Добрый день всем. Читаю вас давно с тех времен когда еще был второй форум.
Есть у меня хонда акти. Купил по случайности, задумывался о переделке.
Видел что тут были удачные попвтки использовать инвертора с приуса.
Так же с использованием заднего моста о лексуса.
Случайно наткнулся в обьявленин на мост от тойоты Ux и задумался....
Имею не большой опыт езды на электро мобилях бмв,лиф,фокус3 , мерс ... и самое главное то что меня толкало не забывать о бусе это митцубиси мини каб. Но он на титане был, при том мертвом 60-80км проходит.
И так более чисто что я хочу.
Мне надо машина для работы хонда переерывает все хотелки. Пробег от 60 км. Покроет 95% моих хотелок.
Немного о дороне которыц хочу использовать. Это хонда акти. 550 кубовый мотор у нее от рождения. Имеет отличие от своих братьев близницов японских.
Мотор стоит сзади... пол поднят немного,без арочныц сзади. Места под днищем много.
Усилителя руля как и тормозов нету и не было ( это плюс при переделке явный?)
И так поправьть меня по запчастям.
Задний мост от тойоты
Инвертор от приуса
Мелочевка это ясно ,но не против что бв более рассказали.
Батарею судя по мицыку из того что я глазами увидел. Для моец хотелки надо 10квт. Чтоб 100% покрыть хотелку в 60км
И вопрос что посмотреть из бу батарей зпводских?
Тесла конечно самое привлекательное,но я понимаю ячейку прийдеться разобрать в 0 . И потом доставать контактную сварку и неделю сидеть варить.
О себе могу сказать что с головой и рукаки дружу. Слесарные ,сварочные работв не проблема. Немного опыта работв с электричеством есть.
П.с.
я понимаю что устали от новичков с такими вопросами. Но чем их больше тем больше движение)П.с. вес хонды без запаски 720 кг. С немного хламом в салоне
разобрать их не проблема , сварить их назад потом развлечение еще то будет.
или оно не планируецца? в своё время искал такого донора нашёл на ленпосёлке тойоту лайт айс- двиг умер коробка автомат правый руль 600 у.е.... не взял из за правого руля бо могут быть проблемы при оформлении