Поточний час: 25 квіт 2024, 17:04

Часовий пояс: UTC + 2 години



Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 99 ]  На сторінку Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7  Наступ.
Автор Повідомлення
 Заголовок повідомлення: Re: Гоночный электрокар
#99044Повідомлення 15 лют 2020, 18:19 
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 1057 Подякували 1071
barkan_d писав(ла):
серьезно?

...в смысле - «...попробую сделать...», или «...дайте одну...» :lol:
barkan_d писав(ла):
Насколько я понял, вес батареи меньше 200 кг никак не получится

...должно получиться...


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Гоночный электрокар
#99045Повідомлення 15 лют 2020, 18:23 
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 1057 Подякували 1071



...во, тут намного интереснее...


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Гоночный электрокар
#99051Повідомлення 15 лют 2020, 21:43 
Не в мережі

Звідки: Минск
Дякував (ла) 1 Подякували 3
Крутой проект!
На эворе все тяжелее на 20%. Ито они добавили 200 фунтов. Плюс облегчали дополнительно. Для слалома (gymkhana) она все еще не подходит без блокировки... А почему они не взяли тесловские потроха управления двигателем?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Гоночный электрокар
#99052Повідомлення 15 лют 2020, 21:51 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Харьков-České Budějovice
Дякував (ла) 735 Подякували 662
Мій електротранспорт: Citroen C-zero, Citroen Berlingo 24kWh
Я так понимаю, что не все умеют управлять тесловским контроллером.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Гоночный электрокар
#99053Повідомлення 15 лют 2020, 21:56 
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 1057 Подякували 1071
barkan_d писав(ла):
Ито они добавили 200 фунтов

...всего 90 кг. Ну и батарея у них для других задач.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Гоночный электрокар
#99071Повідомлення 16 лют 2020, 08:25 
Не в мережі

Звідки: Минск
Дякував (ла) 1 Подякували 3
Тогда давайте считать


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Гоночный электрокар
#99127Повідомлення 16 лют 2020, 23:13 
Не в мережі

Звідки: Минск
Дякував (ла) 1 Подякували 3
Olaff писав(ла):
Я так понимаю, что не все умеют управлять тесловским контроллером.

Скажите, а в какой момент родной контроллер перестает подходить? Что нужно выкинуть/заменить из теслы?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Гоночный электрокар
#99152Повідомлення 17 лют 2020, 14:53 
Власник електровелосипеда
Не в мережі

Звідки: Украина Киев
Дякував (ла) 7 Подякували 114
Мій електротранспорт: 2WD планетарный полный привод е-велосипед
Хочу електротранспорт: Tesla M3 4WD
barkan_d писав(ла):
Den Tumanov писав(ла):
barkan_d писав(ла):
Как бы это рассчитать или примерно прикинуть?

А вот как. Энергия литий-иона +/- 250 Вт*ч/кг живого веса. Хотите батарейку на 50 кг? Тогда из этих 50 вычтем вес соединителей,корпуса и прочего. Пусть 5 кг балласт. Тогда 45 кг умножаем на 250 Вт*ч/кг,будет 11 250 Вт*ч или 11 кВт по-народному. Это энергия такой батарейки. 300-400 В скомбинировать можно.
К примеру 1 банка весит 45 г.,это 0,045 кг. 100 банок последовательно дадут 400 В и вес 4,5 кг. 45 кг/4,5 кг =10. Это и есть формула батарейки 100S10P. Надо купить 1000 банок от Теслы 18650.
Есть только одно НО, 11 кВт батарейка обычно комплектуется мотором с 3-4х кратно бОльшей мощности. Значит,ваш мотор должен быть 11 кВтч х 4= 44 кВт.
Ну ,Панда или Чери Ку-Ку со срезанным кузовом и двумя карбоновыми сидушками вполне себе стартанет за 4 сек...

То есть для 300 сил нужна батарея 60кВтч?
Может, "обычно комплектуется" - не совсем применимо для данного проекта? Ведь долговечность батареи и дальность пробега не принципиальны...

