Поточний час: 28 бер 2024, 23:15

Часовий пояс: UTC + 2 години



Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 29 ]  На сторінку Пред.  1, 2
Автор Повідомлення
 Заголовок повідомлення: Re: Датчики тока на эффекте Холла
#45396Повідомлення 10 лист 2017, 23:10 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 285 Подякували 1001
Мій електротранспорт: >
mr.Dream , да, согласен, попутал, потери в железе не уменьшится.
В который раз жалею что на форуме нет зачеркнутого текста, пришлось просто часть своих слов убрать.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Датчики тока на эффекте Холла
#45398Повідомлення 10 лист 2017, 23:32 
Власник електровелосипеда
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Ternopil
Дякував (ла) 83 Подякували 595


Оффтоп
До теперешнего момента я тоже думал что нету :D :D

_________________
моя Smart BMS


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Датчики тока на эффекте Холла
#110459Повідомлення 14 вер 2020, 11:22 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 285 Подякували 1001
Мій електротранспорт: >
Сегодня провел небольшой эксперимент с датчиком ACS758LCB-050B .
Додаткові файли:
F6807554-01.jpg
F6807554-01.jpg [ 14.69 КБ | Переглядів: 4726 ]

Увы чуда не произошло, наткнулся на те же грабли что и при изготовлении самодельного на холлах.

Сам датчик с диапазоном от -50А до +50А.
После подачи и снятия положительного тока в 30А наблюдаю показания -0,33А, а после подачи и снятия отрицательного 30А тока вижу показания -0,61 А. Это паразитное намагничивание датчика дает очень неприятную по величине погрешность нуля (0,28А). Если использовать без отрицательных токов, то ноль еще худо бедно откалибровать можно, а так после остановок с рекуперациией будем наблюдать дрейф нуля величина которого будет зависеть от максимального тока рекуперации.

Можно конечно сделать автокалибровку нуля при включении...
Но это больше окозамыливание, дрейф нуля в процессе работы все равно будет.
Наверно прийдется возвращатся к шунтам.

Но есть мысля поставить в разрыв фаз двигателя, гальваноразвязка прям намекает на такое использование.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Датчики тока на эффекте Холла
#110620Повідомлення 18 вер 2020, 09:30 
Власник електровелосипеда
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Місто
Дякував (ла) 2 Подякували 11
Мій електротранспорт: Yamaha BWS (China) 2kW
В ACS758LCB-050B Total Output Error: від -1,2 ETOT(HT) до 2 ETOT(LT) відсотків від вимірюваного струму. Для використання необхідно враховувати реальну похибку конкретного екземпляра (у Вас вона є), а потім корегувати "кодом" (бажано врахувати також температурний дрейф).


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Датчики тока на эффекте Холла
#110622Повідомлення 18 вер 2020, 10:02 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина
Дякував (ла) 117 Подякували 562
Мій електротранспорт: COOLON
Хочу електротранспорт: COOLON
Для измерения Фазных токов лучше взять более быстрые датчики с полосой 1Мгц. они дают рабочую полосу 100кГц. и защита успеет отработать. 60мс для ключа смерть. 5-10мкс в режиме выход из насыщения. есть новые серии датчиков. но ток поменьше. мы шунт ставили в паралель и калибровали. также есть варианты которые в зазор колечка из стали на фазном проводе ставятся. Мелексис и др производителей.
главное! при сработке ограничения не допустить повторного включения по компаратору. только с частотой шим. хорошо еще вести интеграл сработок за период. 3-5 сработок должны вырубать все. паралельно при каждой сработке на пид тока команда сбрасывать ток. и т д.

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Датчики тока на эффекте Холла
#110628Повідомлення 18 вер 2020, 11:22 
Не в мережі

Звідки: Россия
Дякував (ла) 4 Подякували 9
Мій електротранспорт: эл.самокат
Хочу електротранспорт: эл.авто
SRMotor писав(ла):
главное! при сработке ограничения не допустить повторного включения по компаратору. только с частотой шим. хорошо еще вести интеграл сработок за период. 3-5 сработок должны вырубать все. паралельно при каждой сработке на пид тока команда сбрасывать ток. и т д.

А чем плох вариант, когда за верхним максимальным значением тока следит ПИД тока, а при сработке ограничения вырубается все и навсегда (сбрасывается выключением питания и новым включением).?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Датчики тока на эффекте Холла
#110633Повідомлення 18 вер 2020, 14:01 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина
Дякував (ла) 117 Подякували 562
Мій електротранспорт: COOLON
Хочу електротранспорт: COOLON
Задолбетесь на 0 оборотах перевыключать. Пид обычно на 1кГц настраивают. Он тупо неуспеет. Или завалить динамику прийдется

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Датчики тока на эффекте Холла
#110635Повідомлення 18 вер 2020, 14:44 
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Вознесенск
Дякував (ла) 8 Подякували 11
Мій електротранспорт: Велосипед "Салют" + МК 240Вт + свинец
Хочу електротранспорт: ЭлектроВАЗ 2101Ё
IR25750L — новое решение от International Rectifier для измерения тока без использования дополнительных датчиков. Микросхема измеряет падение напряжения на сопротивлении открытого канала MOSFET или напряжение насыщения IGBT транзистора, выполняющего роль ключевого элемента для управления мощностью в нагрузке.
Зображення

Как на счет такого варианта?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Датчики тока на эффекте Холла
#110636Повідомлення 18 вер 2020, 15:27 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 285 Подякували 1001
Мій електротранспорт: >
MDN писав(ла):
Как на счет такого варианта?

