всё под контролем, кофейню починим, контроллер заработает, я просто не правильно подключал, уже нашёл ошибку, вот балансир таки да не получается пока что, а эффект падения тока от оборотов это ведь итак все знают, но я как раз имел ввиду другое, что ток пусть такой же при большей скорости, но расстояние за это же время я проеду большее, точных замеров не сделал, техника подвела, ладно завтра специально займусь этим, место нашёл, экшен камеры нету, не знаю как снять. А что, у вас реально не так как у меня ? Вы когда на полной скорости едете у вас амперы зашкаливают ?

Неужели будет продолжение сериала "быстрее едешь меньше ток"?

Только название по ходу будет другое: "быстрее едешь, дальше будешь"))))))

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

> быстрее едешь меньше ток
а на скорости около 27 махов энергия в аккумулятор заливаться начинает. вон, за поребриком проверяли.

Не знаю что там за поребриком, давно небыл, но то, что от оборотов повышается самоиндукция, которая понижает ток, даже я знаю.

Самоиндукция с оборотами не меняется, с оборотами повышается противо-ЭДС.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

ну противо эдс, я их путаю иногда, какая разница
покажите мне видео где ток от оборотов повышается, мне интересно

Сокол, я хотел проверить опыт по атмосферному электричеству, но Вы товарищ молодой а эти опыты высоковольтные (опасны), так что лучше наверно и не начинать.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

слово опасно для меня не существует ! запускайте !

Сейчас набросаю схемку, если есть желание то вперед, без оглядки на покинувших сей мир экспериментаторов)).

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Эксперимент заключается в следующем:
На открытом пространстве установить шест (удочку) вверх с примотанной метелкой и снижающимся проводом, воткнуть штырь (заземление), собрать данную схемку, посмотреть какой ток течет.
Пока что это при утроении., т.е. около 1000 вольт на метелке, ток там ограничен 1 ма (на метелке), но включать в сеть только при собранной схеме и подключенном микроамперметре (руками не лазить при включенной схеме).

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

а что даёт трансформатор 1:1 и в чём вообще суть данного изобретения ?

Детекторный приёмник, 120 лет спустя

Вот что значит не читать учебники в школе...

_________________
Gray©at.

Трансформатор стоит для безопасности экспериментатора, и для отвязки от ненужных (ложных) показаний микроамперметра.
Для начала нужны данные этого эксперимента чтобы определиться дальше двигаться или нет.
Трансформатор можно взять от лампового телевизора или радиоприемника (использовать в нем штатную сетевую обмотку, и вторичную - от питания анодных цепей).

Это не изобретение, а попытка позаимствовать маленько электричества с атмосферы для своих нужд)).

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Это адаптированная схема знаменитого генератора Сокола-Ракарского или вы всерьез?
С точки зрения схемотехники трансформатор, куча диодов - совершеннейшая чепуха. В крайнем случае, всю эту хламоту можно заменить батарейкой и килоом вместо мегома.
А остальное тоже не просматривается как осмысленная конструкция. Вы чего от этой схемы ждете? Так, простенький молниеловитель до первой грозы.
Возле ЛЭП, возможно, будет течь пару микроампер. Пока экспериментатора не гахнет неожиданно от нее.
Достаточно много уже парней хороших, но безграмотных, лежать остались на земле. Тянули интернет под ЛЭП. Общаюсь с сетевиками интернетчиками.

Вот вы гоните ) у нас тут пацаны недавно углеволоконный шнурок в три км делали килограм весом. Чтоб дроном в тучи утянуть. И через проводник (карбон проводит) снимать питание )) а потом дрон заменить на метеозонд. )) Вобще чтото ничего у них не получилось )) больше из за парусности шнурка, но даже с 300 метров ничего не нагенерировали )) даже на неоновую лампочку нехватило, и на светодиод.

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com