Интересный электромобиль тем, что внутри начинка от Теслы.

ОГО! Я до последнего не верил, что в рав4 есть что то от теслы. Интересно, модули 6s, но их там явно не 16шт как в тесле. Значит напряжение не 400В ? И плюс там в параллель больше ячеек.

википедия-

Я насчитал на заднем длинном модуле 12s и 47р. Параллель вписывается с инфой если мы 4500÷96s. Но другие модули по размерам не похожи на 12s. Причем видно всего 4 других модуля. Неужели там в 2 этажа? Да и вообще скомпоновано все как то по колхозному в сравнении с тесловской батареей. Чего только стоит куча свободного места и силовые шины больше метра!!! В который раз убеждаюсь, что пока делают как попало, лижь бы работало.

П.С: если подходит по размерам, я бы для своей кенги прикупил, если там те же панасоники как и в тесле и 47р это ~140Ач (оригинал в клеанове 84Ач, но 110Втч/кг)

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

4шт × 5s48p и 6шт × 12s48p
В итоге в википедии напряжение 386В это напряжение полностью заряженой батареи (92s×4,2В). Но вот ячейки там не такие как в тесле (41800÷4416÷3,7= ~2550мАч) (((

Хотя 5×12s + 3×5s мне идеально подошли бы:
верх 312В÷75=4,16В;
номинал 75×3,7В=277В (оригинал 280В);
низ 211В÷75=2,8В;
С учетом емкости ячеек ~33кВтч запаса энергии, что на 50% больше оригинала...

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Ремонта батарейки rav4 EV в Харькове

Продолжение

Вот все бездумно меняют сгоревшие контакторы. А поискать почему они сгорели слабо? Ну хотя бы цепи предзаряда проверить.

...не могу не сделать замечание по «механической» стороне вопроса. Тот
«лайфхак» (именно в кавычках) я бы не стал рекомендовать. Забитая гайка не несёт совершенно никакой функциональной нагрузки. С таким же успехом можно было просто замазать отверстие герметиком. То что туда закручивается болтик ни о чём не говорит, гайка просто поджимается к крышке. А от проворачивания её сдерживает просто «шестигранность».
Правильнее было вставить резьбовую заклепку. А если отверстие велико и не позволяет её (заклёпку) зафиксировать, то рядом (в 10-15мм) сверлится новое. Для нормально оборудованного сто это вообще не проблема, и операция займёт максимум минут пятнадцать.
Думаю так правильнее...

Электро-Равчик - машина интересная, но в русскоязычном инете инфы по ней мало. На американском форуме утверждают что это геморрой, и если вляпались то готовьте наличные. Я в прошлом году сильно к ним присматривался, но раскурив американские форумы пришел к выводу что ну его нафиг, и купил обычный проверенный Ниссан Лиф....

http://www.myrav4ev.com/forum/viewtopic ... 9&start=20

Ремонт мотора равчика

К нам приехал очередной Rav4/Мерседес мотор который утонул в собственной охлаждающей жидкости

Бой с бмской равчика

Продолжение