Перерыл за неделю тонны трудов и трактатов в гугле, ютубе...
вполне себе надумал сделать мини производство гаражное - электро автомобилей до 3 КВт.
Уже рисую каркас и прикидываю дизайн, себестоимость.

пока параметры выходят такие:
2 места (2х100 кг)
себестоимость около 1500$
пробег на одной зарядке - 20км + СБ
скорость движения от солнца - 3..4 Км ч (до15 град) полная зарядка батареи от солнца - около 8 часов.
батарейки- 2 независимых блока. съемные, с колесиками и зарядкой (женщине можно поехать с ними на маленьком лифте).
превосходный дизайн (любезно передранный от лучших спорт каров).
корпус пластик. каркас безбашенный(даже боюсь озвучивать, но будет классный, легкий, но практически не ремонтопригодный( и не железный.

(ребят, некоторые штуки скрываю, чтоб не наплодить конкурентов)

интерес исключительно коммерческий (поиграться разве, что чуть чуть).

продавать хочу за 2500...3500$ конкурентов пока на горизонте не вижу. Очень многое будет использоваться Украинского производства.

как думаете, зайдет?

есть вопросы по:
- не ошибаюсь ли я в расчетах:

как правильно посчитать скорость ТС известной массы и известной мощности движков? и расход эл.энергии? (лобовое сопротивление и трение не учитываем)

В себестоимости заложен весь проэкт
Вместе с рамой? Двигателем? Батарейкой? Подвеской?Контроллером?Кузовом?
Колесами?Рулевым механизмом?Тормозными системами?

Это кроме солнечной электростанции на крышу.

Кто то кажись просчитал не все или нолик не дописал.

Та вроде все верно.

Самое дорогое мотор колеса, контроллеры и батарейка - (напрямую в Китае) вышли в р-не 18000гр + батарейка2 4300гр + 1900гр 6 балансиров-планок с ионисторами (буфер для ускорений и торможений-рекуперации) = 24200

каркас = до 2000гр
пластиковые обвесы + "стекла" около 7000гр
3000 гр > сидушки, провода, фанарики, тормоза (от велика)...
(кое что будет с разборок восстановленное под новье)

итого:
36200гр

(если все будет как мне обещают)
СБ - да, платная доп.опция.

И того что не считал еще: руль, педали (по началу думал вообще 1ну), основной МК, динамики, проекционный вывод приборки. Но там почти копейки (платки будут ардуинки и малинки)

просто там масса выходит грубо говоря - чуть больше чем у велика.

блин ребят, только не пугайте, что ценник нужно умножать на 2 на 3...
если цена сильно станет больше, то народ БУ лифы пойдет покупать
ведь вроде ж все посчитал

по требуемой мощности двига кому интересно:
кузов лобовое сопротивление на поверхность: (грубо) 2м2

40км/ч
с закруглениями 0,9 КВт
обтекаемый 0,7 КВт
хорошо обтекаемый 0,5 КВт

80 км/ч
с закруглениями 7 КВт
обтекаемый 6 КВт
хорошо обтекаемый 4 КВт


ускорение 3КВт моей машинки будет около 50сек до 60км/ч

Пол тонны веса и тормоза от велика

Вы шутите или как, еще и при скоростях 40-80 км/ч.

Колесо то понятно 3kw а остальной ТТХ электро дополнений к колесу озвучить подробней не хотите.
Что то ваша батарейка в цене детская очень.

PS:Хороший знакомый тихонечко самокат собирает, у него по кругу 400$ улетело в себестоимость при достаточно скромных электрических компонентах.

делать рассечет в грн , признак дурного тона и ограниченности мышления
Потому как практически 99% затрат будут в долларах.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Вес намного меньше (пока еще все не точно, не хочу на глаз озвучивать).
Скорость до 60 Км/ч.
3 КВт - это все колеса (так получается дешевле).

по батарейке (если не подделка) то на 20 км вроде хватит.

ребят, еще другой вариант смотрю, кто что по этим скажет:
https://tutopt.net/p407887470-akkumulya ... h-37v.html
?

...а я-бы не стал «ломать мечтателя» - пусть попробует. Никому от этого хуже не будет. Даже если всё будет не совсем так (вернее совсем не так) как ожидается, то автор разориться не должен. Лично я готов подсказывать или делиться мыслями...ну из того,что знаю конечно... Пока исходников (для меня) мало и сказать поэтому нечего.

Вроде такое у вас должно получиться....https://www.olx.ua/obyavlenie/toyota-co ... 860bd20105

Ниче, покрутитесь, покрутитесь и поставите АИР на 7,5-10 квт. за 4000 грн, а не оту мачмалу за 18000, да контроллер под него за 3-4 тыс.грн. и будет вам бюджет на лишние секции батарейки.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

просто я комплектуху, листы, и прочие материалы, в Украине на опте смотрел, (я в основном торгаш, знаю как по опту покупать, а это как минимум -40% ценника) и у Китайцев у меня цены автоматом в гривнях уже. Да и это ориентировочно цену попросили, я с своих бумажек на форум выписал как есть.

А чё, очень даже удачная компоновка. Я давно для себя предполагал, что двухместная компоновка «друг за другом» для городского (и не только) миниАвто самое то. Существенно уменьшает ширину и при умеренной высоте для скоростей до 50-60 - вполне.

а что думаете по такому (менее обезбашенная идея):

1 - "кузов-каркас" нарезать из фанерки на ЧПУ и потом затянуть его в стеклоткань + эпокс?

2 - сделать 4 формы (прикинул, что нужно минимум 4) и отлить из всякого люминия (лома)? (люминия запас есть, греть есть чем. Потом скрутить болтами. Но большие конструкции не лил ни разу.

3 - сварить из алюминиевого профиля / сварить из раскроенных толстых ал.листов

4 - (Экзотика) сварить силовую часть частично из титана (но блин не знаю, как потом у титана напряжения снять - лопается зараза по сварочному шву). (цена титанового листа 1мм
1х1 около 2000гр, считается по весу, если для себя, как-бы погнуть+сварить в принципе можно было бы)