Електро-автосам https://electroavtosam.com.ua/forums/ |
|
Электромобиль без контроллера. Возможно? https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=76&t=3559 |
Сторінка 8 із 19 |
Автор: | Вадим [ 31 серп 2019, 19:34 ] |
Заголовок повідомлення: | Re: Электромобиль без контроллера. Возможно? |
Микроватт писав(ла): Вадим писав(ла): Где-то Я читал о очень большом токе ...., то есть индуктивность как бы не сразу появлялась ... Непомню уже где ... Это у Irde, наверное. Второй том собрания сочинений. Пока контроллер (правильный, не китайский) не включен и не разогрелся, индуктивность не существует. Точно так же, пока деревья не качаются - ветра нет. Успагойтесь Вам на подмогу пришёл Виталий и вытянул на свет божий обоснование Вашим предположениям ., слава отечественным амбициозным профессионалам которые перерыли тонны тех. литературы даже той что под грифом секретно , добытой при участии пром. шпиона . |
Автор: | СемикрилийВ. [ 31 серп 2019, 20:11 ] |
Заголовок повідомлення: | Re: Электромобиль без контроллера. Возможно? |
Трохи зараз розкидаюся з поточню роботою, та почну ближче до ночі малювати "свій власний ШІМ контролер, з доміно та повіями (с)". Тут викладати, чи тему завести? |
Автор: | Вадим [ 31 серп 2019, 20:48 ] |
Заголовок повідомлення: | Re: Электромобиль без контроллера. Возможно? |
Вы решили что то изобрести? На всякий случай вот схема НЧ ШИМа Додаткові файли:
|
Автор: | СемикрилийВ. [ 31 серп 2019, 21:13 ] |
Заголовок повідомлення: | Re: Электромобиль без контроллера. Возможно? |
Вадим, я вже переконався, що Ви дуже гарно вмієте гуглити (особливо про педальні машинки), але ж до гуглінгу ще й трохи розуміння треба... |
Автор: | Микроватт [ 31 серп 2019, 21:44 ] |
Заголовок повідомлення: | Re: Электромобиль без контроллера. Возможно? |
Вадим писав(ла): Вы решили что то изобрести? На всякий случай вот схема НЧ ШИМа На всякий случай спросите у Irde: - правильная схема или нет? А то, публиковать что-то без его рецензии опрометчиво. Но то что это не совсем ШИМ-контроллер, точнее совсем не ШИМ контроллер, даже я вам уверенно скажу. Тут сложный вид модуляции, меняется и частота, и заполнение, это не ШИМ. Отслеживает эта схема положение потенциометра, а не ток двигателя. Прямое регулирование без обратной связи. |
Автор: | Микроватт [ 31 серп 2019, 22:22 ] |
Заголовок повідомлення: | Re: Электромобиль без контроллера. Возможно? |
SRMotor писав(ла): Тупо прямлкутники відрізняються від ШИМ, значно нижчою частотою, ШИМ и частота связаны друг с другом как "длинное" и "твердое". То-есть совершенно никак. |
Автор: | SRMotor [ 31 серп 2019, 22:36 ] |
Заголовок повідомлення: | Re: Электромобиль без контроллера. Возможно? |
Так і є. Але є одне але ) Коли мотор стоїть, і ви його починаєте шимити. З обмеженням струму і т і. По регулятору, чи просто по відсічці, є величезний шанс отримати купу надкоротких імпульсів, які спалять вам ключі. В сучасних драйверах використовують фільтри на CPLD і фільтрують їх, але це трохи компромісне рішення. Ключики легко переживуть перевантаження струмом у 5 разів (у відкритому стані) 5мс чи більше, якщо їх потім закрити плавно двохрівневим імпульсом. А на томуж струмі з Класичним ШИМ вони помруть за декілька закриттів і відкриттів . Тому є трохи нюансів. Звичайно то інший рівень. Але, те саме але. Все будується на втратах і прогнозоіаній температурі на кристалі. Доречі єдиний фільтр там , плівковий конденсатор , 3 по 100мкф (але в різних +/-) і акуму ті імпульси недуже шкодять, бо знав повторюсь, втрати і нагрів мінімальні за ті мілісекунди. |
Автор: | irde [ 31 серп 2019, 22:46 ] |
Заголовок повідомлення: | Re: Электромобиль без контроллера. Возможно? |
Честно признаюсь , Микроватт , я был лучшего мнения о ваших знаниях в силовой электронике . Но меня больше удивляет даже не это. А то что вы свое незнание маскируете фарсом и устраиваете театр абсурда. У меня уже нет желания вести дискуссию, особенно когда оппоненту безразлична истина , |
