Электрооборудование с SUZUKI Carri демонтировано, авто выставлено на продажу как бензиновая. Его цена без ДВС и КПП - 500 уе. https://rst.ua/oldcars/suzuki/carry/suz ... 39138.html
Весь комплект установлен на Volkswagen POLO. viewtopic.php?f=26&t=4353
За время эксплуатации SUZUKI Carri показала себя отлично! Только хорошие воспоминания!
Вопреки скептикам, отсутствие КПП оправдало себя. Авто легко набирало скорость с грузом, стартовало в горку. Дальность пробега составляла 150 -170 км. Мвх. скорость 90 км\ч. За всё время эксплуатации (4 года) финансовый расход - 4 щётки для мотора.
Спасибо Григорию (Ковель) за надёжный контроллер и отличную АКБ. Надеюсь они ещё послужат на Volkswagen POLO.

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

Жалеть не будете за бусиком?, Может надо было поднатужиться и сделать две электрички?

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Такие времена, что....нечем тужиться...

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

Машинку забронировал. Увы я второй в очереди.

_________________
14 000 км
"Чем совершеннее средства контроля, тем сильнее эксплуатация." Не только в электротехнике

вы его хотели забрать целиком или как бензинку?

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Как бензинку под переделку в электро.

_________________
14 000 км
"Чем совершеннее средства контроля, тем сильнее эксплуатация." Не только в электротехнике

...чего же молчал??? ...давно надо было забрать!....
Я ж не знал что на ЭЛЕКТРО !!!

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

Тему можно закрывать.
МАШИНКА УЕХАЛА К НОВОМУ ХОЗЯИНУ.

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

Таки жалел...но не очень долго (ровно год).
Я опять на SUZUKI Carry.!

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

Немного информации по "новому" - старпому проекту...
Нового ничего НЕТ. Мотор тот-же, конртроллер он-же, АКБ она-же, КПП как не было так и НЕТ. За исключением нового донора, АНАЛогичного старому, отличается только цветом. Ну и от ручного включения заднего хода, ушел к пекреключателю через контактор. В остальном "новинок" НЕТ.
Хотя... мост на этой модели немного более "грузовой". Т.е. передаточное Г.П. не 1:4.2 а более тяговое- 1:5.3. Это сказалось на уменьшение мах. скорости (не значительно) и на уменьшение тока при движении.
Иными словами: мотору стало легче крутить, что лишний раз утвердило моё мнение о не нужности КПП в данной конфигурации...

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

Щеб і фотки з переду,з заду,з боку ....

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Немного? Да это наверное самое тяговое шо можно найти. С чего это мост такой если не секрет?

_________________
Желающий создавать находит средства. Не желающий- причину

Мост родной от этой модели. ДВС был 0.5л. Соответственно и мост...
Модель чимтается Suzuki Every. Одина из вариаций на тему SUZUKI Carry. Чистый японец, в детстве был праворулькой. Оформлен как 8 мест...

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

Снизу достаточно...
Авто поварено и покрашено предыдущим хозяином. Уже вернул 300 уе за мотор с кпп и проч. приданым.

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

В сваязи с покупкой "нового" донора, ПРОДАЕТСЯ SUZUKI Carri. Продажа не спешная. Машина каждый день на ходу (50-70 км.) За год эксплуатации ничего не сломалось и не сгорело!
По документам бензин 0.5L. Оформлять на электро не стал.
Только переоформление-машина на мне. Блок в наличии.
Продаётся, как бензиновый, но без ДВС и КПП.
ЦЕНА 600 уе.
Желающим вышлю видео на вайбер.
Остальное по телефону.

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."