Вы не поняли. Батарейка весом в 50 кг с емкостью 11 кВт*ч может отдать в пике (до 5 секунд) до 60 кВт! Это тоже самое что у Формулы-Е,только та весит 200 кг и отдает пиково 128 кВт....
Иначе скажу, берем 8 таких батареек по 50 кг. Итого 400 кг. Ничего не напомнило? Это 8 по 11 кВт =88 кВт батарея с той же Теслы! И если каждый блок 50 кг может пиково выдать 60 кВт,то сколько дадут 8 таких блоков? 60х8=480 кВт!
Вам нужно несчастные 300 л.с ,это 220 кВт. Цифра 480 отлично делится пополам на 220 кВт)
Это значит,что вам надо не 8 блоков,а 4))) И 300сил как с куста.
Один блок 100S10P содержит 1000 теслапальчиков. Значит,для сборки вам надо 4000 теслапальчиков. У кого их купить тут все давно знают.
Сборщик и сообщит финальную стоимость такой батареи.
П.С. 4 блока по 50 кило так и вышли как у Формулы - 200 кило)))
Разницу уловили?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Гоночный электрокар
#99175Повідомлення 17 лют 2020, 22:32 
Активіст форуму
Не в мережі

Звідки: Дніпро
Дякував (ла) 36 Подякували 153
Den Tumanov писав(ла):
Это тоже самое что у Формулы-Е,только та весит 200 кг и отдает пиково 128 кВт....

Не совсем так. Батарея FORMULA E производства Williams Advanced Engineering имела вес 200kg емкость 28kWh и отдачу 200Kw в режиме квалификации, 130kW в гоночном режиме. Новая батарея производства McLaren Applied Technologies имеет вес 250kg емкость 54kWh и отдачу 250Kw в режиме квалификации, 200kW в гоночном режиме. Заметьте отдаваемая мощность не кратковременный пик 5 секунд как Вы предлагаете. Не так просто сконструировать легкую, емкую батарею способную отдавать высокие токи. Для этих целей уж точно не тесловские модули используют...



Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Гоночный электрокар
#99181Повідомлення 17 лют 2020, 23:54 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Харьков-České Budějovice
Дякував (ла) 735 Подякували 662
Мій електротранспорт: Citroen C-zero, Citroen Berlingo 24kWh
barkan_d писав(ла):
Olaff писав(ла):
Я так понимаю, что не все умеют управлять тесловским контроллером.

Скажите, а в какой момент родной контроллер перестает подходить? Что нужно выкинуть/заменить из теслы?


Опыта с Теслой у меня нет, поэтому напишу как понимаю, может более компетентные коллеги поправят.
Сам контроллер (инвертор), думаю подходит всегда, проблема только заставить его работать в другом автомобиле. Для этого делают устройства, которые подают необходимые инвертору сигналы. По сети уже давно ходят ролики о том , как люди запускают агрегат Теслы без собственно Теслы. Исходя из этого если ТТХ связки мотор-контроллер устраивают - то надо искать у кого купить такой "управляющий модуль".

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Гоночный электрокар
#99182Повідомлення 18 лют 2020, 00:19 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина
Дякував (ла) 117 Подякували 562
Мій електротранспорт: COOLON
Хочу електротранспорт: COOLON
Не все там так просто. По Кан не все доступно, и есть риски. В родном контроллере сложные алгоритмы защит и работы по контролю тяги. Потому мозг менять полностью это лучший вариант.

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Гоночный электрокар
#99252Повідомлення 18 лют 2020, 22:31 
Не в мережі

Звідки: Минск
Дякував (ла) 1 Подякували 3
Но ведь у нас есть вариант полной "перекидки" теслы в другой кузов? Со всеми родными системами. Что в ней самое лишнее, от чего необходимо избавиться, даже несмотря на необходимость замены контроллера?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Гоночный электрокар
#99254Повідомлення 18 лют 2020, 22:34 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина
Дякував (ла) 117 Подякували 562
Мій електротранспорт: COOLON
Хочу електротранспорт: COOLON
В таком варианте, лишний только корпус.

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Гоночный электрокар
#99334Повідомлення 19 лют 2020, 17:39 
Не в мережі

Звідки: Минск
Дякував (ла) 1 Подякували 3
Думаю, нужно изменить требования на:
1) Длина 3-3,8м
2) Вес до 1000кг
3) Разгон 0-100 до 3.5 сек
4) Полный привод

Максималка не важна - достаточно 100


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Гоночный электрокар
#99336Повідомлення 19 лют 2020, 17:49 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина
Дякував (ла) 117 Подякували 562
Мій електротранспорт: COOLON
Хочу електротранспорт: COOLON
:D вы случайно не для показухи Лукашенку сочиняете ? Бггг

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 99 ]              На сторінку Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 6


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group