Посоветуйте,что даст смена редукторного заднего мк 350вт,36в на 500вт,контролер 17А,акум нужен,я думаю,не менше 12Ач?

Нужно смотреть конкретные моторы. Наверное только цифры на корпусе поменяются, если вес одинаков. Для европы макрируют 250вт, а на али продают как 500вт - и это один и тот же мотор реальной мощности 350вт. А ещё есть показатель КВ, что отвечает за обороты, так что нужно смотреть детально каждый мотор, а не делить мир на черное и белое.

Мк бувають з різною намоткою. Від неї залежить чи буде колесо швидкісне чи тягове.
У Вас контролер 17 а це 350 вт, щоб щось змінилось окрім мк треба буде і контролер поміняти.
Якщо по суті , то заміна лише мк більш за все нічого суттєвого не дасть

теж буду міняти МК з 350Вт 36В на баткі 6s10p Panasonic 18650b на батку NMC 28Ah 1p13s 500Вт 48В - конроллер вже на 500Вт 22Ампера - крутний момент і швидкість зросли - максималка вже 50км/ч

_________________
Ghost ASX 4900, full air suspension - Fox rlc 140, Fox float CTD 200 kashima coat, brake - SRAM Guide Ultimate + Shimano SM-RT76 203. Battery Li-NMC 28Ah 48V, bms 45/45A, controller LCD3 electra 22A 500W, Velotrade 500W 36V - speed max 48km/h

катаюсь вже на KT LCD-3 22A 500W з редукторним мотором на 500w - швидкість середня зросла і на підйомах не потрібно підкручувати педалями

_________________
Ghost ASX 4900, full air suspension - Fox rlc 140, Fox float CTD 200 kashima coat, brake - SRAM Guide Ultimate + Shimano SM-RT76 203. Battery Li-NMC 28Ah 48V, bms 45/45A, controller LCD3 electra 22A 500W, Velotrade 500W 36V - speed max 48km/h

Ну с 22ампереым контром это уже овер 1квт, не удивительно что по горкам ездить начал редуктор )) вопрос как долго это продлиться

_________________
Evel EndurО 18", 60v 28Ah S-BmS ,DD-Rear GT3000 + Votol EM-50S...

час покаже, вага байка 35кг

_________________
Ghost ASX 4900, full air suspension - Fox rlc 140, Fox float CTD 200 kashima coat, brake - SRAM Guide Ultimate + Shimano SM-RT76 203. Battery Li-NMC 28Ah 48V, bms 45/45A, controller LCD3 electra 22A 500W, Velotrade 500W 36V - speed max 48km/h

Мабуть поміняєте на 13 s1p .
Що за мода на батареї 6с ? Ні зарядки ні бмс нормальної. Чи це китайці замість 7 с тулять 6 с під видом 24в.

Человек путает s и p, я думаю разговор о конфигурации 10s6p.

Если не важна динамика и крутые затяжные подьемы то можно поменять и только контроллер и батарейку, мотору все равно, лишь бы его не перегреть. Я аккуратно ездил на переднем q100 с контроллером 48в 20а и он особо не грелся, правда на очень затяжных подьемах чуть боялся его перегреть, так как при плохом кпд уже достаточно енергии будет уходить в тепло. В общем если нет потребности особо покорять много подьемов и стартовать с каждого светофора в течении длительного времени то я бы вообще оставил МК полегче просто с термодатчиком

приветствую, чтобы не создавать отдельную тему по собравшимся вопросам - этот топик вроде как будет уместным)
каким образом можно добавить скорости велосипеду с редукторным МК?
слышал инфу, что вроде бы можно попробовать поднять напряжение и должны подняться обороты..
хотел добавить одну банку на пробу, но так как нет пока спидометра и времени - решил пока не курочить АКБ..
Но это одна банка/ячейка, думаю до 5км/ч оно возможно и добавится при ней..
А вот судя по опять же обсуждению в этой теме, можно попробовать пойти и глобальнее..

МК ред - 24В // 350Ватт
АКБ - литий 24В // 10А\ч (верх напряж 29,4В)
контроллер - 24В // 350Ватт

я так понял - можно тупо попробовать перевести работу МК вообще на 36В / 48В?
если просто добавлю еще одну ячейку - станет и так уже 33,6В на 8S
36В это мне так понимается видимо 10S, что будет выдавать аж 42В уже по верхам..

мой контроллер должен выдержать +1S? (33,6В вместо 29,4В)
чем чревато поднятие напряжение питания мотора?
только перегревом? нормальная/оптимальная температура мотора какая?

при замене контроллера на 36В - он должен быть так же на 350Ват или можно взять ещё мощнее(про запас на будущее)?

UPD
поразмышлял потом немного на тему мощности.. поидее, сколько возможности вольешь - столько мотор и сожрет, следовательно лучше видимо мощнее контроллер не ставить..

но опять же, возник вопрос теперь.. хоть контроллера 24В более 350Ватт не нашел в продаже на форуме, но теоретически поднятия скорости можно было бы и добиться просто заменив контроллер с 350Ватт на 500Ват оставив прежнее напряжение?

то есть результат контроллеров 24В 500Ватт относительно примерно равнозначно 36В 350Ватт?

так как же разумнее всего, без особого вреда для МК + минимальности затрат на правильную покупку - сделать сразу относительно правильный выбор для будущей доработки по электрочасти для поднятия скорости передвижения велосипеда на 10-15км?

_________________
до дома - 60кмч
до морга - 160кмч

Использую редукторный моторчик QQ-100 24В 250Вт 201 об\мин. с контроллером 24В 12А уже лет 10 без контроля температуры, и ни разу он меня не подводил, правда я не вливал в него длительно больше номинала, хотя кратковременно, не более 5 минут, вливалось 12А при 48В (500-600Вт), все, что позволял его родной 24В контроллер без переделки. При 24В
максимальная скорость 25 км\ч, при подводимой мощности 250Вт, при 36В - 32 км\ч-350Вт, при 48В - 38 км\ч - 500Вт. Как видим, скорость поднимают увеличением напряжения батареи, но при этом растет и подводимая мощность, и если хочется кататься длительно на больших скоростях, то надо и моторчик выбирать по мощности соответственно скорости. А контроллеров, сейчас, полно на любые напряжения и токи. Короче, напряжение для скорости, токи для тяги, и если контроллер позиционируют как 500Вт, то в реале, он может выдать и 1500 Вт при 48В и 32А ограничении тока (при езде в крутую горку).

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

це то так тільки коли вказують реальну потужність, а не то як бува на 250вт моторі напишуть 500вт і думають потім люди, що можна лити туди одразу кіловат

Можливо, але не довго.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

На своем желтом скутере поднял напряжение с 48в на 64в(контролер ранее тоже заменил на 500Вт(родной был 350Вт), но скорость возросла не на много

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км