может я отстал от темы, о каких 500 кг речь? все начиналось с велосипеда и ограниченного бюджета.

_________________
Цю штуку я завжди беру в подорожі

примерный вид конструкции для перевозки по бокам складных солнцепанелей 4х100вт размером 1м на 50см
это будет клетка с решетчатыми стенками для того чтобы было меньше парусности
сзади будет открываться дверь чтобы через нее можно было легко все что надо вытаскивать
по бокам можно будет на стяжках закрепить баннеры с рекламой спонсоров пробега
на переднюю и на заднюю клетки сверху можно пришпандорить по 1 панели 50х70 см 50вт для зарядки в движении, но не уверен в целесообразности такого шага

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.

надо еще учитывать развесовку. если нацепить кило 100 за задней осью, может будет некомфортно управлять папелацем.

_________________
Цю штуку я завжди беру в подорожі

там не будет 100 кило
там будет от силы кил 50 максимум

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.

А вы доп батарею делать не будете?

нет смысла
тут бы хоть ту что есть зарядить полностью успеть пока солнце светит
и проехать на ней еще сколько-то

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.

1 Я дивився попередню роботу топікстартера(електрорепліку авто 100 давності) , тому з неї й виходив.
2 Навіть
https://electroavtosam.com.ua/forums/download/file.php?id=32002&mode=view
Буде важити десь 200-250...з урахуванням вершника.

смотрел ролик по панелям. какой то колхоз. зачем такую делать толстую подкладку. есть варианты как мне кажеться удобнее типа таких http://alii.pub/63qxea , тоненькие всего 2,5 мм толщина, есть крепежные кольца, можно прикрепить к земле в случай ветра. вес меньше 2 кг. встречал разных размеров. 1 квт панелей, около 600 дол. не знаю как они по отдаче, но думаю все они имеют близкие значения.

_________________
Цю штуку я завжди беру в подорожі

вы не поняли, это они и есть
он просто их на крышку от прицепа прикрепил чтобы их ветром не унесло
если имеете в виду пвх подкладочку так он не толстый у него вроде

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.

Если не ошибаюсь, то по моему Михалыч на свою электру похожие лепил, и они оказались не такие устойчивые к изгибам, часть внутри потрескалась, дето на форуме эта инфа должна быть.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Как по мне, так для таких дальних поездок скутер не очень подходит. Не очень комфортно, поездка будет утомительной. Для багажа не так много места, а парусность его приличная. А главное - панели в движении не работают!

Может, лучше присмотреться к трех-четырехколесным, и обтекаемым? Типа, таким:

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Тем кто говорил что с крышей скутер унесет в кювет.
А как же тогда ездят на таких скутерах

на украинском мотофоруме владелец пишет http://www.moto.com.ua/ua/forum/topic-733051/

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.

нет. неохота строить одоробло, непригодное больше ни к чему как к одноразовому показательному пробегу. опятьже самоделке вообще то нельзя ездить по дорогам общего пользования. то ли дело скутер, поставить на учет при желании не проблема, получил номер и права - и едь хоть вокруг Украины, хоть вокруг Европы. велосипед даже трехколесный - побаиваюсь что сдохнет и будет разваливаться, а скутер все же понадежнее.

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.

так а я их никак изгибать и не собираюсь
их плюс в том что они легкие, тонкие и из них можно сложить гармошечку портативную (не изгибая сами панели)

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.