Здравствуйте. Подскажите пожалуйста,есть любимый Мот Ява 250. Вложусь ли я 1000-1300$,при переводе его на электротягу. С такими исходными, МК 3000-5000w, литий( монстриктки, пальчики) 40-60Ah,скорость 80-100км,пробег 80 км полных, рельеф подъём ,спуск, в основном трасса,мой вес 75.общий вес Мота до 100кг. Слесарю сам, электро часть оплачивать.за ранее спасибо.

Этих денег с грехом пополам хватит только на аккумулятор))).И мотор нужен мощнее,хотя бы 8квт.И перерегистрировать придется в электро.В общем,не имея хотя бы 2500 зеленых для начала лучше в это не ввязываться.

Все можливо. Але можливості свої можна переглянути.
На 40Ач можна проїхати 80 км, але не на 80-100км/год. при 80 споживання буде 4-4,5кВт. Тому батарейки 4,5квт*год хватить на 80км пробігу при такій швидості. А це при 72В 60+А*год.
Хороший варіант - ліфовські "консерви", так як ємність така як хочеться + мають який не яий корпус і болтові з'єднання на контактах. За 60-75 баксів можна знайти в хорошому стані. дешевше (від 40) сильно ушатані. Потрібно таких 10 "консерв", так як всередині 4 елементи, два в паралель, дві паралелі послідовно. БМС 50.
Мотор від 600 доларів стане, контролер коло 200-300.
уже вийшло 1600 по мінімалках.
а ще проводка, елементи управління, робота

_________________
моя Smart BMS

По делу особо не подскажу, но тема образцовая.
Четко поставленный вопрос от автора
И такие же четкие ответы от форумчан !

Спасибо,всем кто написал. Буду наверное собирать ещё кэш.

Я владелец нескольких Яв разных годов,не порть чекушку,ей не к лицу современные накиды,не думаю что електрофикация будет дешевле тех бензиновых и регистрационн расходов,сам на велике доезжаю до Яв катаюсь и еду домой на велике

В плане дизайна можно сохранить стиль оригинала, эдакое электро-ретро.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

Jura 1675, согласен с вами на все 100%,но я хотел бы сделать как у Olaff с максимальным сохранением стиля. А по поводу регистраций,я думал что до 3 кВт не нужна не какая перерегистрации. Доки на мотоцикл, а там пусть идут лесом.)))

Как раз и МК продается на Olx подходящее, R16 в диске и с резиной 500 и 600$. Пишет,что сняты с новых мотоциклов.

Мне кажется,если нужно сохранить первозданный вид аппарата, то использовать моторколесо кощунственно. Я понимаю так,если фанат Явы и тебе важен стиль, то лепить абы ездило не стоит.А если нужен тупо электро мот, продай Яву в его первозданном виде, и уже будет как минимум пол суммы на обычный электро мот. Но это моё мнение.