Можно в личку

А в связи с чем могут быть против?
Тема же как раз стартопиком для этого и создана....

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Я на канале делал небольшой обзор. По функционалу вам решать. Лично для себя решил использовать клон китайского турниджи. Мне важно чтоб запоминал макс ток, макс мощность и мин напряжение. Может со временем перейду на цикл аналист. Но пока от него у меня только большой экран.
Могу предложить другие два ваттметра. Детали в лс.
https://youtu.be/sssdD9-u5-c

Провів невеличкий реверсінжиніринг такого ватметра 60В 100А з Алі: https://vi.aliexpress.com/item/1005003975079461.html
Бачив роліки, коли такі ватметри ставили на руль велосипеду і тягнули до нього товстелезні дроти живлення. Мені такий підхід не подобається.
Всередені цей ватметр має дві платки - вимірювальну та плату LCD. Зв'язок з LCD - 7 дротів, з яких два це живлення 3.3В, ще два дроти це підсвітка 5В. Інформаційний обмін йде по трьох дротах і це схоже на SPI. Як видно з діаграм, обмін досить повільний (клок приблизно ~30кГц). Тому ідея така - вимірювальну платку залишити між батареєю та контроллером, а LCD з коробочкою витягнути на шлейфі на руль велосипеда. Якщо напряму не запряцює, то пропустити сигнали крізь тригери Шмідта. З часом спробую реалізувати.

Karl, ще простіше винести шунт з того ваттметру,
заодно міняючи полярність з шунта перемикачем можна мониторити заряд.

А живити ваттметр при цьому краще від ДС перетворювача на 5 вольт (щоб меньше жрав і надійніше), я для того брав просту юсб зарядку. В мене валяється кілька таких ваттметрів, усі подохли через внутрішню схему живлення.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

А як щодо перешкод при винесенні шунта? Там стоїть шунт на 0.001Ома. Це сигнал в одиниці-десятки мВ, який треба винести на пару метрів. Розумію, що там стоїть диференційний підсилювач. Але побоювання є.
Щодо власного споживання ватметра я якось не подумав. І проблема не стільки в зменшенні споживання. Сам він споживає зовсім мало - 13мА. Але ватметр треба ж якось вимикати, бо все одно посадить батарею під час простою. І вимикаєме живлення +5В є зовсім поруч на рулі - на курку газу. До речі там і плюс батареї є, ще одним дротом менше тягти. Дякую за підказку.

Все-таки вирішив перевірити свою ідею. Знайшов в своєму господарстві якийсь екранований кабель на чотири дроти. Походу з'ясував, що п'ять пінів як раз і вистачить для підключення. Виявилось, що один з сигналів на LCD нікуди не веде, а підсвітка нормально працює й від 3.3В. Відрізав 2.2м кабелю і підключив. Все прекрасно працює! Принаймі на столі. До речі, зацініть який якісний шунт в таких ватметрах у пластиковому корпусі. Колись купляв схожий, але в металевому корпусі. Там були бутербродом напаяні кілька СМДешних...
Так що можна підключати ватметр і так. Тільки відключити високу напругу від живлення ватметра, а заживити плату від 5В, які ідуть з контроллера на курок.

HD4478 Дисплеї вміють працювати в 4х бітному режимі який тут і використовується, тому магії там немає.

_________________
Evel EndurО 18", 60v 28Ah S-BmS ,DD-Rear GT3000 + Votol EM-50S...

Якщо Ви уважно подивитесь на фото, то побачите, що в цих ватметрах вже використовуються не 1602 дісплеї, як в тих старих, що були в металевому корпусі. Тут якийсь спеціальний дісплей з 7-ми сегментними знакомісцями та спецсимволами. До того ж для 4-х бітного інтерфейсу HD44780 потрібно 8 дротів (2живлення+4бита+2керуючих).
Якщо Ви уважно подивитесь на діаграми, то побачите, що тут використовується SPI інтерфейс. І в цьому нема магії. Зараз є купа різних LCD з таким інтерфейсом.
Магія у вдалій діаграмі саме ціє конкретної реалізації. По-перше, обмін тут йде на невисокій швидкості, по-друге там велика затримка між зміною даних і фронтами клока. Це дозволило винести дісплей від контролера на кабелі довжиною 2.2метри!

Ваша правда , придивився не звичайний дисплей.... Цікава Хрінь, процесс здешевшення не припиняється у китів

_________________
Evel EndurО 18", 60v 28Ah S-BmS ,DD-Rear GT3000 + Votol EM-50S...

Все, встановив ватметр з виносом лише LCD. Під корпус для платки ватметра відмінно підійшла коробочка від зубочисток. Сам ватметр закріпив на рулі стяжками, для цього зробив отвори в нижній кришці. Кабель вкоротив до 1.6 метри. Ідея взяти 5В(чи 4.5В) з того роз'ема, що йде на курок, була погана. В мого контроллера цей сигнал кволий і напруга просідає навіть від невеликого додаткового навантаження. Тому повернувся до рідної схеми живлення ватметра від тієї напруги, що вимірюється. Після переробки підсвітки з 5В на 3.3В. споживання впало з 13мА до 7мА. Сам ватметр споживає 5мА, відповідно зараз на підсвітку йде 2мА. До речі вона при 5В там була занадто яскрава. Якщо їхати в темряві, то буде бити по глазах. Треба буде перевірити, може й при 3.3В її прийдеться ще знижувати резистором.
Трохи покатався, все працює нормально. Від перешкод не збоїть. Варіант робочий.

Головного не побачив: яка потужність споживання мотора при старті, яка при прямолінійному русі?

_________________
«Совершенство — это не тогда, когда уже нечего больше добавить, а тогда, когда уже нечего отнять.»
/Эйнштейн/

Я це покажу пізніше в темі про кареточні мотори, бо тут це трошки оффтоп. Мені самому цікаво на що здатен мій Panasonic у поєднанні з китайським контролером. Зараз я тестую на батареї від гіроскутера. Дочекаюсь BMS з Алі, куплю акумуляторів на ОЛХ і зроблю повноцінну батерею 10S4P в рідному корпусі для цього велосипеда.

Купив собі на Алі новий ватметр для лабораторних вимірювань на заміну того, що встановив на велосипед. Просто знайшов подешевше і купив. Сьогодні він приїхав. Вмикаю, а тут сюрприз. Корпус хоч і такий самий пластиковий, але цей ватметер на класичному дісплеї 1602. Хоча платка самого ватметру дуже схожа, дротів в інтерфейсі тут більше. Мені це зараз без різниці. А от якщо хтось захоче винести ватметр на руль за методом, що я навів тут раніше, то дивіться уважно на фотки при купівлі. В моєму випадку не було фото ввімкненного прилада в описі лоту, але таке фото знайшлося в одному з відгуків покупців.

Друзі, підкажіть хто знає де взяти шунт до 100А на такий вольтамперметр або ж зробити самому, можливо хтось має такий досвід https://electronica.in.ua/p1530397565-v ... rovoj.html
Або ж можливо є готові такі вольтметри з шунтами до 100А. Дякую