Очередной мотор готов к отправке заказчику .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Подскажите, а что относительно постановки на учет авто с таким двигателем?

Есть опыт у Алексея В .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Подскажите, а та мощность которую Вы пишите, это мощность на валу, или потребляемая?
И сразу вопрос, а какие есть варианты с мощностью на валу - 115 квт

Мощность на валу . Для определения варианта на 115 кВт , нужно знать , при каких оборотах вала необходимо получить такую мощность . 115 кВт - это номинальная или пиковая ?

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Пиковая. Обороты 6000. И если использовать водяное охлаждение, можно ли эту мощность снять со 132 габарита или возможно даже с 112?

Проще эту мощность снять со 132-го габарита .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

А сколько водное охлаждение к цене? И есть ли примеры уже реализованых? Како контроллер может реализовать такую мощность?

Вячеслав а как с вами связаться по поводу покупки контроллеров и моторов? Может whatsup? здесь не могу вам написать сообщения. Спасибо

Жидкостное охлаждение не предусмотрено данной конструкцией двигателя . На такую мощность в Украине производит контроллеры только Диада груп .
Варианты применения .

Электротрактор
https://www.youtube.com/watch?v=sq_j_ZVL7ds , https://www.youtube.com/watch?v=2yFCLUeMT0E
https://www.youtube.com/watch?v=acWpxMV ... N-d_6AXH6M
https://www.youtube.com/watch?v=fe9L6_D ... N-d_6AXH6M

Фольксваген Т5 кобидрайв
https://www.youtube.com/watch?v=OAM0OcudieI&t=11s
https://www.youtube.com/watch?v=OAM0OcudieI

Электроавтобус Богдан .
https://www.youtube.com/watch?v=ZJ5WFG2HG7A ,
https://www.youtube.com/watch?v=m_qyM2FBiM4
https://www.youtube.com/watch?v=5Dnymq7O7k4
https://www.youtube.com/watch?v=IiUSr9RQ1po
https://www.youtube.com/watch?v=5C8umQN6jrc
https://www.youtube.com/watch?v=Wb9s-WI7izQ
https://www.youtube.com/watch?v=wZ82vBdnOZo

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

В России обращаться непосредственно в компанию АС и ПП , Зеленоград .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Вячеслав, а какую бмс Вы использовали? Где взять на такой вольтаж?

Я рекомендую для контроллеров Диада применять напряжение от 200 до 360 В . По БМС , обращайтесь к нашим клубным производителям . Я пока езжу без БМС .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Писал я в Диаду. 2100$ за 50кВт. Лучше буду ждать контроллер Гришы 200кВт за 1000$.

Я от Гриши жду уже второй год . Вы после меня в очереди .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .