Сегодня проверил расход на участке 30 км. В одну сторону старался ехать помедленнее, кое-где полз 10-20 км\ч (дорога очень плохая на отрезке 8км), скорость не превышал 45 км\ч, расход получился 86 втч\км. В обратную сторону ехал быстрее 55-60 км\ч. В результате те же 86 втч\км, но за более короткое время. Так что тише едешь, дальше не будешь, если не превышаешь 60км\ч.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

Вчера та же дорога, 80 Втч\км туда и 83 Втч\км обратно. Потеплело, однако, а сегодня расход на 26.5 км 2050 Вт, соответственно расход 77Втч\км, исторический минимум, хотя на отрезке 20 км, 1500Вт, расход составил 75Втч\км (потребляемая мощность 4кВт при средней скорости 55км\ч), и это я еще колеса не накачал до 2.5-3 атм.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

Понятно, что добиться малого расхода сложно, а среднюю скорость в 40 км/ч не обезательно держать - все зависит от рельефа, водителя, автомобиля, электро привода.

_________________
Daihatsu cuore ev - QSMOTOR 4кВт, Акб (24шт) 87,8В и 234 А/ч ,зарадка 3кВт 13450км
Мой канал youtube MinskSiti

Да в том и прикол, что при 40 км\ч потребление меньше, но и пробег меньше, соответственно и длительный расход больше, или такой же.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

Опять заглючил ваттметр, после поездки под дождиком, напряжение врет на порядок вниз (хорошо, что есть дополнительный высоковольтный вольтметр), ток показывает вроде верно, но при отпущенной педали показывает отрицательный ток -2А, может просохнет и все нормализуется, а то разбирать его снова неохота. Чем же теперь расход мерять?

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

У меня тоже минус показывал, уже не помню из-за чего... начал переживать думал ватметру хана.
Как оказалось в меню ватметра есть функция сброса.
Строка с мануала
(9) CER: Текущий возврат к 0 функции, когда ток без нагрузки не 0, вы можете нажать эту опцию, чтобы очистить ток;

Может у тебя что-то подобное есть в ваттметре

_________________
0-100 км/ч 3.77 с, 402 метра за 13.5 с выходом 148 км/ч, макс скорость 161 км/ч
Пройдено уже 800 км
Мой канал https://www.youtube.com/channel/UCjxlWEFDu6_QP4m9oMytXAw

Сейчас ваттметр подсох, минус уже не показывает, ток и амперчасы показывает верно, напряжение почти восстановилось, но врет на 8 Вольт вниз. В прошлый раз показывал стабильно в 3 раза больше напряжение, пока не разобрал и не протер спиртом плату, особенно в районе делителя напряжения.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

Вчера были юбилейные 10000 км. Познакомился с мужиком в нашем гаражном кооперативе, у него грузопассажир Рено-Кенго-электрик, 22 кВтч батарея (80% SOH), 40 кВт движок, пробег 120 км. Купил за 7500$. Все хорошо, одна проблема, зарядка 1.5кВт всего,у меня 3кВт. Заряжаться надо всю ночь в гараже.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

зато безопасно - не перегружает пробки в гараже, не греет провода и розетку

За выходные чуть не произошло 2 аварии, причем в обоих случаях ехал по главной, а водители поворачивали навстречу с правых прилегающих дорог, не уступая дорогу. В обоих случаях пришлось выворачивать влево, избегая столкновения, хорошо, что ехал медленно, вроде как чувствовал. Хотя в 1ом случае был неправ, не увидел знака поворота главной дороги направо. Первый раз разогнался до 70км\ч по ровному на 5й, было 50А при 130В (6.5 кВт). Это на 2кВт меньше, чем у старой Таврии, что радует.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

Вчера пытались завести соседский Ланос с толкача. Толкали моей Таврией на задней передаче (прицепного нет). Китайский плоский желтый трос порвали сразу, дрянь редкостная для буксировки. Взяли обычную веревку, таскали, таскали тот Ланос, но он так и не завелся.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

Ну вот и приехали. Опять шлицы сожрало, 4 тыс. прошел, еще и копейка сломалась, только велосипед остался верен мне, безотказно возит мою задницу. И у сестры машина сломалась, и все это за 3 дня, по машине в день. Это так начался отпуск.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

...шо то тут не так ...

Да вроде все так, раньше ездил только на дачу (вставка прошла 8 тыс.), теперь стал ездить на работу (короновирус, однако) со светофорами.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

...если бы всё было «так», то проехать должно было не четыре, а минимум сорок! Какая-то причина есть, но какая?! Дистанционно мне сложно что либо предполагать...если с соосностью, биениями и качественной сборкой всё ОК, то остаётся только качество шлицевой части диска сцепления.
К слову о качестве - не секрет, что эти детали авто(не знаю как обстановка по Таврии) бывают откровенное г...о