Вот наконец то я собрался написать об очередном слёте. Он как обычно проходил у Яромира Вегра в Седлец-Прчицах 7-8 июля. Людей было не так много как в прошлом году, да и программа была не такая разнообразная. Была официальная часть , где как обычно решались организационные вопросы , отчитывались о проделанной работе и строили планы на следующий год. Кроме официальной части были микросоревнования на электровелосипедах , где на время по прямой дороге со стартом с места проезжали примерно 200-300 метров , разворачивались вокруг конуса и возвращались на финиш. Победил "самоделкин " из Словакии , на финише его скорость была порядка 100 км/ч! Конечно это было не серъёзно , но потом в Лагере состоялось награждение с вручением кубка. Так же показательно была "раскурочена" батарейка , ничего интересного лично я там внутри не увидел, наверное не моё это))) Из интересного транспорта на этот раз отмечу два мотоцикла. Один - это Brammo, на котором приехал один из клубчан, очень приятный байк для города или коротких пригородных поездок, довольно динамичный , устойчивый на скорости и легко управляемый. Я не особо искушенный мотоциклист , поэтому каких то нюансов не расскажу , в общем впечатление приятное и от езды и от качества изготовления. Второй экспонат более интересен тем , что это электрическая реплика классического чешского мотороллера CZ , который тут ласково называют свиньёй за характерную форму. Мотороллер разработали тут , но комплектующие по заказу производят в Китае , тут их только собирают. Уже (на тот момент) практически прошли все бюрократические процедуры по сертификации и скоро они начнут продаваться , интересно было послушать про их мучения с сертификацией, совсем не простое это дело . По словам ребят, которые их представляли (по моему они и являются хозяевами этого бизнеса) уже собрано не мало заказов хотя цена озвучена совсем не маленькая , порядка десяти тысяч евро! Надо отдать должное - качество изготовления, дизайн , внимание к мелочам на высоте , вот их сайт- http://www.cezeta.com/. Едет он тоже отлично, по моему не хуже того же Браммо, с поправкой на мотороллерную посадку и размер колёс . Мотор-колесо 11 кВт легко тянет двоих на довольно крутые подъёмы, я разгонялся примерно до 90 км/ч - едет устойчиво , без проблем можно было ехать и быстрее , просто негде было!
Ну и конечно слёт как всегда радовал атмосферой , было много общения, посиделки у костра , традиционное ночное купание , поездки по округе. Дальше фото , в качестве иллюстраций для вышеописанного.
Додаткові файли:
Коментарій до файлу: Лагерь участников слёта, правда в день отъезда- большинство палаток палаток уже собраны ичасть людей уехала.
DSC_6964.jpg [ 174.41 КБ | Переглядів: 9157 ]
DSC_6964.jpg [ 174.41 КБ | Переглядів: 9157 ]
Додаткові файли:
Коментарій до файлу: Награждение победителя в минизаезде электровелосипедов.
DSC_6958.jpg [ 200.26 КБ | Переглядів: 9157 ]
DSC_6958.jpg [ 200.26 КБ | Переглядів: 9157 ]
Додаткові файли:
Коментарій до файлу: Велосипед победителя.
DSC_6923.jpg [ 209.76 КБ | Переглядів: 9157 ]
DSC_6923.jpg [ 209.76 КБ | Переглядів: 9157 ]
Додаткові файли:
Коментарій до файлу: "Разборка" батарейки в форме пакета.
DSC_6937.jpg [ 238.58 КБ | Переглядів: 9157 ]
DSC_6937.jpg [ 238.58 КБ | Переглядів: 9157 ]
Додаткові файли:
Коментарій до файлу: Brammo
DSC_6946.jpg [ 236.59 КБ | Переглядів: 9157 ]
DSC_6946.jpg [ 236.59 КБ | Переглядів: 9157 ]
если таки нам дадут безвизовый режым то приеду в гости 
А вот разных прокатных электросамокатов и электровелосипедов стало действительно намного больше. Ещё появились симпатичные автомобильчики и мотоциклы от Revolt.
, правда в кадр попал "Хай-тек" тайк на мотор-колесе 
Мне запомнилась езда на Тесле3 и KIA Niro EV, причём раньше официальной премьеры в Чехии. КИА очень понравилась, очень хорошо едет, управляемость , комфорт и качество изготовления на высоком уровне. Да и формат крупного хетчбека очень хорошо подходит для большинства случаев жизни- от ежедневных поездок на работу до поездок на море с семьёй из 4-х человек, эдакий чуть раздутый Гольф.