уже представляю велосипед с сервоусилителем на педалях)))

Вопрос один: сколько надо денег по минимуму, на управление лиф.мотора.
Я правильно понимаю, чтобы делать самоделку на лиф. моторе нужно для начала купить набор мотор + штатный инвертор, + сколько ещё денег надо, чтобы управлять этим всем?
А то я не могу понять, кто-то управляет штатным, кто-то лепит свой. Как лучше всего?

Сложно сказать. Если оценивать с коммерческим уклоном, то 100 баксов выглядит разумным.
Если просто самодля себя то можно в 20-30 вложиться

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com

Ха, ха, ха...

Бугага. Я не продаю. )) Некоторым предлагал заняться . Но у всех свои траблы и свои интересы.
В штатах вроде за 300 можно купить плату. Сколько стоит родной блок и запук через КЕН я незнаю. Никогда не занимался изучением этого. ))

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com

Запустил от родного силового блока. С "левыми мозгами"


Карантин (

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com

Ребята, вы красавцы!
Сколько денег за плату контроллера?)) Через год-два я точно психону и поставлю лиф мотор))
Это у вас ЕМ61 или ЕМ57?

Даже незнаю , что за мотор ) контроллеру всеравно ) пока продавать не планировали. Дотестим, закажем следующую версию. Тогда будет виднее, пока около 100 выходит. Но с заводской пайкой может подорожать. А вручную совсем нехочется паять.

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com

Этож контроллеру насколько всеравно? И асинхронник подключить можно?)))

_________________
http://controllers.emkit.net

для асинхронника. надо добавить несколько параметров работу. и самонастройку переделать. но єто в принципе программніе правки.

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com

А вот это уже интереснее)))

_________________
http://controllers.emkit.net

А как вообще ехать на таком двигателе? Вырубаеш ШИМ , он колом стает. Нижние ключи открыты, коротят мотор. Ну или через диоды в модулях льет в акум, и тоже тормозит. Непонятно.

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com

Лев и Andy вроде реализовали накат без торможения в контроллере, но это не точно)

вырубая ключи оно в принципе чуть легче. если обороты до 4000-6000 в акум уже не льет. но всеравно самоторможение ппц.
я со своим свободным ХХ . аж в шоке ))
А с подавлением поля вообще ппц. недай бог чтото гдето отключится. )) тормознет так что может колеса сорвать в скольжение. на 100+ км в час.
если инвертор не сожжет )) в общем аккуратненько с ними. самодельщики. дури в них ппц. в обе стороны.

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com

ну да.дури много)все реализовали кроме подавления поля,ну оно как бы есть.но сука не стабильное,так что пока отключено...на 415 вольт могу ехать со скоростью около сотни...
на самом деле крутящийся от контроллера мотор,это не проблема...он в любом случае крутится,ну почти в любом,хоть лифовский.хоть асинхронник...а вот потянуть ним авто,со всеми переходными режимами,рекуперацией,подхватом,накатом..это уже совсем другое дело)))

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

SRMotor, если хотите эксперементировать с лифовской силовой платой,обязательно подключите.и программно сделайте вт ту логику что в углу платы...

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!