Электрический экскаватор Caterpillar получил аккумулятор 300 кВт·ч
Caterpillar и норвежская компания Pon Equipment представили полностью электрический 26-тонный экскаватор с аккумулятором ёмкостью 300 кВт·ч. Модель построена на базе гидравлического экскаватора Caterpillar 323.
Гигантский аккумулятор экскаватора разработан таким образом, чтобы выдерживать тряску и резкие повороты движений. В результате получился довольно объёмный контейнер весом 3,4 т. Ёмкости батареи достаточно для непрерывной работы экскаватора в течение 5–7 часов до следующей зарядки, на которую уйдёт около 12 часов.
Экскаватор оснащён электродвигателем мощностью 122 кВт, который работает практически бесшумно, хотя и слышны гидравлические насосы.
Электрический прототип был изготовлен в Гьеллеросене (Норвегия) для строительной компании Veidekke, которая планирует использовать в дальнейшем 8 таких экскаваторов. Ожидается, что электрические экскаваторы помогут обеспечить лучшие условия для её работников за счёт снижения загрязнения воздуха и уменьшения шума на строительных площадках. По словам директора по строительству Veidekke Ойвинда Ларсена (Øivind Larsen), один такой электрический экскаватор сократит объём выбросов CO2 в атмосферу на 52 т.


https://hi-tech.ua/elektricheskiy-ekska ... 00-kvt-ch/

_________________
Ищу владельцев электроавто Eva-5 Bio Auto для обмена опытом.

Ждем когда его разобьют)

_________________
Блог про пригоди під вітрилами http://www.dnevki.net

а какой в этом смысл? всю жызнь большие карерные екскаваторы и большые краны, были или дизель-электрическими, или полностью электрическими. Они работают на стацыонарных обьектах.

_________________
Пробіг на електро приводі 45000 км.

Смысл есть, если там где временно копаешь можно подвести лишь 60 кВт. А в экскаваторе только один двигатель 122 кВт. Экскаватор втыкают на "вечную" зарядку и он работает от сети меньшей мощности. Вы просто не представляете сколько можно таким образом денег сэкономить!