| Електро-автосам https://electroavtosam.com.ua/forums/ |
|
| Нужна схема намотки катушек двигателя, Киев. https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=65&t=2962 |
Сторінка 1 із 1 |
| Автор: | Буш [ 02 жовт 2018, 08:22 ] | ||||||
| Заголовок повідомлення: | Нужна схема намотки катушек двигателя, Киев. | ||||||
требуется НЕуничтожая рабочие катушки определить схему намотки двигателя, да бы потом можно было ее повторить. 09В00ВЧЧЧЧ Виталий
|
|||||||
| Автор: | Буш [ 02 жовт 2018, 19:55 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Нужна схема намотки катушек двигателя, Киев. |
Стоимость - по договорённости. |
|
| Автор: | MDN [ 03 жовт 2018, 10:28 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Нужна схема намотки катушек двигателя, Киев. |
Виталий там схему и так видно: 24 паза, 8 полюсов. Нужно только посчитать сколько витков в одной фазе. А железо соцельное? не шихтованое из пластин? Схема намотки из справочника: 
|
|
| Автор: | Буш [ 03 жовт 2018, 21:22 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Нужна схема намотки катушек двигателя, Киев. |
Привет Дима, сердечник интересно сделан, намотан из ленты, как изолента в катушке, потом прованенна в 4х местах, думаю что пазы были прорезаны на ленте и после того как лента намоталась образовались пазы. Непонятно другое - я читал и слышал мнение что каждая пластина должна быть изолированна друг от дружки, а тут мало того что лента смотана рулончиком, так ещё этот рулончик сварен поперёк намотки. и кроме всего прочего потом в этом сердечнике просверлены крепёжные отверстия и в них нарезанная резьба, с их помощью статор крепится к корпусу. расстояние между 2мя сердечниками и ротором было неодинаковым, один сердечник был на расстоянии 0.8мм от ротора а другой 1,65мм, шлифанул подкладки что бы расстояния были одинаковыми. Магниты в роторе какие то непонятные - логично было бы максимально использовать площадь ротора и разместить магниты такой формы что бы пропуски меду ними были минимальными, а сделано наоборот, установлены круглые (типа шайбы без дырки посредине) магниты (8шт) с усеченными краями (думаю что бы не крутились) вместо сегментных... В общем хочу повторить сердечник и катушки, а ротор изменю под более эффективные магниты, уменьшу воздушный зазор за счет более жестокой конструкции ротора, и изменю корпус, что бы сразу на нем были уши для крепления к корпусу, и соосные с валом места под подшипники маятника, что бы ось маятника и ось мотора были в одной оси. Завтра попробую выехать на моём эл.мотоцикле) |
|
| Автор: | mr.Dream [ 04 жовт 2018, 15:18 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Нужна схема намотки катушек двигателя, Киев. |
о, це голден мотор аксіальний )) в мене такий, тільки на 3кВт. Враження неоднозначні. зате тепловідвід хороший. калькулятор обмотки порекомендую http://www.bavaria-direct.co.za/scheme/calculator/ для 24s8p там одна єдина ефективна схема намотки, яку вже тут привели. провар зі сторони кріплення ролі не грає, так як магнітний потік, а саме його ВЧ складова гармонік, замикається коротшим шляхом. а провар потрібен для жорсткості конструкції хоч якоїсь. п.с. теж горю ідеєю зробити "свій" статор. але поки ні здоровя, ні час не позволяють) |
|
| Автор: | Stalker_W [ 04 жовт 2018, 15:45 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Нужна схема намотки катушек двигателя, Киев. |
Да, пластины должны быть изолированы. Видимо конструкторы не боялись вихревых токов. |
|
| Автор: | Буш [ 08 жовт 2018, 21:36 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Нужна схема намотки катушек двигателя, Киев. |
Так что, бахнуть такой с водяным охлаждением? или с боле эффективным воздушным? теплоотвод очень слабый, мало того - в угоду экономии материала привалочную поверхность крышки к сердечнику урезали совсем. |
|
| Автор: | Birel [ 13 жовт 2018, 10:46 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Нужна схема намотки катушек двигателя, Киев. |
Добрый день, Вы случайно не замеряли сечение фазных проводов, интересно какую плотность тока переваривает мотор. |
|
| Автор: | Буш [ 14 жовт 2018, 01:04 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Нужна схема намотки катушек двигателя, Киев. |
Я его опять разбирать буду зимой, всё померяю, я всё собрал что бы пока тепло и сухо - почувствовать силу электричества))) так сказать) А зимой я на него центральный аморт поставлю, передок другой сделаю, в общем - подлапичу его) что бы в Киев ганять. |
|
| Автор: | Dark_Thinker [ 15 жовт 2018, 18:07 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Нужна схема намотки катушек двигателя, Киев. |
Многое ответили, но хочу добавить, таки да обмотка стандартная и калькулятор выдаёт один вариант правильно работающий и ещё скорее всего прорези делали после намотки железа, я пробовал и после каждого витка железа заранее сделанные прорези сдвигаются из-за величины витка, причём каждый раз или каждый виток увеличивает между ними расстояние. Так что проще намотать, наметить, размотать, вырезать и намотать обратно, как то так  
|
|
| Автор: | Буш [ 15 жовт 2018, 21:31 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Нужна схема намотки катушек двигателя, Киев. |
А прорези чуток и сдвинуты, этаким загибающимся сектором, а СПРавские программы творят чудеса, можно рассчитать сдвиг прорези и лазером прям на ленте резать. |
|
| Автор: | Dark_Thinker [ 16 жовт 2018, 12:58 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Нужна схема намотки катушек двигателя, Киев. |
А можешь фото ротора выложить, хочу глянуть на прикол с магнитами, сомневаюсь что производитель в таком моторе магниты установил не секционные. |
|
| Автор: | mr.Dream [ 16 жовт 2018, 15:10 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Нужна схема намотки катушек двигателя, Киев. |
Судячи з якості різу, була застосована електроерозійна різка уже після намотки і проварки статора. При механічній обробці там би повиривало метал) |
|
| Автор: | Буш [ 18 жовт 2018, 17:53 ] | ||
| Заголовок повідомлення: | Re: Нужна схема намотки катушек двигателя, Киев. | ||
Было мнение что такие магниты установлены для уменьшения противо ЭДС, Я тоже думаю что секционные гораздо плотнее заполнили бы площадь ротора. Я тоже думал что эрозия, но эрозия на такой детали в плане технологичности вообще некомильфо. А лента с прорезями супер.технологично. Тем более нарезать прорези с разным расстояниям мезду каждой прорезью и потом её намотать что бы прорези сложились в пазы - это тема. Так всё таки - правильно ли что сердечник намотан из ленты и что потом сваренный между собой? Значительно ли изменится эффективность двигателя если сделать каждое кольцо сердечника самостоятельной деталью и скрепить их без эл.контакта между собой? Ну и ротор сделать на секторных магнитах?
|
|||
| Сторінка 1 із 1 | Часовий пояс: UTC + 2 години |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|