Значит везет.
По документации - IP54 - это защита от дождя (со всех направлений), даже не от струй шланга мойки.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Ну х.з. на моем ДД моторе 1500Вт к примеру стоят сальники на оси (достаточно эластичные к слову сказать), а крышки мотора при разборке были промазаны каким то силиконом типа герметика.
Так что воде тяжело попасть внутрь, к тому же центробежною силу никто не отменял, и вода просто вылетит оттуда.
Другое дело если заехать в лужу и стоять в ней достаточно долго.

Киньте плз ссылку сюда или в личку про авто "Рудыка", хотелось бы посмотреть что там да как для сравнения. За раннее спасибо.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

В этом же разделе тема электромобили Рудыка.

Спасибо, я уже потом нашёл.

танго, IP55 вполне хватит. Первая цифра - пыль, вторая -вода. Все наши(совейские) электродвигатели (общепром) делают по 54, весь китай идет изначально 55, с сальниками в щитах. В принципе 55 и 65 - это одно и то же. Если вода струёй не проникет через сальник, то уж пыль тем более.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Шота, "надыбал" на транспорт.ру хлопцы делают контроллеры, как раз к вашим колесам "вписываются".

Там ничего лишнего, цену я не мониторил (много читать), но наверняка дешевле намного чем те же Келли.

https://electrotransport.ru/ussr/index. ... 7.0#topmsg

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Там народ по году ждет свои контроллеры.......

_________________
Evel EndurО 18", 60v 28Ah S-BmS ,DD-Rear GT3000 + Votol EM-50S...

Спасибо, для грузовика этих Келли предостаточно, а вот на спорткар хочется 120-140 вольт.

Дааааа....."нехорошие" они дяди если заказчиков заставляют ждать.

Есть вариант - контора ДИАЗ из Никополя (кажется Дмитрий), на микрушках MC33035 делал.

Цена этому контроллеру 1000 грн. если самому сделать, но у нас "ленятся" их делать.

Напряжение только от транзисторов зависит, что 100 вольт, что 200.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Те кто их покупал в России - говорят что дорогие, но тоже цену точно не сказали.

_________________
Блог про пригоди під вітрилами http://www.dnevki.net

Хотел сегодня поснимать видео, но вспомнил некоторые моменты из прошлого и передумал. Сколько я выкладывал про Проект Х, как он едет, вышивает, буксует, перескакивает два кирпича, заезд в покрасочную камеру на двадцати сантиметровый порог, как мы едем на нем по центральному проспекту, как он вытягивает на гору Шкоду по бездорожью и что?! Смотрят в книгу, а видят фигу! И снова одна и та же пластинка: "трамвайчик ездит медленно и по плоскачу", машина на МК то, машина на МК сё..., а как трогается, а какой профиль маршрута, а как с грузом... Спрашивается, а нахрена я это всё снимал?! Озвучивал массы, мощности, токи при буксировке, показывал как принимает с места трамвай с пассажирами, и всё бестолку. Наша песня хороша, начинай сначала. Зачем мне снимать про камаз на МК, если куча видео ничего не показала?!