Поточний час: 29 бер 2024, 11:53

Часовий пояс: UTC + 2 години



Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 455 ]  На сторінку Пред.  1 ... 27, 28, 29, 30, 31  Наступ.
Автор Повідомлення
#70226Повідомлення 23 лист 2018, 10:39 
Творець електромобіля
Не в мережі

Дякував (ла) 226 Подякували 1087
Начали думать в нашем направлении? А что у нас есть в этом направлении, может я не в курсе? Или мы участвуем в American Solar Challenge? А может какой-то отечественный автозавод выпускает такое уже много лет, а они только начали думать)))


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#70234Повідомлення 23 лист 2018, 12:31 
Власник електровелосипеда
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Львів
Дякував (ла) 42 Подякували 63
Мій електротранспорт: електровелосипед
Хочу електротранспорт: доробити велосипед
Вячеслав М писав(ла):
В Дании показали легкий электромобиль от производителя велосипедов
11.11.201807
В Дании показали легкий электромобиль от производителя велосипедовМаксимальная скорость машины составляет 130 километров в час.

Датский производитель велосипедов Biomega представил свой первый автомобиль. Электрокар назвали в честь города-государства Сингапура SIN. Оболочку машины выполнили из армированного карбоном полимера, ее оснастили основным и съемным блоками батарей, а также стеклянной передней частью кузова, улучшающей обзорность, сообщает Хроника.инфо со ссылкой на 24news.

Описывая электромобиль, его создатели говорят о смене парадигмы в том, как общество представляет современный транспорт, социальных инновациях, дизайн-мышлении и городской мобильности. По их мнению, такие минималистичные машины могли бы использовать жители перенаселенных городов. К слову, в серийное производство SIN хотят запустить уже в 2021 году.

В основе SIN лежит плоский модуль шасси, в котором размещены два блока аккумуляторов (их масса 200 килограммов): емкость основного составляет 14 киловатт-часов, быстросъемного — шесть. Они питают четыре интегрированных в ступицы колес электромотора суммарной мощностью 60 киловатт. Общая отдача силовой установки — 82 лошадиные силы и 160 Нм крутящего момента.

Электромобиль, масса которого составляет 950 килограммов, разгоняется до ста километров в час за 13 секунд. Его максимальная скорость — 130 километров в час. На одной зарядке SIN способен проехать до 160 километров.

В конструкции кузова автомобиля впервые в мире используется «модульный углепластик». Оболочка SIN представляет собой короб из армированного карбоном полимера и алюминиевых поперечных балок. Особенности SIN: открытые колеса и стеклянная панель на месте решетки радиатора, которая должна улучшить обзорность во время маневрирования по узким улочкам.

В салоне электрокара установлены четыре отдельных кресла. На узкой передней панели закреплен руль и небольшой планшет, выполняющий роль приборной панели и дисплея мультимедийной системы.

Источник http://auto-fan.com.ua/v-danii-pokazali ... losipedov/

Base Specs*

Price: €20.000
Release Date: 2021 - 2023
Max. power in kW: 60 kW
Power hp: 82 hp
Max. torque in Nm: 160 Nm
Acceleration 0 – 100 km/h: 13 s
Top Speed in km/h: 130 km/h
Range in km: 160 km
Battery capacity in kWh: 20 kWh
(14 + 6 kWh removable)
Battery weight: 200 kg

Battery weight kg/kWh: 10kg / kWh
Power consumption: 11 kWh / 100 km
Kerb weight: 950kg
Structure CFRP body shell structure
with aluminum crossbeams
Motors 4 in-hub motors on external
wheels
Battery Pack Main battery pack on
floor + modular swapping battery
system

The final production vehicle may have adjusted specifications.
https://sin.biomega.com/


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#70256Повідомлення 23 лист 2018, 21:03 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Tumen
Дякував (ла) 166 Подякували 68
Мій електротранспорт: Заз 968м
Шота Ишхнели писав(ла):
Начали думать в нашем направлении? А что у нас есть в этом направлении, может я не в курсе? Или мы участвуем в American Solar Challenge? А может какой-то отечественный автозавод выпускает такое уже много лет, а они только начали думать)))

А почему я должен говорить "мое".Я не первый панель поставил.
А что касается отечественных производителей ,они вообще ни хрена не думали,потому,что политики ещё сигнал не подали и за газомоторное топливо ратуют (про Россию речь)
А лучше заменить на "правильное направление"
Шота Ишхнели,тему то что то слабо,может хоть первую страничку повнимательней).

