Колесо норм,потянет твой скутер, а вот контроллер немного слабоват,скорость до 70 точно разгонит, а вот ускорение будет вяленькое, хотя смотря с чем сравнивать)))

Да мне не рвать с места на светофорах, а для комфортных покатушек. И под музычку. А чтобы в ушах ветер не свистел и слушать не мешал, стекло ветрозащитное надо будет повыше.

А як по уму зробити задній маятник? Вірніше сам вузол на якому він качається. В самого стоїть Хонда такт 51. Колеса 10. Мк в китайців 60 дол. Розглядаю як варіант 48В 800 вт. Якщо швидкість мала буде можна трохи форсонути до 60В.

В ютубе видео есть,с профильной трубы все делается.

Как вам этот кит-комплект для установки на мото/скутер вместо двс и вариатора? Доставка, правда, дороговата
https://aliexpress.ru/item/4000009242245.html

вы его с алика тащить собрались что ли? , шо то мне подсказывает поставив МК вы бы уже ездили на своем мопеде......

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

На сайте cnqsmotor эти киты описаны http://www.cnqsmotor.com/en/article_read_612.html
и там такой текст: You can click below pic for Aliexpress purchasing link.

ПРИВЕТ..И снова я, со своим сузуки бургменом..Как писал я раньше, хотел установить мид.драйв от голден мотор 10 квт..Начал лепить.... ИИИИ??? как оказалось,этот скутер большой чисто из-за пластика,а место, в ввиду его скелета-рамы, ой как мало..В итоге в него реально некуда запихнуть свой литий 180а.ч.Продал свой голден мотор, купил мотор колесо 5 кВт v4..Задний маятник с профильной трубы сам сварил,дропауты с металла 7 мм мне сделали...Проблем с установкой мотор-колеса не было,проблема только в конструкции заднего амортизатора((( так как у сузуки он стоял горизонтально раме...А это мешало установке короба с аккумуляторами.Так что,не мудруй никаких мид-драйвов,и делай обычное мотор-колесо...Кстати, в случай чего,катить скутер с мотор-колесоможно, а вот с мид-драйвом нет,ну если только не поставить на него обгонную муфту,а это снова переделка и волокита.

С обгонной муфтой не будет рекуперации. А с мид-драйвом просто тяжелее катить.

Глаз любуется, а мозг кончает, когда заглядываюсь на технику типа Benelli Adiva. Вот бы его да на электротягу.