| Електро-автосам https://electroavtosam.com.ua/forums/ |
|
| Быстрая зарядка для электровелосипедов https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=72&t=2586 |
Сторінка 1 із 4 |
| Автор: | Stalker_W [ 08 квіт 2018, 19:21 ] | ||
| Заголовок повідомлення: | Быстрая зарядка для электровелосипедов | ||
А не ввести ли нам стандарт на разъём быстрой зарядки для элеткровлоесипедов? Натолкнула меня на эти размышления вот эта фотография:
|
|||
| Автор: | i8086 [ 08 квіт 2018, 19:30 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Быстрая зарядка для электровелосипедов |
с разъемом ладно, но как быть с напряжением, у кого-то 36В, у другого 48, 60, 72В. И это не считая нестандартных конфигураций. |
|
| Автор: | alexteam [ 08 квіт 2018, 20:50 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Быстрая зарядка для электровелосипедов |
не считая химии и ее качества, температуры батареи, и т.д. |
|
| Автор: | com [ 08 квіт 2018, 21:38 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Быстрая зарядка для электровелосипедов |
Тут напевне треба універсальний зарядний блок з живленням від 220 вольт. Щось типу Дельти. Але доробленої. Або інший блок. З можливістю регулювання як напруги так і струму. + контрольні прилади. Хто їде далеко ровером іноді беруть це все з собою. Швидка зарядка - це більший струм ніж зазвичай. Залежить від ємності батареї та хімії. Є великий ризик підсмажити батарейку. Бо не завжди і не всім відомо - що там в корпусі. Тому стандартизувати може не вийти. Хіба що не швидка, а звичайна. А якщо швидка - лише за умові підписання паперу з відмовою від претензій при аварії під час зарядки. + Не у всіх є БМС. |
|
| Автор: | i8086 [ 09 квіт 2018, 01:37 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Быстрая зарядка для электровелосипедов |
Вважаю що універсальне рішення це все ж таки класична 16А євророзетка, хто далеко їде, зазвичай бере з собою свою ж правильну зарядку. |
|
| Автор: | FEHIKS [ 09 квіт 2018, 03:23 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Быстрая зарядка для электровелосипедов |
лично я вижу это так подъехал велосипедист выставил вольтаж и ампераж поставил на зарядку и пошол пить кофе. кто но это только в том варианте если кто знает какая у него химия на большинстве акб пишут зарядный ток да и на зарядках для них тоже . к примеру мой аппарат акб 8 консерв от лифа максимум я могу выставить 1с но моя зарядка может выдать только 0.5 что вроде как и хорошо для акб но блин долго |
|
| Автор: | Stalker_W [ 09 квіт 2018, 09:10 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Быстрая зарядка для электровелосипедов |
В разъёме есть интерфейсные контакты, через которые можно передавать информацию о напряжении и токе. Причём сделать это очень просто - по примеру EVSE-сигнала. Где скважность сигнала обозначает зарядный ток. И создать простую платку, в которой выставляется напряжение и ток конкретного аккумулятора. Вы её или паяете, или покупаете. Выставляете свои параметры и припаиваете в э-велик. Сложно? Это как вариант. |
|
| Автор: | FEHIKS [ 30 лист 2019, 17:44 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Быстрая зарядка для электровелосипедов |
мне идея нравится |
|
| Автор: | Leon29 [ 30 лист 2019, 20:08 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Быстрая зарядка для электровелосипедов |
Велотранспорт настільки різношерстний, що привести його до одного знаменника не можливо. Напруга різна, струм різний, конектори різні. Якщо буде зарядна станція розумна з визначенням напруги та струму, то у велосипеді нема нічого щоб їй відповіло. Ускладнювати велосипед мало хто зможе. Найпростіше це розетка 220В і кожний користується своєю унікальною зарядкою. Або це має бути універсальний блок живлення як лабораторний з регулюванням напруи та струму. Хто заряджається виставив собі напругу та струм що йому підходять і все. Залишається лише підходящий роз'єм мати. Такі лабораторники мабуть буде найкраще. Хороша ідея для на приклад кафе. Енергії візьмуть на 1грн, а кави вип'ють на 30грн а то і більше. |
|
| Автор: | Mir-on [ 30 лист 2019, 22:49 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Быстрая зарядка для электровелосипедов |
Зарядка для різного дрібного електро транспорту в Китаї. Підключення за допомогою додатку в смартфоні. Дивитись з 9-ї хв. |
|
| Автор: | sokol [ 01 груд 2019, 12:10 ] | ||
| Заголовок повідомлення: | Re: Быстрая зарядка для электровелосипедов | ||
Кажись в древности так и было, крутилки разные на станции, сам себе выставляешь напряжение
|
|||
| Автор: | igo61 [ 01 груд 2019, 13:14 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Быстрая зарядка для электровелосипедов |
Ага, а гаражные ворота-ролеты появились ещё раньше. 
