ну, велотрайки с панелями на крыше я там вижу, и достаточно много. но они как я вижу все активно педалируют, а солнцепанели у них как вспомогательное питание для маломощных вспомогательных двигателей. а у меня будет минимум педалирования, все на моторе.

и разумеется если уж решу вмочить в это рога (пока еще окончательно не решил) то не поеду без подготовки как дурак (хотя именно такой контент на ютубе и соберет больше всего подписчиков и просмотров) а проедусь в тестовый пробег по маршруту например Харьков-Полтава и посмотрю как оно.

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.

а вы размер видели? его везти будет невозможно
если уж везти так именно складную панель из элементов по 100вт

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.

Итак, подходящий сетап для путешествия, как мне кажется, найден
- грузовой скутер AIMA U1S https://www.citrus.ua/electricstrokes/e ... escription
800вт 60в40ач (литий!!!) пробег 100км (!!!) и более
- 2 солнцепанели складных каждая по 4х100вт чтобы в сумме давали хотя бы реальных ватт 600 в час
- к этому великолепию надо уже обязательно покупать или снимать гараж
- оказывается для управления мопедом (даже если он сам не требует регистрации) надо открывать права категории А1 (теорию мне не надо но практику надо сдавать) а это можно только в теплое время года т.е. весной как минимум
- и надо будет накупать себе скутерной экипировки и прочей фигни

теперь осталось решить точно, начинаю я этим заниматься или нет

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.

ну по большому счету подойти может. визуально смотрится нормально, конструкция кажеться крепкой, есть возможность закрепить габаритный груз, это большой плюс.
движок слегка конечно слабоват. то что он редукторный, как по мне больше минус чем плюс. прямой привод более надежный.
то что изначально стоит литий, здорово. осталось узнать максимальный ток заряда. вы собираетесь заряжать его 800 ваттами, это около 13-14 а. способен ли аккумулятор принимать такие токи. думаю да, но стоит уточнить из каких элементов он собран, что бы знать наверняка.
по пробегу 100 км вполне реально. но учитывая груз что будете везти с собой, и неизвестные условия, цифра будет меньше.
из плохого, 10 дюймовые колесики, чахлые задние амортизаторы. для асфальта нормально, по бездорожью так себе.
тема называется "покритикуйте", критикую.

_________________
Цю штуку я завжди беру в подорожі

там реально панели выдадут хорошо если 600вт, это 10а, уверен что аккумулятор такое примет, по крайней мере в характеристиках универсальных вольтовских литиевых на данное количество ач написано что они держат до 12а
из каких элементов он собран - никто не скажет конечно же
редукторник это хорошо потому что местность в последней трети пути будет горная, там важно заезжать на горки
этот скутер специально разрабатывался как средство курьерской доставки, должен выдержать
по бездорожью езды быть не должно, в основном дороги и их обочины

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.

Чего то я в описании не увидел о редукторном моторе. Может плохо смотрел?

там где то в вопросах и ответах представитель фирмы указывал что редукторник

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.

что касается горок: уверен на крутые горки вы будете не ехать, а заталкивать скутер. одна хорошая затяжная горка и батарея тает на глазах. но горка это не только вверх, но и в низ. и при рекуперации, получите неплохой прирост пробега. в вашем случае просто лихо скатитесь вниз перегревая тормоза.

_________________
Цю штуку я завжди беру в подорожі

Семен, то что мы пишем здесь иной раз всякую чушь, воспринимайте как помощь в поиске недостатков. А так, я очень желаю Вам, осуществление этой затеи.

_________________
Цю штуку я завжди беру в подорожі

на другом сайте пишут - двигатель прямого приводу - BOSCH - https://mototek.com.ua/uk/catalog/elekt ... ima-xm-u1s
пожалуй в это больше верится тк там именно та версия что я хочу - с 2 барабанными механическими тормозами
не уверен только в том что в скутере реализована правильно рекуперация



ну я уже не в том возрасте когда волнует неконструктивная критика - пропускаю ее мимо себя
а конструктивную всегда готов как минимум выслушивать а как максимум делать выводы
вы же помните как я строил морган и сколько мне всего некоторые умники наговорили, и не поедет, и не достроится, и все не правильно, а как дело подошло к концу все они куда то испарились

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.

В общем так - все же решился и начинаю заваривать эту кашу. В случае чего могу даже не ехать в Казахстан а проехать 3000км вокруг Украины на солнечной энергии, считаю что это не менее эпично.

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.

очень хорошая затея, возможно найдутся желающие присоединится.

_________________
Цю штуку я завжди беру в подорожі

а зачем вам это надо ?
Вы тиктокер , блогер-ютубщик зарабатывающий на просмотрах , или грантоед ..... ?

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

как известно, причины ВСЕХ человеческих поступков сводятся всего к трем базовым инстинктам - насыщение, размножение и доминирование
данный поступок пожалуй отнесем к инстинкту доминирования
я как известно и моргана строил, и яхтингом начинал заниматься, и на пакрафте по луже плавал, теперь вот желаю отправиться в путешествие на скутере
в принципе ютуб канал есть, там всего 13 подписчиков - но не вижу почему бы и не развить его посредством сьемки видосов

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.

и в чем суть такой доминанты , а главное над кем , над 13-тью подписчиками ?
смешной вы ,

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км