і максималка задовільняє...
Якщо ж поставити передаточне1/8 - то будуть проблеми з тягою, але максималка буде 100 ....
Якщо 1/20 - будуть проблеми з максималкою не більше 40 , зате зникнуть проблеми з тягою.......

_________________
Пробіг на електротязі 22000

http://www.e-bike.com.ua/elektrotranspo ... ct_id=2454
На этой колымаге стоит киловаттный мотор,я и на ней ездил-тяга дурная даже на повышенной скорости.

З Вашої ж ссилки

Тобто
а - 2 Квт
б - максималка 38км/год
Якщо максималку збільшити в 2 рази - тяга автоматично впаде в 2 рази
От і вийде - що для повільної їзди - 2квт потужності будуть достатні навіть трактору і не достатні навіть надлегкому трайку...

_________________
Пробіг на електротязі 22000

Тут не менее интересные авто:

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Читайте внимательно описание,2квт это максимальная мощность,а мотор там 1 кВт.
У того же квадрика с мотором 2,2 пиковая мощность в районе 6-7квт.