Сопротивление мосфета плавает от температуры, погрешность показаний большая, для ограничителей тока нормально, а для приборов учета (ваттметра) не годится.
Я мосфет в качестве шунта не раз использовал, можно обойтись без заумных редких микросхем всего двумя диодами и парочкой сопротивлений.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Датчики тока на эффекте Холла
#110658Повідомлення 19 вер 2020, 09:36 
Не в мережі

Звідки: Россия
Дякував (ла) 4 Подякували 9
Мій електротранспорт: эл.самокат
Хочу електротранспорт: эл.авто
SRMotor писав(ла):
Задолбетесь на 0 оборотах перевыключать. Пид обычно на 1кГц настраивают. Он тупо неуспеет. Или завалить динамику прийдется

Да, динамику завалить, чтобы хватало для раскрутки мотора с 0 до макс за 1-2 сек. Не всем же нужны спортивные достижения.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Датчики тока на эффекте Холла
#118504Повідомлення 18 трав 2021, 06:07 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 285 Подякували 1001
Мій електротранспорт: >
Попались мне тут в руки, датчики неизвестные науке.....
Внешне слегка напоминающие алегровские, но вообще без маркировки...
Покупал как БУ демонтаж, а пришли какие то нульцевые, и жутко подозрительные...
Додаткові файли:
IMG_20210518_063000.jpg
IMG_20210518_063000.jpg [ 204.67 КБ | Переглядів: 3705 ]


При дёргании за сигнальные ноги, было четкое ощущение что ноги дергаются с частью внутрянки, появилось подозрение что это не литая конструкция, а нечто условно разборное. При помощи кухонного ножа и какой то матери датчик был расфигачен на составляющие.
Додаткові файли:
IMG_20210518_0632270.jpg
IMG_20210518_0632270.jpg [ 239.54 КБ | Переглядів: 3705 ]


Как видно холл в датчике с маркировкой 49E , что как бы намекает что это SS49, который судя по даташиту двухполярный (должен мерять ток как в плюс так и в минус, хотя в описании продавец писал диапазон как 0-30А), что для меня будет приятным бонусом если это подтвердится натурными испытаниями. Сылку на датчики не даю, к сожалению пока они ехали лот был снят с продажи и по ссылке более не доступен.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Датчики тока на эффекте Холла
#118505Повідомлення 18 трав 2021, 06:35 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Черкаси, Д.
Дякував (ла) 562 Подякували 269
Мій електротранспорт: Evel EndurA, 60v 28Ah S-BmS ,DD-Rear 3Kw(GTS3000)...
Хитрые китайцы )) чего токо не придумают...

_________________
Evel EndurО 18", 60v 28Ah S-BmS ,DD-Rear GT3000 + Votol EM-50S...


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Датчики тока на эффекте Холла
#118508Повідомлення 18 трав 2021, 09:22 
Власник електровелосипеда
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Ternopil
Дякував (ла) 83 Подякували 595
Будь який феромагнетик має гістерезис перемагнічування. Його можна знизити до мінімуму легуванням, але цілком позбутись не можливо. У інструментальних датчиках струму на ефекті холла іноді використовують "розмагнічування" високою частотою з наступною фільтрацією цієї складової. Або без сердечника. Але вони дорожчі, бо використовується більш прецизійний підсилювач всередині, і хороший зовнішній магнітний екран, а також вимагають термостабілізації, що часто не дуже зручно :) навіть мають підігрів всередині зі схемою керування.

_________________
моя Smart BMS


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Датчики тока на эффекте Холла
#118523Повідомлення 18 трав 2021, 15:17 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 285 Подякували 1001
Мій електротранспорт: >
mr.Dream писав(ла):
іноді використовують "розмагнічування" високою частотою з наступною фільтрацією цієї складової.
Точно так как пишут звук на пленку в магнитофонах, с подмагничиванием (вч.)

Теперь что касается датчика на фотках, это ФЕЙКИ. Та самая маленькая скоба это должен быть магнитопровод, т.е. быть магнитным, но это алюмишка, от которой там больше вреда чем пользы. Точно так же алюмишка большие силовые контакты (большая скоба), к ней толком не припаяешся, да и без толку, использовать это нельзя, при испытательном токе в 10А реакция на выходе в 100+ раз меньше чем у настоящего алегровского датчика (который +-50А) и находится на уровне собственных шумов. Есть подозрение что сам холл тоже какая то кустарщина, лютое смещение в плюс, и плавает как нечто в проруби. Вот такие вот шутники братья китайцы.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 29 ]              На сторінку Пред.  1, 2

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 2


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group