Отвечу, "як пересічний громадянин" :
Изходя из Вашего опыта описаного на страничках данного форума, я делаю вывод, что покупка такого ТС для меня как профана в электрике - к сожалению безидейна. Даже не знаю к кому и обратится в случае чего.

Не соглашусь.
Уж большего профана в электрике чем я - трудно найти.
И ничего - уже 6000 км пройдено и постепенно превращаюсь из профана в знающего.

_________________
Пробег на LiFePo4 - 73000 км.
www.spritmonitor.de/en/detail/680911.html

Отдавать около 10к за 15-летний авто без "удобств" как-то рука не поднимается.

Мне 6 км туда-сюда на работу, да 50 км раз в неделю на дачу. Сэкономленных денег на Лиф хватит на 44 года)))
Не вижу никакой экономии на электро. Если бы была экономия, все такси были бы электро.
А так это какой-то бонус, из разряда комфорта что-ли.

Если источник эл.энергии авто, на 400-500км, будет стоить до 2000$, это позволит людям покупать-строить, э.авто?

Товарищи, Мы должны понимать что понижение расходной части в перспективе (на много лет) это не экономия - а стратегия, если человек ездит 20 км в день и раз в год на море, ему эл. мобиль не нужен (или как 2-й авто к бензинке с пробегом в 40-50 км/зарядка) если пробег 50-60 км/день - уже можно задумываться.
Элементарно : батарея лифа стоит 7000 при стоимости бензина (аи - 95/дизель) $1/литр получается 7000 литров топлива, и машина будет потреблять в городе 5,5 литра топлива только в выходной день, а обычно 10-20% больше, (напомню это все мелкие авто типа матиза и пежо 1007 при очень аккуратной езде) какой ни-ть хетчбек или небольшой седан сожрут 6-7 литров точно.
Так вот при расходе 7л/100км мы проедем 100000 км. Что согласитесь не так много, это всего лишь гарантийный срок. Да и новое авто типа маленького пежо стоит минимум 12-13 тыс. долл. а в хорошей комплектации под 20000 уе потянет вполне. при этом можно за 5-7 взять какого нибудь опеля возрастом 5-7 лет. Переделать, полная замена подвески = дешевле нового авто (для сравнения http://www.opelukraine.com/vehicles/pas ... -auto.html) и пробег в городе около 150 км, чего для города хватит с лихвой.

Только разница в том, что в бак нужно заливать топливо на которое у Вас может не оказаться денег через 5 лет. А розетка .........

Я знаю не одного человека обладающего авто возрастом 2-4 года, и стоимостью 20 тыс. которые на них почти не ездят (кроме нужды) т. как дорого. а на проезд тратят 400-600 грн. в месяц.
Вот где логика начинает работать.!!! (проезд на общ. транспорте даже по комерческому тарифу = 300 кВт/ч и больше, а это 70-80 км такому авто, а по бытовому на 200 км в день хватит. закататься хватит.)

каждый экономию понимает по-своему,к примеру можно машину вообще не покупать-тоже экономия да ещё и какая.Например на 10 тыс.долл,за которые можно приобрести ситроен саксо можно купить 5 тысяч бутылок водки и выпивая каждый день по бутылке хватит почти на 14 лет что бы не замечать отсутствия автомобиля как такового.Бутылка водки приравнивается к одному циклу литиевых батарей. Чем не альтернатива приобретению автомобиля?
Если уже говорить о расходах на топливо,то вообще интересно получается-при пробеге 20тыс. км в год мне нужно 40 тыс.грн,а это 1000 бутылок водки,что при употреблении одной бутылки в день хватит почти на 3 года.Вывод каждый сделает для себя сам.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

не вижу для себя большой разницы 3 дол или 2(для меня и 10гривен много),но все же-



Экономия должна пониматься одна-экономия денег при использовании электроавто по сравнению с использованием ДВС авто.

Всем добрый день!
Берите для сравнения машины в одной ценовой категории! Так можно сравнить Лиф с BMW 7 серии.
Если сравнивать приведенные Вами для примера авто, с Евой они более менее в одном ценовом диапозане.
Расчет должен вестись не от стоимости авто ( каждый выберает его сам по своим потребностям и бюджетом), а от затраченной энергии на количество киллометров.
Например Ниссан Джук (полноприводной) и Нисан Лиф
Ниссан Джук 12 литров 95+ по городу, ежемесячный мой пробег около 2000км = 240$ в меясц умножаем на 12 = 2880
Расходы на электричество Вы все знаете.
Каждый выбирает сам за какую сумму приобрести авто не важно от какого источника будет привод.
Так же нужно учитывать специфику города в котором будет авто эксплуатироваться!
Смарт в 451 кузове 1,0 (бензин) расходует по Киеву около 8 литров 95+!
Киа Риа 2013 года 1,6 ( бензин) расход 11 литров 92.

А почему бы не сравнить Лиф с Приусом ?
Они даже внешне похожи, не говоря о цене и характеристиках.
Приус расходует 5 л на сотню и не привязан к розетке, что основное ограничение для электромобилей на данный день.
А ещё если поставить плагин кит на Приус , то вообще идеальное решение для малых городов будет. Пробег чисто на электротяге около 25 км, возможность подзарядиться от розетки. Для меня это идеальное решение было бы на сегодняшний день, вот цена всё портит. ))

Согласен с Вами!
Можем сравнивать и вывести разницу гибрид с элетро, бензин - дизель с электро.

С лифом сравнивали, так как лиф чуть ли не единственное авто которое сходу всплывает в памяти, вот и попадает под сравнение в первую очередь. О других люди знают оч мало. Теслу не берут в расчёт, так как шибко дорогая

сравнивать можно много и долго. Только зачем?
Вот у меня есть ножовка .И я в год пилю максимум несколько досок . Зачем мне бензопила? Зачем мне электропила? Зачем мне аккумуляторная пила?
А лесорубу в лесу нужна только бензиновая пила. А плотнику,работающему на крыше дома-аккумуляторная пила нужна.
А есть люди, у которых все эти 4 пилы лежат в гараже...Но это ничего не значит...Это уже зависит от толщины кошелька.. Наверное когда нибудь (через лет 100)будет одна пила-аккумуляторная(или ножовка...) А пока имеем то что имеем. И бесполезно лесорубу предлагать аккумуляторную пилу.

уж где где ,а в Харькове есть к кому обратиться...Тем более по такому автомобилю.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

тем более конечная цена с растаможкой в Украине.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184