смотрите какие они живучие

_________________
096 766 8888 (Viber Telegram WhatsApp)
073 766 8888 (Life)

Возгораемость пакетика да и любого другого лиион аккума сильно зависит от степени заряда , а степень заряда напрямую зависит от напряжения на клемммах. Кое измеряется вольтметром.

Передайте своему экспериментатору что линейкой измеряют длину , а не напряжение.
Посему - ролик годится для показа только несведущим в технике гуманитариям.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Доброго всем. Не откажите в добром слове. Ковыряю своего форда.точно знаю,шо шото бахнуло, но пока не вижу (но не все еще расковырял). Как определить разгерметизацию? Может на пару сек в ведро сводой,при этом может зарядку дать? Второе.v=3,75-R=2,75 . V=4,095-R=3,2-3,5. Как комплектовать АКБ и на каком R лучше вааще не ставить? Третье. Шо Вы скажете по поводу кандеров в поралель с АКБ? Батарея 4*5 .V=15,5-20v.

вопрос конешна интересный. и подан замечательно( особенно про ведро с водой мне понравилось). esr тестер если есть то мерять все банки. если с разбором геморой (а с пакетами так всегда) и визуальный тщательный осмотр не выявил подтеки или следы нагрева холдеров то можно попробовать заряжать но без ведра а с тепловизором
если тестера нет то ничего вы не найдете не разобрав полностью
если пакетов по два в паралель и один в паралели плохой то это должно отразится в диагностическом ПО.
в общем ютуб вам в помощь или ищите профессионалов но таких чтоб давали гарантию потом

_________________
3460W Solar, буфер АКБ 12v : 635Ah LTO 66160 (8*6S2P) + 80Ah LiMnO (2*4S9P)

самый простой способ без приборов зарядить все до 4.2в и посмотреть через сутки саморазряд

когда ничего не покажет надо измерять сопротивления должно наверно быть 0.5-1.5мОм на двух паетах в паре
или емкость в самом конце

разгерметизированый пакет ваняєт сильно литиєм и фольга чуть вздутая будет

_________________
096 766 8888 (Viber Telegram WhatsApp)
073 766 8888 (Life)

Звеняйте шо одразу не все поянив. Банки я расковыриваю, сопротивление каждой указал. 1,0- нема вааще.лучшее шо маю-2,99. Но изначально я сотворил тупость. В корыто АКБ уходил антифриз. Я от компрессора подал 1 кг в рубашку охлаждения, а корыто наполнил водой. Несусветная тупость. У меня сейчас все пластины в белом налете и платы, к кот. Паяются пластивы тожо. От разборки никуда не дется. Нашел вздутый,нашел без уха,2 проткнул сам, а дырявого нема, не бачу. Того і питаю. Осталось расковырять 3 АКБ 4*5. І попереду сборка,тогоі питаю і про сопротивление також. З якаго R- на мусорку

За совет проверить- дякую. Тепловізора- нема, тому шось треба по-колхознее. Бахнуло воно коли я дав тапку в пол- добре дав. Одразу вискочіла Р-006А- нарушена изоляция проводов. Поміряв тестером + і - на кузов ,на - утечка.+ на кузов- 45v, а- гуляет 35-75v. Минус приходит с нижнего АКБ. Снял, заглянул,а внутри кака, к тому же ушел антифриз, сгорели нагреватели, они и на печку. Нагреватели общие, при t ниже+10 открывается клапан на подогрев АКБ во время зарядки, и при минусе на улице она тупо перестала заряжаться. Як не крути- пора ставать.верхний АКБ оказался тупо закольцован, никто при продаже даже не намекнул. Ну вощщем дета так. С паяльником я дружу с детства, 30 лет электриком на СТО, а с электричкой столкнулся впервые, тому дуже не критикуйте.

Взагалі треба створити свою тему і там ремонтувати свою батарею. Як правило тему з початку не читають , заходять на останню сторінку а тут таке що взагалі не відноситься до продажу елементів.

Елементи я купувати буду, допоможіть іх відбракувати,щоб знати скільки мені іх треба.звертався на трьох темах- відповіли лише в цій, тому тут і відписуюсь. Можете допомогти- допоможіть, ні- звеняйте, шо побєспокоіл.

Я так понял, ветка умерла,а я тут думал черкануть отзыв о продаце....как на запрос теста емкости SK e600B показали мне емкость теста неизвесным током в неизвесных условиях, потом показали левейший график от других совершенно пакетов с 4.35в верхом и тестом 20с при этом в документации максимальный ток в пульсе 6с а длительный 3с,тогда как в продаваемых пакетах 4.2 верх ,потом потерли этот график...прям блокбастер...а я вот даже скрины поделал этого налюбилова,бо мне предлагали сначала купить пакеты () а потом они мне дадут реальные скрины теста))
Очень веселый продавец, ну прям очень...
Я таки купил пакеты и проверил,как оказалось это отбраковка с неровностями на корпусе,которые невозможно собрать в ровную сборку но зато картинка на сайте чо пакеты идеал.

Насколько я понял,у всех продавцов интернета SK e600B одинаковые,просто брак завода попавший на рынок вместо утилизации.

А є інформація за якими ознаками була відбраковка? Як раз зібрався брати E600B.

Кривой корпус с ямками и горбами или просто как пропелер,линейку железную ребром ставим и погрешность до 1мм по корпусу,а корпус твердый,он не гнется совсем.То есть собрать плотно сборку и обжать для работы под высоким током будет анриал,
я брал 3шт на пробу,в итоге собрал повербанк 12.6в в окопы для работы до 10а и между пакетами терморезину силиконовую проложил и сжал так,но для работы на 60-120-180А токе это все треш,такое собирать нельзя.

Я таких батареек уже штук 30 собрал.Все работают с большими токами , проблем никаких.Отбраковка на заводе идёт по внутреннему сопротивлению.

Поддержу и освежу тему...
Последний выход "в эфир" автора темы датируется 08 января 2022г......... ...это почти 2 года...
...а вентилятор всё продолжает раскидывать "добро" .......
Ну так больше и обсуждать то нечего...
ps...я бы купил таких акб...есть наличие? Чёт мне кажется что нееет...

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."