Я как всегда без приглашения припёрся к сыновьям Михалыча, узнать как самочувствие и заодно посмотреть состояние батарей. Сейчас тут нахожусь. Подскажите кто знаком подробно с устройством Электры, как осуществляется зарядка и Михалыч что-то говорил про важный тумблер на приборной панели

Некоторые батареи на нуле

Отдельная сборка из параллельных лиферов

Тут скорее всего был второй контроллер

Похоже машина в полусобранном состоянии, не рискну включать в сеть, попробую отдельно зарядить ячейки

Заряжаю убитую в ноль ячейку 12 вольтовым зарядным через лампу. Дурацкая идея. В следующий раз просто принесу готовую зарядку на 3,5 В

Где все ? Я думал вы мне подскажите...

Короче я уже разобрался в Электре, всё батареи лифер, напряжение почти на всех 2,5-3 в, на одной 1,5 и 4 штуки полностью в 0 разряжены. Балансиры есть не на всех. Некоторые батареи подключены параллельно. Из двух контроллеров остался только Логвин, а второй, как мне сказали был подарен кому-то Михалычем. Все зарядные устройства и вообще все клеммы отсоеденены Михалычем почему-то. Хотя ваттметр наоборот постоянно работает. От солнечных панелей провода болтаются, ни к чему не подключены и напряжения на них нету, возможно где-то в батарее обрыв. Единственное что я не понял это странный реастат переключающий кучу резисторов, что он регулирует непонятно. А самая жесть это то как Михалыч провёл сетевой шнур, один его конец, который Михалыч видимо посчитал нулём, проходит по кузову машины. Это значит, что одной стороной в розетку включишь всё нормально будет, а перевернешь вилку и включишь ударит фаза ! Вобщем русская рулетка.

Вот ещё фоток

Это на ячейках балансиры с нихромом?? Как она ещё не згорела! Сокол, вам респект!!! Я конечно не знаком с устройством "Электры", но я бы отключил бы батарею вообще и снял бы все балансиры. В идеале вообще разобрать и вырявнять все живые ячейки по средней напруге.

Мне сказали здесь где-то есть тема про эти балансиры. Я так понял они просто ограничивают напряжение при зарядке.

Эта тема про балансиры?
https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=2932.0
с этой страницы Михалыч в свое время интересовался этими балансирами
https://electrotransport.ru/ussr/index. ... 144#topmsg

_________________
Evel GTS1000 6Т, Evel Eco 32A 12 mosfet, LiFePO4 16S 20Ah Carnell

Там на каждом надпись шариковой ручкой, они что-ли откалиброваны каждый для своей батареи или можно поменять местами ?