Ютюб работает.
Нужно между ютюбами в кавычках вставлять только код видео, в данном случае это - 3PqxWvYzo2c.
Можно вызвать цитирование сообщения с роликом ютюба, и подсмотреть, как там это сделано.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

На Али море зарядок на 36, 42, 48В, и др., на 2, 3, 4 и более ампер, дорогие, дешевые...
Не понимаю, в чем проблема? Читайте отзывы, выбирайте, покупайте...

Или вот, например.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Купити зарядку на 36в (42В) не проблема . 2а 390 грн з безкоштовною доставкою тут на форумі в мене є. Чи потрібно якусь незвичну, з позолоченим трансом і срібними дорожками з Китаю?

Та ні, треба одна звичайна, можна без екрану, але тоді щоб були справжні 2-3А та щоб вона не спалила хату
Щось подібне до https://el-vel.com.ua/p314380522-zaryad ... o-36v.html , але 1.8А занадто мало.
Найкращий варіант на 3А, бо мої ліфери начебто 6Аh
Я вже писав раніше, що не дуже второпав чому за одну ціну продають однакові по параметрам зарядки, але одні вказані як для LiIon, а інші LiFePo4. Хоча я так розумію вони повинні відрізнятися принципом заряджання, або щось таке

700/15= 46 км пробіг на такій акб. Не кожен електровел таку має. Розміри будуть чималенькі .
В самого зараз призматики 14ач ( на фото оранжеві) , батарея 13с. Вистачає з головою. Призматики простіше збирати, для порівняння поряд бостони , майже еквівалент поизматика

Так я уже определился У меня есть несколько моторов и разные задачи.
Учитывая что аккумы стоят в принципе не дешево, было сначала закуплено 12 банок ЛиитоКалаВарикор. На них я собирался выяснить, отдают ли они реальные токи в 35А и более и как они живут при повседневном использовании в 20А.
6Ah на этих банках, по моим подсчетам, мне должно было хватить на 10км. Там где я самокат хотел использовать, надо преодолевать расстояние 8км. Так же эта мелкая батарейка планировалась как ассист для велика.
Следовательно после каких-то тестов я должен был решить, докупать еще 12 штук у китайцев и делать 12Ah.

Под другой проект мне нужна батарея на 48в, и емкостью 20-30Ан в идеале. Для этого были закуплены ячейки уже в Украине, здесь на форуме. Тоже ~6Ah. На их базе было в планах построить 4 батарейки, которые я буду подключать параллельно потом.
Либо сразу делать 16s4p (16s так как лифер), но тогда уже точно нужна зарядка 10-15А.
На выходе с батарейки нужно иметь 30-40А в постоянку (95% времени) и 100-150А пик в 5-30 секунд.
Для этого проекта я бы с удовольствием бы сделал одну батарейку из 16 ячеек, призматиков или банок на 20-30Аh, но я не уверен что получу токи о которых я написал выше. Обязательно надо чтоб батарейка вытягивал кратковременный пик в ~100А+.

Из-за этого и требования к "идеальной" зарядке - регулируемые токи 3-20А, вольтаж ~30-50В.

Итого, велик, самокат, внедорожный лонгборд и еще 3 вида электротранспорта На часть этого уже закуплено от 40-80% запчастей, часть делается под заказ, главное это теперь электрика. Все батарейки планируются перекидываться с устройства на устройства, либо переделываться.
По сути я создаю прототипы, "производство" которых потом будут масштабироваться и клонироваться для друзей и близких, но разбираться вынужден только я
В виду того, что минимум в течении года все батарейки будут храниться в многоквартирном доме, выбор только за LifePo4.



Не зрозумів цю математику, 15 це що?

15 це приблизний розхід на кілометр пробігу.
Цифра умовна може коливатись від 10 до 20. Взяв середнє значення.
Пробіг рахують так: множимо напругу на ємність і потім ділимо на 15.
Тобто якщо батарея 36 в 20 ач то пробіг 720/15= 48 км. Щоб проїхати таку відстань на самокаті потрібно мати сильні ноги

Скілько там віддача струму не була би заявлена, але чим менше будеш ґвалтувати батареку великими струмами, тим довше вона проживе, тому бери більше ємності. Розраховуй не більше 2С батарейку (хоча деяким вже навіть від таких струмів погано).

Бо то все маркетинг для тих, хто не розбираетсі - весь літій зарядається СС-CV, а кінцева напруга різна, от і все, а візьмеш зарядку з регулювннями, то й будеш весь парк заряджати однією від маленьких аккумуляторів 36в6аг до великих 48в40аг.

Не вводите человека в заблуждение, не будет он заряжать одной зарядкой все батки, с разной напругой и тем более с разной ёмкостью. Не удобно и не практично. У меня 4 единицы электротранспорта и 5 зарядок. Одна на запас. Во первых каждый раз регулировать напряжение и ток очень не удобно. А если нужно заряжать одновременно? К тому же если зарядка выдаёт 10-15ампер, скорее всего 2-4а с неё не получится взять.
По поводу зарядок уже писал, на олх есть достойные зарядки на 5а до 700гр.

Не практично - це коли різнобій, у того байка 36, а в того 72, тоді й

а була би одна напруга, то тіко струм лишилось би відрегулювати.

Я посмотрел бы через сколько зарядок с постоянными регулировками тока ваша жена или дочка уграет батарею на скутере. Или вы думаете все пользователи электротранспорта продвинутые и будут каждый раз с ватметром токи выставлять? Я уже не говорю о том что зарядные разъёмы не на всём транспорте одинаковые.

Якщо не хочете мати горе, то захист від "дурня" має бути багаторівневий, а на цей захист іще захист. Перевірено багаторазово на приматоподібних істотах.

та нормально держат нагрузку 16"
даже за 150 грн за шину.
и нормально спицуется 600ватт мотор в 16" обод.

первая ponely 16x2.125, откатал ее 2000 км, пока не лупанул ее ободом( норм яма, ноги не согнул) уверенно ездила при 150 кг.
потом снова ponely 16x2.125 проехала 500км, после чего я поехал даунхилить , когда по камням и палкам проезжаешь на 35-40 км/ч в повороте, не все выживет, но ее хватило на 2 заезда.
сейчас стоит какая-то более китайская, но на вид крепче, купил на рынке вообще не парюсь.
если для мелких ездунов, то там любых колес за глаза, если для "больших мальчиков", если вы понимаете о чем я , то вы быстрее ее рубанете об асфальт, чем умрет корд или же сотрете в ноль.
ах да, я дул по 3.5-4 атм