Поточний час: 28 бер 2024, 22:46

Часовий пояс: UTC + 2 години



Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 102 ]  На сторінку 1, 2, 3, 4, 5 ... 7  Наступ.
Автор Повідомлення
#105631Повідомлення 25 трав 2020, 21:18 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина,Киев
Дякував (ла) 113 Подякували 616
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965e, Peugeot Partner (продан), Renault Zoe, Renault Fluence, Tesla Model 3
Собрал контроллер который запускает мотор от лифа на родном инверторе.

Теперь можно на самоделки ставить мотор от лифа с родным инвертором и иметь 80кВт мощности с крутящим 280нМ !!!!

Контроллер подключается к инвертору через оригинальную проводку лифа. Инвертор вскрывать не нужно! К контроллеру подключены: инвертор, педаль газа, селектор, блок контакторов, елм327 (опционально).

Проект на стадии готовой первой ревизии. Сейчас делаю вторую версию платы, под красивый корпус, и с большими функциями.

Сейчас контроллер можно настроить через утилиту на ПК, через ЕЛМ327 блютуз или вайфай версию.

Что умеет данный контроллер:

- крутить мотор
- выбор направления вращения селектором
- мониторинг температуры мотора, инвертора, напряжения ВВБ на инверторе
- настройка параметров педали газа, макс мощности, и мощность рекуперации через утилиту.
- управлять контакторами (предзаряд, главный по +)

В ближайшее время буду ставить в горби мотор от лифа, и буду тестить новые функции.

В планах:
- сделать возможность при отпускании тормоза катиться с малой скоростью (функция будет вкл/выкл по желанию)
- круиз контроль
- управление охлаждением мотора и инвертора.

Цена контроллера 450$

Видео работы: https://photos.app.goo.gl/EUhheAKUANMzUMHt6


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#105704Повідомлення 27 трав 2020, 10:25 
Власник електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина, Киев
Дякував (ла) 8 Подякували 19
Мій електротранспорт: Peugeot 106 electrique
Хочу електротранспорт: Peugeot 106 electrique
Ураааааааа, круть крутая


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#105715Повідомлення 27 трав 2020, 12:15 
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 6 Подякували 4
Мій електротранспорт: Nissan Leaf
Хочу електротранспорт: Tesla
прикольно, нужная вещь. Скажите а какой инвертор используется? от Zе0 или Aze0.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#105738Повідомлення 27 трав 2020, 20:35 
Творець електромобіля
Не в мережі

Звідки: Одесса
Дякував (ла) 241 Подякували 117
Мій електротранспорт: Пежо Боксер
Хочу електротранспорт: уже имею
И в чем преимущество перед платой Йохансена?

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#105764Повідомлення 28 трав 2020, 09:09 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина,Киев
Дякував (ла) 113 Подякували 616
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965e, Peugeot Partner (продан), Renault Zoe, Renault Fluence, Tesla Model 3
Проверил на инверторе 13го года, через неделю буду тестить на 12м году.

Чем этот вариант лучше чем у Йоханеса:

-Не нужно вскрывать инвертор
-Работают штатные защиты в инверторе
-Работает штатное ослабление поля
-С инвертора можно вычитывать ошибки!
-С инвертора вычитываю параметры, тока, напряжения, температуры, на основе этого можно сделать аналог павер вочера.
-Управление контакторами

Основное что вспомнил. Но и как по мне, самый класс, если умрет инвертор, то просто ставиться новый, без каких либо доработок.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#105769Повідомлення 28 трав 2020, 10:55 
Творець електромобіля
Не в мережі

Звідки: Ярославль
Дякував (ла) 0 Подякували 202
Мій електротранспорт: ВАЗ-2108 гибрид
Вещь нужная, теперь можно лифовские потроха перекидывать на другие кузова.
Есть возможность изменять допустимые диапазоны напряжений?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#105770Повідомлення 28 трав 2020, 11:01 
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 6 Подякували 4
Мій електротранспорт: Nissan Leaf
Хочу електротранспорт: Tesla
было бы неплохо если можно вливать в мотор более 80квт


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#105779Повідомлення 28 трав 2020, 18:05 
Творець електромобіля
Не в мережі

Звідки: Одесса
Дякував (ла) 241 Подякували 117
Мій електротранспорт: Пежо Боксер
Хочу електротранспорт: уже имею
Селектор. педаль газа. контакторы заводские?
Круиз?

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#105780Повідомлення 28 трав 2020, 18:19 
Власник електрояхти, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Львів
Дякував (ла) 530 Подякували 412
Мій електротранспорт: зараз немає
Хочу електротранспорт: будую вітрильну яхту з електромотором
а какая минимальная рабочая напруга ВВБ?

_________________
Блог про пригоди під вітрилами http://www.dnevki.net


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#105783Повідомлення 28 трав 2020, 19:56 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина,Киев
Дякував (ла) 113 Подякували 616
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965e, Peugeot Partner (продан), Renault Zoe, Renault Fluence, Tesla Model 3
Пока запускал на 96ти ячейках от вольта. Хороший вопрос по минимальному напряжению. Думаю
220 - 250В минимальный порог напряжения, но это не точно. Скоро проверю.

Контактора любые, которые вам подойдут. Можно использовать 3 контактора (+, - , предзаряд) или 2 контактора (+, предзаряд)

Также написал защиту, отключения по нижнему напряжению, что б не разряжать батарею глубоко.

Вскоре будет поддержка бмс, и дисплея. Так же работаю над чадемо с стороны машины.

П.С. Уже запустил высоковольтный компрессор кондиционера от рено и печку от лифа и кенги. Хочу собрать все в одну систему, как в заводских электромобилях.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#105793Повідомлення 29 трав 2020, 07:32 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Харьков
Дякував (ла) 140 Подякували 133
Мій електротранспорт: Безлошадный
Хочу електротранспорт: Наш отечественный электромобиль!!!
Может не в этой теме, но вопрос. А сколько будет стоить комплект инвертор электродвигатель от Ниссана Лиф? И еще вопрос куда установить батарею 400В, речь идет не о микроавотубе, а скажем Тот же Горби или Поло, ведь места довольно много нужно ?

_________________
http://controllers.emkit.net


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#105794Повідомлення 29 трав 2020, 07:53 
Творець електромобіля
Не в мережі

Звідки: Одесса
Дякував (ла) 241 Подякували 117
Мій електротранспорт: Пежо Боксер
Хочу електротранспорт: уже имею
Что значит чадемо со стороны машины?

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#105799Повідомлення 29 трав 2020, 08:27 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6736 Подякували 2480
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
В смысле запустить на самом блоке Лифа Чадемо. Его Запорожец сможет от станций Чадемо заряжаться 8)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#105800Повідомлення 29 трав 2020, 08:46 
Творець електромобіля
Не в мережі

Звідки: Одесса
Дякував (ла) 241 Подякували 117
Мій електротранспорт: Пежо Боксер
Хочу електротранспорт: уже имею
так вроде за чадемо отвечает ПДМ модуль- каким макаром это привязывается к данной плате?

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#105801Повідомлення 29 трав 2020, 09:06 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина,Киев
Дякував (ла) 113 Подякували 616
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965e, Peugeot Partner (продан), Renault Zoe, Renault Fluence, Tesla Model 3
Неа, в машину ставиться порт чадемо, и мой блок управления.

По цена на комплектующие не знаю, но я взял за 600$ мотор, инвертор, полуося, редуктор.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 102 ]              На сторінку 1, 2, 3, 4, 5 ... 7  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 9


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group