Поточний час: 28 бер 2024, 22:25

Часовий пояс: UTC + 2 години


Правила форума


Обговорення лише самостійно зібраних/переобладнаних електромобілів на ходу


Почати нову тему Ця тема закрита, Ви не можете редагувати і залишати повідомлення в ній.  [ Повідомлень: 324 ]  На сторінку Пред.  1 ... 17, 18, 19, 20, 21, 22  Наступ.
Автор Повідомлення
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#105766Повідомлення 28 трав 2020, 09:13 
Активіст форуму
Не в мережі

Звідки: г. Токмак Запорожская область
Дякував (ла) 20 Подякували 51
Хочу електротранспорт: Трайк с легкой кабинкой
Goga65 писав(ла):
Раньше электрички боролись за "переезд" кирпича...теперь кирпичи приручили для "непереезда" :lachtot:
У меня ручник не сертифицирован и без лицензии,но тоже работает! {!_!}
От народ! И шо токо не придумают лишь бы на отдать сотню эвров честному бизнесмену!

_________________
Все беды в электричестве от поганого контакта!


Повернутися до початку
 Профіль  
 
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#105771Повідомлення 28 трав 2020, 11:32 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Dніпропетровськ
Дякував (ла) 376 Подякували 470
Мій електротранспорт: ЗАЗ-968А, 3-кол скутер, эл.вел., подвесной "ВЕТЕРОК" -3квт.
Петро чех писав(ла):
Goga65 писав(ла):
Раньше электрички боролись за "переезд" кирпича...теперь кирпичи приручили для "непереезда" :lachtot:
У меня ручник не сертифицирован и без лицензии,но тоже работает! {!_!}
От народ! И шо токо не придумают лишь бы на отдать сотню эвров честному бизнесмену!


...таки ДА, пока не подорожало, надо брать, и Приват Вам в помощь! 8O

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."


Повернутися до початку
 Профіль  
 
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#107751Повідомлення 08 лип 2020, 08:15 
Не в мережі

Звідки: Санкт Петербург
Дякував (ла) 0 Подякували 0
Мій електротранспорт: Suzuki super carry
Добрый день Всем присутствующим. Меня зовут Аркадий. Я тоже переделываю Suzuki carry в электро мобиль. Немного характеристик: мотор асинхронный 15kwt, напряжение 96v, рабочие обороты 3000, максимальные 6000-7000.
Собираю так же как Александр без КПП.
Авто уже начал ездит.
Но возникла проблема, сильные вибрации когда начинаю раскручивать мотор.
Мне кажется я немного неправильно установил мотор и карданный вал(кстати кардан взял от ВАЗ 2107+переходная плита к мосту)

По этому вопрос Больше к Александру:
Я посмотрел ваше видео и фото установки, мотор относительно рамы у вас стоит под небольшим углом, ось вала наклонена к земле, первое колено кардана идёт по диоганали и соответственно второе тоже. Подвесной подшипник на видео тоже немного наклонен. У меня примерно так же все стоит. Александр есть ли у вас вибрации при такой установке? Или причина вибраций может быть в другом?

https://youtu.be/ABrTUIcDhiQ

https://youtu.be/VPLE_aa83_s


Повернутися до початку
 Профіль  
 
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#107752Повідомлення 08 лип 2020, 08:30 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Жмеринка
Дякував (ла) 126 Подякували 627
Мій електротранспорт: Пежо 205
Ну у вас не вибрация а грохот :? ,вижу подвесной как не закреплен?
Создайте свою тему.

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 45 000км


Повернутися до початку
 Профіль  
 
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#107753Повідомлення 08 лип 2020, 08:40 
Не в мережі

Звідки: Санкт Петербург
Дякував (ла) 0 Подякували 0
Мій електротранспорт: Suzuki super carry
Подшипник я закрепил так временно, потому что с карданными валами сталкиваюсь впервые и вкурутив болты в навесной я искал подходящую высоту крепления.


