Поточний час: 29 бер 2024, 07:53

Часовий пояс: UTC + 2 години



Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 117 ]  На сторінку Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8  Наступ.
Автор Повідомлення
#120774Повідомлення 03 серп 2021, 13:16 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина
Дякував (ла) 117 Подякували 562
Мій електротранспорт: COOLON
Хочу електротранспорт: COOLON
Собираете очередную активную никому ненужную БМС ?


Додаткові файли:
2021-08-03_14-14-42.png
2021-08-03_14-14-42.png [ 56.5 КБ | Переглядів: 3195 ]

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#120776Повідомлення 03 серп 2021, 14:04 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 285 Подякували 1001
Мій електротранспорт: >
"SRMotor", активная балансировка дело десятое, я свой подход к снаряду по похожему принципу(на обратноходовых трансформаторах) уже давно делал viewtopic.php?f=35&t=1821&hilit=attiny13

Тут главное как бюджетненько контроллером опросить напряжения всех ячеек , и желательно без новомодных дорогущих микросхем.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#120777Повідомлення 03 серп 2021, 14:30 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина, Киев
Дякував (ла) 34 Подякували 92
Чрезмерная экономия тоже дорого выходит...
Не лежит у меня душа до летающих конденсаторов, пятая точка чует что в эксплуатации можно на подводные камни наткнуться.

_________________
Знание приумножает скорбь и увеличивает размер исходного кода.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#120779Повідомлення 03 серп 2021, 15:05 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 285 Подякували 1001
Мій електротранспорт: >
MiViK писав(ла):
...Не лежит у меня душа....пятая точка чует...подводные камни...

Предлагаю сохранять конструктивизм в теме, а то у меня лёгкая аллергия на всякого рода неаргументированную экстрасенсорику.

К примеру минус на операционниках то что нужно входов АЦП по количеству каналов. А на летучих конденсаторах мы можем обойтись более народным контроллером чем многоногие СТМки.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#120781Повідомлення 03 серп 2021, 17:27 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6736 Подякували 2480
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
Много электромобилей ездит на БМС Геннадия на летающем конденсаторе уже более 6 лет. Всё в порядке.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#120794Повідомлення 04 серп 2021, 00:26 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина, Киев
Дякував (ла) 34 Подякували 92
-=TRO=- писав(ла):
Предлагаю сохранять конструктивизм в теме, а то у меня лёгкая аллергия на всякого рода неаргументированную экстрасенсорику.

В личке я приводил аргументы. А еще последняя схема в теме дает повод поразмыслить над ее температурной зависимостью.
-=TRO=- писав(ла):
К примеру минус на операционниках то что нужно входов АЦП по количеству каналов. А на летучих конденсаторах мы можем обойтись более народным контроллером чем многоногие СТМки.

В другой ситуации это плюс, При последовательном измерении каналов часть функционала который я хочу сделать в принципе не реализуема.


Stalker_W писав(ла):
Много электромобилей ездит на БМС Геннадия на летающем конденсаторе уже более 6 лет. Всё в порядке.

Не без происшествий. Но надо добавить что причина однозначно не выяснена.

_________________
Знание приумножает скорбь и увеличивает размер исходного кода.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#120819Повідомлення 05 серп 2021, 14:37 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина
Дякував (ла) 117 Подякували 562
Мій електротранспорт: COOLON
Хочу електротранспорт: COOLON
Вопросы измерения с точностью 3мВ на канал, особенно после фильтра входного, особенно при включеной балансировке, очень глубокие.
колчеством входов тут неотделаешся. прямая работа ацп контроллера на батку более 6 каналов вобще плохая идея. а с учетом стоимости и доступности всяческих контроллеров на сейчас. проще забить и ставить нормальные спец микрухи. в любом случае если это не просто академический интерес и способ утилизации времени. Коммерческого интереса в такой разработке точно быть не может. потому тут Важно понять для чего.
По сути в транспорте уже давно все предельно понятно. всяческие способы активной балансировки выходят дороже чем нормально работающая батарея. Нормальная батарея не требует балансировки больше 10-30мА . если ячейки "Текут" больше то я бы от них вообще отказался. так как пожар сильно дороже говнобатарем в итоге.