_________________
ЗАЗ 968М-электро
http://electricmobile.org.ua/forum/view ... =33&t=1087


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#70458Повідомлення 27 лист 2018, 15:08 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Tumen
Дякував (ла) 166 Подякували 68
Мій електротранспорт: Заз 968м
Про бесплатное электричество электромобиля (энергонезависимость),про это в начале ролика.



_________________
ЗАЗ 968М-электро
http://electricmobile.org.ua/forum/view ... =33&t=1087


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#70534Повідомлення 29 лист 2018, 00:17 
Творець електромобіля, засновник клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина. Киев.
Дякував (ла) 872 Подякували 1387
Мій електротранспорт: "Электра 2"
Хочу електротранспорт: "Электра 3" вдвое легче, но с втрое бОльшим солнцеобеспечением
Шота Ишхнели писав(ла):
Начали думать в нашем направлении? А что у нас есть в этом направлении, может я не в курсе? Или мы участвуем в American Solar Challenge? А может какой-то отечественный автозавод выпускает такое уже много лет, а они только начали думать)))
..............
......Шота, понятие "НАШЕ направление" , для всех НАС разное: Тебе, вероятно, обязательно с МК ; Кому то - драйв то сотни; Другому бюджетность и до 3х квт; А мне, что бы и от солнца ехал. ..............
....Кстати про "СП": Европа и Азия продаёт старые запасы панелей уценёнными. Они уже делают с бОльшим КПД ; Наш "Квазар" кончился, может потому, что в Киеве такой климат. Делают, и уже продают в Одесе; Начинают в Энергодаре; Строят в Виннице. И , уже тестируют в Александрии. ....По слухам , за электромобилизацию транспорта и сам Ахметов. .................
....Но, с приобретением солнечных панелей, лучше потерпеть .


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#70599Повідомлення 30 лист 2018, 15:46 
Не в мережі

Звідки: Таганрог
Дякував (ла) 1 Подякували 1
Я предлагаю в качестве донора Suzuki Wagon или HYUNDAI ATOS.

http://www.bibipedia.info/tech_harakter ... 000_-_2003
http://www.bibipedia.info/tech_harakter ... 003_-_2005


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#70604Повідомлення 30 лист 2018, 17:04 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Tumen
Дякував (ла) 166 Подякували 68
Мій електротранспорт: Заз 968м
Юрок 67 писав(ла):
Я предлагаю в качестве донора Suzuki Wagon или HYUNDAI ATOS.

http://www.bibipedia.info/tech_harakter ... 000_-_2003
http://www.bibipedia.info/tech_harakter ... 003_-_2005

Для переделки годится.Из минусов,правый руль,цена в среднем 200000 р,это многовато,вес тоже желательно поменьше,с панелей можно получить до15-20 км в день.

_________________
ЗАЗ 968М-электро
http://electricmobile.org.ua/forum/view ... =33&t=1087


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#70606Повідомлення 30 лист 2018, 17:49 
Власник електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина Луганск => г.Буча
Дякував (ла) 52 Подякували 618
Мій електротранспорт: Nissan Leaf AZE0 40kWh.
Хочу електротранспорт: Model 3
Может конечно глупость скажу. Но в ближайшие 5лет массовым самодельным электроавтомобилем в Украине станет Ниссан лиф первого поколения и самодельная в нем будет батарейка. А когда они будут стоить 2-3к$ будут и пикапы на его базе и возможно полноприводные лифы

_________________
Альтернативные Источники Энергии.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#70613Повідомлення 30 лист 2018, 19:48 
Не в мережі

Звідки: Таганрог
Дякував (ла) 1 Подякували 1
Vladimirvv писав(ла):

Из минусов,правый руль,цена в среднем 200000 р,это многовато,

Да их полно и с левым рулём! А SUZUKI WAGON у нас в Таганроге есть в данный момент с убитым движком за 80000р.
ATOS у нас 150000 в отличном состоянии. Можете на AVITO глянуть.

Ещё такой же Daihatsu Move - 790кг. И с левым рулём тоже есть.
http://www.bibipedia.info/tech_harakter ... 999_-_2002
https://www.avito.ru/rossiya/avtomobili ... =0&s_trg=3


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#71116Повідомлення 08 груд 2018, 15:17 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Tumen
Дякував (ла) 166 Подякували 68
Мій електротранспорт: Заз 968м
Вот он,самый дешёвый и лёгкий отечественный авто.Первая мысль-в электро его.