Повернутися до початку
 Профіль  
 
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#107756Повідомлення 08 лип 2020, 09:32 
Не в мережі

Звідки: Санкт Петербург
Дякував (ла) 0 Подякували 0
Мій електротранспорт: Suzuki super carry
Arkadiy писав(ла):
Добрый день Всем присутствующим. Меня зовут Аркадий. Я тоже переделываю Suzuki carry в электро мобиль. Немного характеристик: мотор асинхронный 15kwt, напряжение 96v, рабочие обороты 3000, максимальные 6000-7000.
Собираю так же как Александр без КПП.
Авто уже начал ездит.
Но возникла проблема, сильные вибрации когда начинаю раскручивать мотор.
Мне кажется я немного неправильно установил мотор и карданный вал(кстати кардан взял от ВАЗ 2107+переходная плита к мосту)

По этому вопрос Больше к Александру:
Я посмотрел ваше видео и фото установки, мотор относительно рамы у вас стоит под небольшим углом, ось вала наклонена к земле, первое колено кардана идёт по диоганали и соответственно второе тоже. Подвесной подшипник на видео тоже немного наклонен. У меня примерно так же все стоит. Александр есть ли у вас вибрации при такой установке? Или причина вибраций может быть в другом?

https://youtu.be/ABrTUIcDhiQ

https://youtu.be/VPLE_aa83_s


Ещё важную деталь забыл добавить:
Кардан обрезан и сварен в мастерской, но не отбалансирован.


Повернутися до початку
 Профіль  
 
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#107767Повідомлення 08 лип 2020, 16:43 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Жмеринка
Дякував (ла) 126 Подякували 627
Мій електротранспорт: Пежо 205
Arkadiy писав(ла):
Ещё важную деталь забыл добавить:
Кардан обрезан и сварен в мастерской, но не отбалансирован.

Ну вот мне(Фаву) как раз Туз и помог с балансировкой :bravo:

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 45 000км


Повернутися до початку
 Профіль  
 
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#107773Повідомлення 08 лип 2020, 19:57 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Dніпропетровськ
Дякував (ла) 376 Подякували 470
Мій електротранспорт: ЗАЗ-968А, 3-кол скутер, эл.вел., подвесной "ВЕТЕРОК" -3квт.
Всем добрый вечер.
1. Балансировка ОБЯЗАТЕЛЬНА!. Балансируется оба вала вместе. Что бы не перепутать при разборке, ставятся метки (мастером) при балансировке.
2. Двигатель, в моём Авто, намерено наклонён валом немного вниз. Но первый кардан находится на одной оси с валом двигателя.
3. Первый кардан, в моём авто намного короче второго. Сделано это для уменьшения угла встречи с задним мостом.
4. Крестовина взята от Москвич-412, она показалась мне покрепче жигулёвской.
Звоните, всегда рад помочь.

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."


Повернутися до початку
 Профіль  
 
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#107784Повідомлення 08 лип 2020, 21:55 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Кривой Рог
Дякував (ла) 150 Подякували 103
Мій електротранспорт: электроскутер AIMA 2кВт
Хочу електротранспорт: Tesla 3
Помимо отсутствия балансировки нужно обратить внимание на состояние редуктора заднего моста. Судя по провороту колеса от "упора до упора" он сильно изношен (это дает шум). Люфты просто огромные.

_________________
14 000 км
"Чем совершеннее средства контроля, тем сильнее эксплуатация." Не только в электротехнике


Повернутися до початку
 Профіль  
 
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#107839Повідомлення 10 лип 2020, 09:17 
Не в мережі

Звідки: Санкт Петербург
Дякував (ла) 0 Подякували 0
Мій електротранспорт: Suzuki super carry
Друзья, спасибо за ответы, буду разбираться с задним мостом и редуктором. Думаю потом будет ясно что не так с карданом. О результатах отпишусь)


Повернутися до початку
 Профіль  
 
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#107841Повідомлення 10 лип 2020, 09:58 
Активіст форуму
Не в мережі

Звідки: г. Токмак Запорожская область
Дякував (ла) 20 Подякували 51
Хочу електротранспорт: Трайк с легкой кабинкой
Александр.TUZ писав(ла):
4. Крестовина взята от Москвич-412, она показалась мне покрепче жигулёвской.
.

