а какие варианты с Флатпаком?
кстати проверил Дельту - работает без отключений на 385В. надо только напряжение опустить

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

думал на дельтах сделать зарядку для ВВБ
6шт (по две на фазу)

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Я тоже на дельтах планирую делать аналогично. Если реализуете раньше, дайте знать, что получилось, как подключалось и т.д. Заранее спасибо.

А какая максимальная скорость и при каком напряжении получилась на боксере?

Со стоковой прошивкой 110км/ч при 385В.
Есть в планах увеличение емкости батареи и использование более мощной прошивки.
Пока занимаюсь зарядкой от трех фаз и жду БМС
Уже спалил две Дельты соединив их заземление.
Перебрал оставшиеся изолировав друг от друга и жду новые дельты на переделку и установку вместо сгоревших.
Потом надо еще отстроить регенерацию - сильно большая похоже. На малой скорости подергивания присутствуют. Если отключаешь - все отлично и авто катится. Скорее всего перенастрою чтобы регенерация срабатывала от педали тормоза и уменьшу ее уровень.

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Если есть возможность подскажите какой расход на разных скоростях?

Пока это затруднительно.
Ставил PowerWatcher - разочаровался. Пока стою - все показывает. Начинаю ехать - все показания пропадают. По версии Романтика - помехи на RS485 (датчики подключены по этому интерфейсу). Поставил экранированные провода - изменений ноль. Завернул всю проводку дополнительно в фольгу - тоже без изменений. Планировал взять у него же БМС, но после таких приколов с интерфейсом передумал. Заказал у узкоглазых.
В принципе скорость показывает приборка, параметры батареи - экран бмс или приложение должны. А там видно будет как оно в связке получится. Может еще вернусь к поуэрвотчеру, но на сегодня - валяется в коробке.
Из того что мерял - при скорости 90км/ч по клещам 63-65А. Больше пока не готов цифр предоставить. в целом такие показатели меня устраивают - где-то 24квт.ч на 100 км. В целом надеюсь со временем уменьшится - бус полтора года простоял на улице со всеми вытекающими последствиями((.
После того как соберётся все до приемлемого уровня займусь измерениями.

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

А сейчас у вас прошивка на какую мощность? Как разгонная динамика? Приемистость порожнего и груженого авто?

Сейчас стоит стандартная для Лифа (80квт). После изготовления зарядки планирую залить нестандартную от Тойтоы GT86 на 140квт. Не впечатляет до 50км/ч, с 50 до 90 едет неплохо. С грузом пока не ездил.

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Провел такой эксперимент - не работает последовательно никто
Проверил еще Delta FR48V-2000WE - работает до 240в постоянки.
Надо еще раздобыть Flatpack 48в - есть информация что он работает до 400в. Хочу проверить.

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Чего не хотите эмерсоны попробовать?

Не сталкивался пока с ними, но возможно доберусь.

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

У меня шесть штук. Последовательно по выходу дают нужное напряжение.
По входу планирую если 220, то параллелить все, если 380, то по два на фазу. По напряжению каждый регулируется, по току - два из шести.

Может кто подскажет - если соединить два флетпака на половину батареи (48S) и выходы соединить вместе параллельно (14,5В) - будут ли какие-то негативные последствия?

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Или я сонный, или вы непонятно спросили Вы вход на половину батареи собираетесь подключить?