вообще-то аппарели для яхт есть в некоторых местах, но сейчас это уже редкость. У килевых яхт, как у моей, в воде без киля нельзя. У каютных швертботов отдать в воде шверт - в общем-то нештатная ситуация. У безкаютных, маленьких - это нормальная ситуация. Как правило, яхту спускают и подымают по одному разу в год. В начале навигации - спуск, в конце - подъем. Это если нет никаких проблем с корпусом или винтом. Если есть - то возможно придется вытаскивать большее число раз.

По поводу радиуса - вы наверное имели в виду только под мотором и при отключенной зарядке от солнца и без генератора? Если так, то пока точно сказать не могу, требуется ваттметр. Установлю, тогда скажу. С генератором радиус - пока бензин не закончится.

На счет до установки элетромотора, хм. У меня электромотор был с самого первого спуска яхты на воду. Был еще подвесной бензиновый, одновременно с первым электро, подвесник был очень ушатанный, я в итоге его продал из-за того что сложно было предсказать когда он заглохнет.

P.S. Сначала был Goldenmotor HPM3000. Сейчас самодельный, выше есть видео.