На моих Москвичах эти крестовины доставляли хлопот. Сальники ненадежны, пропускают влагу. Нужно было постоянно шприцевать, разбирать-собирать. Спасал чехол из мотоциклетной камеры но и он, в случае разрыва, крепко пугал ударами остатков о кузов.

_________________
Все беды в электричестве от поганого контакта!


Повернутися до початку
 Профіль  
 
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#113858Повідомлення 04 січ 2021, 08:42 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Dніпропетровськ
Дякував (ла) 376 Подякували 470
Мій електротранспорт: ЗАЗ-968А, 3-кол скутер, эл.вел., подвесной "ВЕТЕРОК" -3квт.
В связи вводом в эксплуатацию нового проекта (W POLO), могу продать действующий проект (SUZUKI Carry).
Продажа не спешная, от машины НЕ избавляюсь. Желающие приобрести - пишим в личку!
Предвидя вопросы, отвечу.
Проект в эксплуатации ТРИ года. Показал себя отлично.
В органах ДАI не регистрировался, числится как бензинка.
В комплекте -ДС3.6, контроллер от Григория, АКБ от ЛИФа 42 ячейки.
Мах. пробег 150 км. Мах. скорость 90 км\ч.
В настоящее время на ходу и в комплекте 100%.

Варианты продажи следующие:
1. Полная комплектация.............................................................4000 уе.
2. Авто без АКБ (остальное на месте)...........................................1500уе.
3. Авто без электро оборудования (вариант-бензинка)....................500 уе.
Помогу в переоформлении на Вас.
Все вопросы в личку. Здесь не отвечаю.
Просьба тему НЕ засорять! Кому не интересно - идём мимо.

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."


Повернутися до початку
 Профіль  
 
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#113859Повідомлення 04 січ 2021, 09:15 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Жмеринка
Дякував (ла) 126 Подякували 627
Мій електротранспорт: Пежо 205
Александр.TUZ писав(ла):
... АКБ от ЛИФа 42 ячейки...

Это как?,расшифруйте плиз,что,куда и сколько? :?

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 45 000км


Повернутися до початку
 Профіль  
 
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#113862Повідомлення 04 січ 2021, 10:56 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Dніпропетровськ
Дякував (ла) 376 Подякували 470
Мій електротранспорт: ЗАЗ-968А, 3-кол скутер, эл.вел., подвесной "ВЕТЕРОК" -3квт.
В теме по W РОLO я писал....
""...Так как на Volkswagen POLO установлен двигатель которому противопоказано напряжение больше 130 вольт, АКБ с SUZUKI Carri была перекоммутирована (см.фото) по схеме 28s3p - (117.6V-180A) Напомню, что ранее она имела схему 40s2p - (168V-120A) По причине того что 40 не делится на три, пришлось докупить две ячейки от ЛИФа. Вариант с минусом одной ячейки был дешевле, но решено было так! Не хотелось сильно занижать напряжение...""
На фото просчитывается 42 ячейки от Ниссан ЛИф...
Додаткові файли:
АКБ (1).JPG

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."


Повернутися до початку
 Профіль  
 
 Заголовок повідомлення: Re: Электро SUZUKI Carry.
#113866Повідомлення 04 січ 2021, 14:24 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Жмеринка
Дякував (ла) 126 Подякували 627
Мій електротранспорт: Пежо 205
...вспомнил, вы мне говорили :doh: ..

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 45 000км


Повернутися до початку
 Профіль  
 
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Ця тема закрита, Ви не можете редагувати і залишати повідомлення в ній.  [ Повідомлень: 324 ]              На сторінку Пред.  1 ... 17, 18, 19, 20, 21, 22  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 76


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group