Автор: | Микроватт [ 31 серп 2019, 22:50 ] |
Заголовок повідомлення: | Re: Электромобиль без контроллера. Возможно? |
SRMotor писав(ла): Так і є. Але є одне але ) є величезний шанс отримати купу надкоротких імпульсів, які спалять вам ключі. Та хто зна... Для мене "надкороткий" десь 0.15-0.3 мкс. При 350 вольт на входi. Робоча частота 100-150 кГц. Нiчого, ключi тримають, якщо схема розроблена не у гуртку юних електромобiлiстiв. А "правильний контролер" таки вигора на 5 кГц? То, мабуть , доля його така. |
Автор: | SRMotor [ 31 серп 2019, 22:55 ] |
Заголовок повідомлення: | Re: Электромобиль без контроллера. Возможно? |
150кГц то круто в перетворювачі. В моторах нема такого. А в перетворювачі нема роботи на КЗ як мотор стоїть. Зараз під такі частоти треба GAN ставити. 0 час відновлення, ніякого міллера ) -80% втрат на переключенні |
Автор: | Микроватт [ 31 серп 2019, 23:13 ] |
Заголовок повідомлення: | Re: Электромобиль без контроллера. Возможно? |
irde писав(ла): Честно признаюсь , Микроватт , я был лучшего мнения о ваших знаниях в силовой электронике . А то что вы свое незнание маскируете фарсом и устраиваете театр абсурда. У меня уже нет желания вести дискуссию, особенно когда оппоненту безразлична истина , Честно говоря, когда дворник мне поясняет чем березовая метла лучше ивовой, то я слушаю его внимательно, могу задать вопросы, но не комментирую. Он - специалист! Но когда он начинает мне пояснять про ШИМ и индуктивность, то мне его мнение о моей квалификации.... Сами понимаете. Мои знания давно оценили люди соответствующего уровня. За свою жизнь я прошел около 300 зачетов, экзаменов, аттестаций. Если чего не понимаю - не высовываюсь, стараюсь послушать других. Никогда не стыжусь сказать: вот этого я не знаю или не понимаю. Но что-то же я в своей профессии знаю твердо, как таблицу умножения. Фарс? Ну а что я дворнику могу противопоставить на хамство? Только улыбку. |
Автор: | Микроватт [ 31 серп 2019, 23:21 ] |
Заголовок повідомлення: | Re: Электромобиль без контроллера. Возможно? |
SRMotor писав(ла): 150кГц то круто в перетворювачі. В моторах нема такого. А в перетворювачі нема роботи на КЗ як мотор стоїть. Так импульсный источник без защиты от короткого замыкания - не источник. И ограничение мощности там обязательно. Без этого, конечно, ведро силовых ключей нужно держать в запасе. В моторах частота может быть пониже? Да, может быть. Динамические потери малы, это хорошо. Но все равно нужно обеспечивать гарантированный безопасный режим компонентов. Для этого минимум - понимать работу и назначение всех деталей схемы, а не бездумно копировать мусор из интернета. |
Автор: | SRMotor [ 31 серп 2019, 23:21 ] | ||
Заголовок повідомлення: | Re: Электромобиль без контроллера. Возможно? | ||
Если смотреть на интересные варианты, других способов управления мощностью, то можно например так С ШИМ или отсечкой Но если нет перегруза, то можно просто фазовыми методами. Ключам значительно легче, ток протекает в моменты перекрытия работы разных стоек, и если жесткие режимы поочереди падают на 4 ... 6 ключей, то можно значительно уменьшить их нагрев, и поднять допустимый ток. А во взрослых системах даже драйвера имеют резонансные раскачки, что уменьшает потери на переключение. Но это оправдано при 200-300кГц в какомнить суперчарджере на 350кВт, или современных АВВ электронных трансформаторах на сотни кВт . Ведь круто вместо огромной подстанции просто ящик с 6кВ на 0.4кВ , медь дорогая, удешевляют ))
|
Автор: | SRMotor [ 31 серп 2019, 23:25 ] |
Заголовок повідомлення: | Re: Электромобиль без контроллера. Возможно? |
А вобще неплохо прокачали тему Автомобиль без контроллера )))) Зайдет ктото почитать как попроще )))) |
Сторінка 8 із 19 | Часовий пояс: UTC + 2 години |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |