Поточний час: 29 бер 2024, 15:26

Часовий пояс: UTC + 2 години


Правила форума


Обговорення лише самостійно зібраних/переобладнаних електромобілів на ходу


Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 375 ]  На сторінку Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 25  Наступ.
Автор Повідомлення
#107130Повідомлення 23 черв 2020, 19:22 
Активіст форуму
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Троицк
Дякував (ла) 69 Подякували 105
Я тут прикинул, вообще то все ячейки запараллелить без предохранителя на каждой (в свете недавней серии пожаров на авто) - дело стремноватое. Если в одной всередине что то коротнет, то вся батарея запалит ее за пять секунд.
Может ото как есть последовательно соединены были - так и оставить их.
С другой стороны как случайно не перезарядить - вопрос (балансиры ты поснимал).

Вся эта электроника - дело такое тухлое, то есть нежное. O_o

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#107133Повідомлення 23 черв 2020, 20:05 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6736 Подякували 2481
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
Прокалывай и не бойся. Только на открытом воздухе, не дыши этой дрянью и не держи рядом открытого огня.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#107135Повідомлення 23 черв 2020, 20:34 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Дякував (ла) 131 Подякували 208
Мій електротранспорт: Электра 2
И что, проколоть и будет как новый ? Не, я боюсь, пусть кто разбирается делает


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#107136Повідомлення 23 черв 2020, 20:37 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Дякував (ла) 131 Подякували 208
Мій електротранспорт: Электра 2
А балансиров тут много, есть даже не распакованые, Михалычу присылали, он их наверно не успел поставить всех.


Додаткові файли:
IMG-3b5588bd4ec1579c2446f3070691343d-V.jpg
IMG-3b5588bd4ec1579c2446f3070691343d-V.jpg [ 245.09 КБ | Переглядів: 5139 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#107140Повідомлення 23 черв 2020, 22:06 
Не в мережі

Звідки: Minsk, Great Litva
Дякував (ла) 130 Подякували 200
sokol писав(ла):
Да всё нормально балансируется и титанат и лифер..
нет. Рекомендую внимательно смотреть и анализировать



Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#107143Повідомлення 24 черв 2020, 08:55 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Дякував (ла) 131 Подякували 208
Мій електротранспорт: Электра 2
Михалыч гоняет




Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#107144Повідомлення 24 черв 2020, 09:58 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Жмеринка
Дякував (ла) 126 Подякували 627
Мій електротранспорт: Пежо 205
sokol писав(ла):
Михалыч гоняет

2012г - УВАЖУХА Михалычу!!! {!_!} :bravo: :bravo: :bravo:

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 45 000км


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#107146Повідомлення 24 черв 2020, 10:16 
Активіст форуму
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Троицк
Дякував (ла) 69 Подякували 105
Litvin писав(ла):
sokol писав(ла):
Да всё нормально балансируется и титанат и лифер..
нет. Рекомендую внимательно смотреть и анализировать


6 минут сначала просмотрел и нифига не вкурился, бормочет что то набором скороговорки, тестер и источник питания стоит, что то показывает (одно и то же) - оно надо лучше бы на показометр камеру навести чтобы самим видеть. На 25 минут терпения у человека не хватит чтобы просмотреть это. Есть же обычный график с полками заряда и разряда - все четко и понятно. А он здесь уже не то что сотки вольта приплетает но и тысячными оперирует. Ахренеть.

Пытаюсь как то обьегорить все, сделать балансир на конденсаторах и чтобы без трансформатора напрямую в розетку включался как раз для последовательного соединения этих банок.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#107166Повідомлення 24 черв 2020, 21:58 
Не в мережі

Звідки: Minsk, Great Litva
Дякував (ла) 130 Подякували 200
танго, всё просто там, если посмотреть в таблицу, то например: разряженная на 25% банка имеет напряжение в холостую 3,32. И заряженная на 50% также имеет напряжение 3,32. Вот кто-то соединяет такие банки вместе, и хз что там в них выровняется. Потом соединит их последовательно в батарею, да ещё без БМС, и будет чесать репу - а где же емкость?! И почему она умерла.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#107172Повідомлення 25 черв 2020, 09:47 
Активіст форуму
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Троицк
Дякував (ла) 69 Подякували 105
Открыл опять график лифера (какой есть).
Достал .......лупу :XD: :DX: - смотрю при 3,4вольта на банке ее заряд - 60%, при около (насколько ....лупа позволяет :XD: :DX: ) 3,33вольта ее заряд - 20%. Получается при разнице в 70милливольт разница в заряде ячейки 40%.
Если запараллелить то оно в конце концов как то и сбалансируется (просто без подключения ко всему), но ловить эти 70милливольт дубоватыми (не очень точными) БМС - это полная уже ахинея. Тем паче зарядка идет один хрен с какими то пульсациями и эти пульсации как бы не больше тех же 70милливольт.
Тут нужно уже измерение количества электричества вливаемое в ячейку.
А кто этим заниматься будет?
Это надо теребить кто возится с контроллерами - пусть репу чешут, но оно им и нафиг не надо. Вот так и маятся все с суррогатными дешевыми БМС.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#107173Повідомлення 25 черв 2020, 09:49 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Черкаси, Д.
Дякував (ла) 562 Подякували 269
Мій електротранспорт: Evel EndurA, 60v 28Ah S-BmS ,DD-Rear 3Kw(GTS3000)...
Лифер заряжать надо только со счётчиком ВаттЧасов....

_________________
Evel EndurО 18", 60v 28Ah S-BmS ,DD-Rear GT3000 + Votol EM-50S...


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#107175Повідомлення 25 черв 2020, 09:54 
Активіст форуму
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Троицк
Дякував (ла) 69 Подякували 105
Вот вот, да притом на каждую ячейку.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#107176Повідомлення 25 черв 2020, 10:10 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Черкаси, Д.
Дякував (ла) 562 Подякували 269
Мій електротранспорт: Evel EndurA, 60v 28Ah S-BmS ,DD-Rear 3Kw(GTS3000)...
танго писав(ла):
Вот вот, да притом на каждую ячейку.

На каждую не обязательно, но перед сборкой акб надо все ячейки зарядить проверить по одиночке, что бы потом головняки не ловить ))

ЗЫ
Я потому на лифер не смотрю особо пока из за таких фокусов, одну лишь батарейку 4s1p делал для своего Дедули, для рыбалки, эхолот, турбинка... А то тягать свинец 7ач для него уже по возрасту тяжеловато было, так вот он доволен батарейкой и я тоже, но при сборке были нюансы, сначала просто собрал и при контрольном цикле выяснилось что одна из 4х ячеек не до выдает 1.ач где то... Ок зарядил сборку и потом отдельно дотащил эту ячейку ЛБПой и все стало как в аптеке.... 32650 6ач ячейки.... Током 1С ровно 6ач отдают.... Второй год пошёл....

_________________
Evel EndurО 18", 60v 28Ah S-BmS ,DD-Rear GT3000 + Votol EM-50S...


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#107196Повідомлення 25 черв 2020, 18:26 
Не в мережі

Звідки: Minsk, Great Litva
Дякував (ла) 130 Подякували 200
Та норм он заряжается, главное не просто запараллелить, а запараллелить и зарядить, после чего можно собирать последовательно с БМС и даже без неё. У меня так собраны модули. Сначала зарядил все параллельно, затем каждую протестил и собрал последовательно 4S3P. В параллели брал три штуки с самой большой емкостью, с самой малой и среднюю. Таким образом все параллели примерно одной емкости. Катаюсь потиху на работе на этой батарее, уже десяток раз заряжал. Не разбегаются


Додаткові файли:
Коментарій до файлу: Параллельный заряд.
Screenshot_2020-06-25-19-17-52-694_com.alensw.PicFolder.jpg
Screenshot_2020-06-25-19-17-52-694_com.alensw.PicFolder.jpg [ 214.95 КБ | Переглядів: 4930 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#107863Повідомлення 11 лип 2020, 00:02 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Дякував (ла) 131 Подякували 208
Мій електротранспорт: Электра 2
Ничего не получилось у меня с аккумуляторами, паралельно отказываются заряжаться :(


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 375 ]              На сторінку Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 25  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 55


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group