Расход сильно зависит от веса машины.
Если машина легкая, то и расход меньше. У Смарта всего 17 кВт*ч батарея, а проезжает (на непоношенной батарее) 140 км, или даже больше (умеючи).
К тому же, современные моторы, электроника, батареи - тоже положительно влияют на расход. Тот же Волт в пример - машина то не легкая, а расход очень даже приемлемый.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

+

На i3 33kWh думаю реально летом до 300 вытошнить по городу. Так он весит 1200+

Болт весит 1600 кг,это чудо 1500 заявлено, хотя тоже им верить-себя обманывать. На болте тоже 480 км проехать можно, так что заявленная ими "суперэкономичность" не соответствует действительности,мягко выражаясь.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

Полторы тонны? Вряд ли, Фиат 500е 1350 (или 1250?) кг весит, а он, наверное, поболее размером...
Кстати, машина старая, а расход 120-140 Вт*ч/км. Меня даже не раз уверяли, что проезжали 170-180 км на одном заряде, что выше заявленного производителем.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

ну чего сразу врут, он так и сказал, летом 310 в идеальных условиях, но он так же произнес фразу железный пробег это 250 км