Спустили на воду вторую электролодку в Запорожье
Технические данные яхты:
- общая длина 6,5м
- водоизмещение 1800 кг
Мотор QS 138 воздушного охлаждения, вес - 11 кг
Контроллер - KLS 6022H, вес 2 кг
Батарея 36В 180 Ач, вес 39 кг (модуль шеви болт 10s)
Ходовые испытания, спокойная погода:
1,8 кВт - 5 узлов
1 кВт - 4 узла
500 Вт - 2,7 узла
200 Вт - 1,6 узла
Встречный ветер 15 узлов, порывы 30 узлов:
1,8 кВт - 3,5-4 узла
Нагрев мотора есть, но незначительный.
Время работы на 1 кВт от батареи 6+ часов (запас энергии 6,5 кВт*ч).
Солнечная панель Panasonic N245 (245 Вт) - время зарядки с минимального заряда 5 дней.
Зарядное 1 кВт - время зарядки от розетки с минимального заряда за 6 часов.
Яхта без ДВС генератора, есть резервный ПЛМ 2,5 лс сузуки 4х тактный.
Дальность в штиль без подзарядки солнечной панелью - 60 км на экономной скорости 3,5 узла.
Солнечная панель добавляет 1-1,2 кВт*ч в день чего хватает еще 1-2 часов ходу.
Мотор, батарею, солнечную панель и контроллер поставил я, крепление мотора делал хозяин лодки, проводку делали с ним вместе.
Почему электро а не дизель/ПЛМ: ПЛМ на этой лодке выскакивает из воды на волне. Дизель нет возможности выгородить в отдельный отсек из-за малых размеров лодки, мириться с запахами и шумом хозяин не захотел. Хозяину лодки надоело ковыряться в движках. Тот резервный ПЛМ что есть часто требовал ревизии. Эти причины перевесили неудобство от ограниченного хода на одном заряде.
Додаткові файли:
photo_2020-05-30_20-11-06.jpg [ 80.5 КБ | Переглядів: 20661 ]
Додаткові файли:
photo_2020-05-30_17-27-37.jpg [ 90.88 КБ | Переглядів: 20661 ]
Додаткові файли:
photo_2020-05-30_17-27-37 (2).jpg [ 87.01 КБ | Переглядів: 20661 ]
Видео без звука т.к. съемка с квадрика, а он винтами шумит
Видео снимала студия фото-видеосъемки
https://www.instagram.com/lightstudioua/
Яхта стоит в яхт-клубе на верхнем бьефе? Хотелось посмотреть?