По очень не дешёвому тарифу. Все в шоке.

А какая мощность зарядки?

Надо-же я и не слышал за таких.
Оказывается у нас их нет.
А ранее были бесплатными? Для заманухи?

Действительно а что там с мощностью?
Если 22 квт дают то по сравнению с АЭ все-таки вариант.

Везде разная. Есть 6.6кВт, есть 22кВт. А цена везде одна, вне зависимости от мощности.

Те, что по 6.6кВт получаются в 1.5 раза дороже, чем в Швейцарии на автобане

Не зря никогда не любил КЛО.

В Германии есть станции от RWE с ценой 5,95€/ч за 11кВт и 7,95€/ч за 22кВт и не важно однофазное или трехфазное ЗУ в ЭМ. Цена за "теоретически доступную мощность". Оплата почасовая, начинается с первой минуты следующего часа, т.е. за 61 минуту надо заплатить как за 2 часа!!!

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Повірте мені, що любі друзі Каськіва, які ще в 2012 році почали свої проекти зарядних мереж, спецом роблять ажіотаж на електромобілі (його послідовники Галасюк, Кривенко, Карпунцов всіляко проштовхують у Раді пільги на імпорт і т.п.), щоб потім стригти капусту на доступі до зарядної мережі...

_________________
https://www.behance.net/GGMVDB

Интересно а подскажите можно ли 22 киловатта раскурить на 3 лифа?
Они ведь по одной фазе питаются? (в стоке)
Кто-нибудь пробовал?
Подскажите самый стоковый лиф может тянуть 32 А ?
Или есть обрезки только для бытовой сети в 16А ? (курить на шестерых)

В самой нищей комплектации S 16A, в SL и SV 32.

Можно, но не дешево...

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Легко. CRBAman нам для пробега делал такого "змей горыныча"

Один наш соклубник, который ставил зарядки на КЛО по Киеву так и озвучивал, что будут платные, но по минимуму. И с того, что я видел - там стоит мама тип2, но не в станции, как Кеба, а на проводе, для зарядки серийных машин с разъемом тип2 на борту. И как с Кебы не получится зарядится, а если очень захочется, придется спиливать с папы тип2 примерно 1 см.

Немного недопонял. Если вокруг тип 2 то зачем что-то пилить?
Если на выходе кабелем мама (розетка) тип два.
То это по сути удлинитель от столба.
Берем вставляем в нее вилку (папу) как и тогда когда вставляем ее в столб и заряжаемся.

Или есть какие-то нюансы?

В любом случае использовать свой кабель с коммерческой точки зрения заправки глупо.
(АЭ не рассматриваем они в параллельной реальности живут.)
Обслуживать ремонтировать сторожить...
И в случае повреждения простой.

На сколько я понимаю, то вилка (папа) не будет заблокирована во время зарядки так как была бы заблокирована в столбе/ящике.

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Есть нюансы.
Блокировки разъема не будет точно.
И я видел на алиекспресе картинку где можно соединять разъемы тип2 как угодно, кроме случая как я описал выше: шнурок мама-шнурок папа.
Да и тот же соклубник сказал что управляющие контакты замкнутся только в случае спиливания папы тип2.