_________________
ЗАЗ 968М-электро
http://electricmobile.org.ua/forum/view ... =33&t=1087


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#71133Повідомлення 08 груд 2018, 18:48 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Харьков-České Budějovice
Дякував (ла) 723 Подякували 662
Мій електротранспорт: Citroen C-zero, Citroen Berlingo 24kWh
Сколько можно уже трупы оживлять? Ну ладно, для больших любителей ретро восстановить и ездить по выставкам и слётам, выжимать слезу у тех , кто скучает за совком , гранёным стаканом и т.д. Но как транспортное средство это стало не актуально ещё при жизни.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#71140Повідомлення 08 груд 2018, 20:53 
Власник електровелосипеда, член клубу
Не в мережі

Звідки: фастов
Дякував (ла) 31 Подякували 39
Мій електротранспорт: електроскутер 1,5КВТ
Хочу електротранспорт: нисан лиф
Володимир писав(ла):
Я думаю що відповідь на питання теми може дати чотири,ну максимум пять активних учасників форуму.
Пропоную обєднатись для виконання "народного ,дешевого,саморобного,... електромобіля".
Перший учасник(група) створює "дешевизну і народність" ,для цього залучаєм дизайнера і конструктора.
Другий учасник (група і я можу її очолити) виготовляє раму-шассі.
Третій учасник (група) надає для проекту електроначинку.
Четвертий учасник (група) виконує кінцеве збирання.
Для такого проекту "група чотирьох" повинна надати свої послуги безкоштовно, зафіксувавши їх письмово у чотиристоронньому договорі.Двох місяців вистачить щоб завершити проект.
На форумі можна створити кілька таких груп, скажімо :
-група електроровер
-група електромотоцикл
-група електротрайк
-група електромобіль на донорі
-група електромобіль "з нуля"
- і так д.тп...
Хочу вам сказати що запропонована мною форма обєднання вже випробувана і одна така група вже успішно існує кілька років - це група під брендом "Чоботар"(для цього проекту моя майстерня виготовляє рами) .
Обовязковою умовою створення такої групи явл. безкоштовне надання першої базової комплектації. Якщо для цього треба створити нові теми- будь лака створюйте. Я вже готови долучитись до однієї або до кількох таких груп.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#71214Повідомлення 10 груд 2018, 09:08 
Творець електромобіля, засновник клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина. Киев.
Дякував (ла) 872 Подякували 1387
Мій електротранспорт: "Электра 2"
Хочу електротранспорт: "Электра 3" вдвое легче, но с втрое бОльшим солнцеобеспечением
Идея то, сама по себе прекрасная, но таким образом, нереализуема: Колхозы не продуктивны, тем более , когда там будут "и лебедь и рак и щука", но : ПЕРВЫЙ будет реализовывать "НАРОДНОСТЬ"? ? !, ТРЕТИЙ - давать мотор, батарею и контроллер, а "хозяином"окажется " ПЯТЫЙ" ? ? ?.............
...Но здесь известен один очень показательный проект " Морген3 от Вургера.
Схема там была иная, и она оказалась продуктивной:
1) Заказчик, он же менеджер, он же инвестор , он же и Хозяин проекта.
и 2) Исполнитель ( ли) !
................
......Коллективное же участие энтузиастов, может быть выражено в добровольном участии в меру сил, в финансировани проекта теми, кто доверяет ПЕРВОМУ, поддерживает конструктивность идеи , и хочет быть причастным к созданию такой отечественной незаурядной разработки и её воплощению. Я бы тоже поучаствовал.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#73943Повідомлення 30 січ 2019, 09:03 
Власник електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина Луганск => г.Буча
Дякував (ла) 52 Подякували 618
Мій електротранспорт: Nissan Leaf AZE0 40kWh.
Хочу електротранспорт: Model 3
Додаткові файли:
51097734-292789734925407-6332723016442576896-n.jpg
51097734-292789734925407-6332723016442576896-n.jpg [ 57.43 КБ | Переглядів: 6216 ]

Додаткові файли:
51066708-2250258795215173-7234345001012953088-n.jpg
51066708-2250258795215173-7234345001012953088-n.jpg [ 59.06 КБ | Переглядів: 6216 ]


https://www.autocentre.ua/ua/kommerches ... 5.html/amp

_________________
Альтернативные Источники Энергии.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#73951Повідомлення 30 січ 2019, 13:03 
Site Admin
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: город Киев
Дякував (ла) 417 Подякували 1115
Мій електротранспорт: Nissan Leaf
http://uamotors.com.ua/auto/18972

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 455 ]              На сторінку Пред.  1 ... 27, 28, 29, 30, 31  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 25


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group