Добавил новое видео испытаний на перегрев батареи

https://t.me/lionstorage

а как видео посмотреть то ?

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Через телеграмм
Или лучше загрузить на ютуб?

ну дык и продавайте в своей телеграме .
А если пришли на форум , то инфа от вас должна быть доступна и открыта для всех.
А не только для телеграмщиков .
Нет разве ?

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Я исправился

https://www.youtube.com/watch?v=UdMGXZxkSiM

Веселое видео. , оригинальный тест , .
Только сейчас досмотрел , у вас выход - провода одного цвета ( красного) ?

это не только не по феншую , но еще и жесткая подстава будущего пользователя , он обязательно плюс с минусом перепутает .
Интересно , это будет считаться гарантийным случаем ?

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Никакой подставы нет.
На корпусе есть обозначения плюса и минуса.
Какие выбирать кабели и какого сечения - выбор пользователя. Я же могу только рекомендовать.
Я выбирал кабель максимально возможного сечения для испытания батареи на запредельных режимах.
В корпусе все реализовано так, чтобы при эксплуатации минимизировать возможный контакт с клеммами.
Так же у пользователя нет возможности подключаться к клеммам самих ячеек для его же безопасности.

У кого какие есть идеи на испытание батареи, сообщайте.
Сниму видео, выложу в ютуб.

В том же вагоне трамвая или метро/троллейбуса около 3000 проводов.
Ану ка расскажи в какие цвета можно окрасить все эти провода.
Цветов радуги хватит?
Достаточно на проводе или любом клеммнике (входном/выходном) устройства иметь читабельную маркировку с номером или обозначением потенциала - а все провода для унификации и технологичности использовать с одним цветом покровной изоляции.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

танго, опять умничаем?
Силовые провода нужно обязательно разделять цветом. Если нет возможности подобрать красный/черный провод, то хотя бы на концах одеть 5-10см термоусадки соответствующего цвета.
А сами провода могут любого цвета, если конечно этот цвет оранжевый.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Вот же налетели на человека. Нормально консервы держат нагрузки и ничего там не греется. Автомобиль таскают с током по 200А на консерву, а тут на дом для солнечной электростанции, где панели редко превышают 3кВт и инвертор 3-4кВт. Ничего что эти консервы таскают электромобиль с движком в 80кВт и зарядка на чадеме до 100А бывает.
Я тоже такие собираю и работают отлично, это все таки бренд а не понятно что сделанное в Китае.

в этом нет особого смысла.
Тут много каких идей испытаниий могут набросать.
Вот появится реальный покупатель , его хотелки и будете удовлетворять.
А стандартный тест на качество аккума - это замер вн. сопротивления на токе 1С.
Ну или по народному - величина просадки.
Можете снять под видео , тест полезный и вполне может стать рекламным.
Вам для ориентира, к примеру моя батарея ( только что статистику посмотрел ) имеет 78.8В , при токе 34А просела до 77.3В.
Следовательно R = 78.8-77.3/34 = 44мОм.
Что в пересчете на ячейки составит 44/21=2мОм на 43АЧ ячейку.
Считаю это не плохим показателем , длительный 1С она выдерживает вполне сносно.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

А че на первом фото на ребро не поставить консервы?

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Да и тему данную тему было бы правильнее назвать "АКБ для ...."

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

55 В для моего скутера как раз, но дорого