|
|
| Автор: | ДядяВася [ 01 груд 2019, 13:43 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Быстрая зарядка для электровелосипедов |
Leon29 писав(ла): ... Або це має бути універсальний блок живлення як лабораторний з регулюванням напруи та струму. Хто заряджається виставив собі напругу та струм що йому підходять і все. Залишається лише підходящий роз'єм мати. Такі лабораторники мабуть буде найкраще... Очень опасное заблуждение!  Нельзя не учитывать человеческий фактор! 
|
|
| Автор: | Микроватт [ 01 груд 2019, 13:47 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Быстрая зарядка для электровелосипедов |
i8086 писав(ла): с разъемом ладно, но как быть с напряжением, у кого-то 36В, у другого 48, 60, 72В. И это не считая нестандартных конфигураций. А никак. У самодельшиков напряжение вообще не существует. И ток тоже. "выставил вольтаж и ампераж и пошОл учить грамматику". Отсутствие стандарта никогда не позволит им создавать что-либо надежное и удобное. Возимая зарядка на 150-250 ватт относительно простой прибор. Можно было бы давно наладить выпуск, сформулировав единые требования. Но привычнее им пользоваться чем-то дорогим и отесанным топором по месту. Если что-то не ремонтировать ежедневно, то это не самоделка. Угу, Дядя Вася, сие и есть "человеческий фактор". |
|
| Автор: | Leon29 [ 01 груд 2019, 15:49 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Быстрая зарядка для электровелосипедов |
Если ориентироваться не дебилов, то никакого прогресса не будет. Пусть они подтягиваются к типа умным  .Если человек сделал электровелосипед, то он наверняка знает характеристики своей батареи и понимает как её заряжать. БП должен иметь режим CC/CV, думаю два параметра выставить может даже обезьяна. Режим защиты от перегрузки и КЗ также обязательно. Написать простую инструкцию с чего начинать. При ошибках если к аккумулятору 24В подключить блок 72В с ограничением тока пару ампер, то ничего страшного за некоторое время не случится пока батарея не достигнет своего максимума по напряжению. Также не страшно большой ток и напряжение равное или ниже максимума батареи (закон Ома) Опасным является только ошибочное включение большой ток и большое напряжение. В инструкции может быть только 3 пункта. 1- выставить ток. 2- выставить напряжение. 3- подключить зарядку. Автомобили делаются промышленно с ориентацией на стандарты и то большой разнобой, а в велосипедах это вообще не предполагается, поэтому реализовать автоматическое определение практически не реально. Автоматическое определение можно сделать только для ограниченного круга согласованных людей. Посторонний уже не сможет воспользоваться этой зарядкой. Разве что по всей Украине появится сотни тысяч таких зарядок и повсеместно будут продаваться блоки в велосипед, то тогда будет некая заинтересованность. Иначе нет. Велосипеды ближний транспорт, и если ехать далеко, то лучше взять свою зарядку чем покупать какой то блок, переделывать велосипед и с большой вероятностью не смочь зарядится. А свой БП в любую из миллиарда розеток воткнул и всё. Если будут зарядные станции CC/CV, то надо иметь только соответствующий коннектор и уметь читать. |
|
| Сторінка 1 із 4 | Часовий пояс: UTC + 2 години |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|