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#120821Повідомлення 05 серп 2021, 15:17 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина, Киев
Дякував (ла) 34 Подякували 92
У меня есть убеждение что BMS 16s с цифровой шиной данных (желательно CAN) поячеечным мониторингом и балансировкой на 50 мА., без цепей коммутации тока и защиты по току может вполне себе стоить 16$. Да еще важно поддержка как LiFePO4 так и NMC.
Если порекомендуете что то готовое под мои потребности буду благодарен.
Сам подходящего решения я найти не смог.

Для справки - я собираю батареи не для электротранспорта.

_________________
Знание приумножает скорбь и увеличивает размер исходного кода.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#120822Повідомлення 05 серп 2021, 15:47 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина
Дякував (ла) 117 Подякували 562
Мій електротранспорт: COOLON
Хочу електротранспорт: COOLON
Выше схема. до 18 каналов. любая химия. активная или пасивная. 7-8 баксов микруха. естественно в пром колличествах. ключи балансировки можно внутниннее использовать. при нормальном проектировании и колличествах от 1000 шт бмс может не 16 а даже 12-14 стоить. вопрос не в стоимости и возможности изготовить. вопрос в возможности продать. контроллеров батарей каждый день появляется десятки брендов. для всяких разных применений. потому если интерес еще и коммерческий то нужно еще накидывать тестирование, сертификацию, маркетинг и кучу прочей бизнес лабуды, которая по хорошему должна на общую стоимость накинуть по 2-3 у.е

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#120825Повідомлення 05 серп 2021, 16:49 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина, Киев
Дякував (ла) 34 Подякували 92
Если речь идет о BQ76PL536A то что то не сходится математика. Для ВМS 16S их надо 3штуки. А еще и контроллер для интерфейса добавить надо.

_________________
Знание приумножает скорбь и увеличивает размер исходного кода.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#120826Повідомлення 05 серп 2021, 16:55 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина
Дякував (ла) 117 Подякували 562
Мій електротранспорт: COOLON
Хочу електротранспорт: COOLON
нет ltc 6813 или др из этих
viewtopic.php?p=120774#p120774

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#120834Повідомлення 05 серп 2021, 20:55 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина
Дякував (ла) 117 Подякували 562
Мій електротранспорт: COOLON
Хочу електротранспорт: COOLON
Вот макетку под нее сделали , играемся.
Такая в модел3 применяется. Очень стабильная и интегированная. Но на сейчас большинство микрух недоступны. Кризис ппц.


Додаткові файли:
20210805_180404.jpg
20210805_180404.jpg [ 247.53 КБ | Переглядів: 3067 ]

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#120874Повідомлення 07 серп 2021, 23:20 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина, Киев
Дякував (ла) 34 Подякували 92
ltc 6813 у производителя стоит 13$ при минимальном заказе от 1500 шт. В рознице 36 - 42$.

У меня расчетная потребность 700 плат BMS 16S в год. Купить микросхем на 19 килобаксов(а их еще привезти и разтаможить надо) на два года вперед, с моей точки зрения коммерчески не оправдано.

_________________
Знание приумножает скорбь и увеличивает размер исходного кода.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#120903Повідомлення 09 серп 2021, 12:41 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина
Дякував (ла) 117 Подякували 562
Мій електротранспорт: COOLON
Хочу електротранспорт: COOLON
ну сделайте сравнительный анализ разных вариантов. станет виднее.
от 300 шт цена почти не отличается от 1500 . 300: 9,83 €
+ конечно %25-30 на доставку таможку. в принципе даже если 15 у.е это дешевле других вариантов так как меньше обвеса и меньше точек пайки.

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#120904Повідомлення 09 серп 2021, 14:24 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 285 Подякували 1001
Мій електротранспорт: >
Почти весь день пытался в протеусе коммутировать фетами летающий конденсатор, выше 2,5в АЦП клинит, оказалось сдвиговый регистр на выходе дает 5в вместо выставленных 15в, и естетсвенно второму фету не хватает напряжения для открытия. Вот такие грабельки. Чйорд побьери.....
Додаткові файли:
proteussss.JPG
proteussss.JPG [ 77.01 КБ | Переглядів: 2963 ]

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 117 ]              На сторінку Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 16


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group