..." В нашем доме появился замечательный сосед.."

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Пару слов об наших малых "электричках"

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

При подобных ценах на ГСМ и полу-километровых очередях - электричка очень выручает во всех отношениях
Тоже помогаем подвозить гуманитарку

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

В Закарпатье ДП от 34 до 48 . По месту ездим на электричках .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

После некоторых переделок в Фаве(заменили ДС 6,3 на ДС 3,6),уже прокатали более 1000км тестового заезда - пока все
Ну и споймал красивые циферки на одометре

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

А напомните, с чем была связана замена?

Проблемы начались еще осенью... почувствовали "шаговое" подергивание, при осмотре на якоре были видны противоположные прогары, мотор был снят,разобран и отдан якорь на проточку... с сылкою на нехватку времени, короновирус и бог зна что - якорь и поныне не проточен...перед новым годом было принято решение снять с Эл-Пыжа ДС 3,6 и переставить на Фава - так и сделали(но без ТО, с Пыжа сняли, на Фав поставили) Прокатавшись пару км, перетирается провод в моторе на корпус(как потом выяснилось) и снова на шнурок и в гараж на разборку...На этот раз ДС 3,6 перебрали и заменили все,что нужно, поставили новые щетки и вот уже более т.км. на ходу Может чуть позже ролик "склею"

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Понял,спасибо.
т.е. замена была связана с ситуативной проблемой, а не с изменениями технических характеристик ТС ?
Ну типа 3.6 лучше тянет чем 6.3
Кстати заметны ли какие-то изменения в тягово-скоростных характеристиках? Пусть субьективно...по жопомеру...

Из моей практики ДС 6.3 не ходят. Затрудняюсь назвать причину, хотя вроде железа больше, ресурс должен быть выше. Из 3-х 6.3 на моей памяти один заменён на 132-й, и два на ДС 3.6.
Что бы мотор 3.6 долго ходил нужно очень качественно сделать реставрацию.
1. Проточить коллектор. Протачивать надо с центровкой в люнете. Если базировать центр по отверстию крыльчатки, то коллектор будет испорчен, и долго не проходит. После проточки обязательно продорожить.
2. Обязательно отбалансировать якорь на максимальные рабочие обороты.
3. Подшипники якоря ставить максимально качественные.
4. Только новые щетки, износ щеток даже на 10-25 процентов недопустим.
5. Ревизия щеткодержателей. При малейшем люфте - замена.
6. Перед эксплуатацией обязательная притирка щеток. Холостой ход на 6-ти Вольтах в течение 48 часов.
7. Наличие устройства удаления продуктов износу щеток - осевой или центробежный вентилятор продувки коллекторного узла с независимым приводом.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

Разница конечно есть, хотя не айс ощутимая...там,где я выезжал на подьем на 6,3 с 70км/ч (при поддержке газа) - на 3,6 выезжаю с 60км/ч, с места троганье вроде как одинаковое, но при "форсаже" 6,3 был конечно резвее, по току вроде как одинаковое потребление,существенной разницы не вижу,по расходу пока сказать ничего не могу - будет лето,посмотрим(дай Бог дожить).

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Я на Фаве проехал на ДС 6,3 - 30т.(и брал я его не новым)
1,2,3 перед установкой на Фав - не разбирал,поэтому ничего не балансировали,не меняли...
4,5,6 щетки меняли практически при полном износе(новые щетки не притирали), с щеткодержателями проблем не было
7 принудительной продувки нет,хотя примерно через 10т вскрывался кожух и продували компрессором...
Как на меня ДС вышел из-за "больших токов"- Пыжиком я при наличии коробки тягал за собой и Нивы и Бусики(про легковушки воще молчу) - тоже делал и Фавом,но при отсутствии коробки - как на меня в этом причина, зря наверно выкинул коробку...теперь езжу без дури, никого не волочу - посмотрим на результат

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Вот как раз такие подробности в эксплуатации и обслуживании (практика) не менее ценны, чем описание конструкции и сборочных работ.

[quote="Goga65"][quote="Алексей В"]Из моей практики ДС 6.3 не ходят. Затрудняюсь назвать причину ... [/quote]
Я на Фаве проехал на ДС 6,3 - 30т.(и брал я его не новым)
1,2,3 перед установкой на Фав - не разбирал,поэтому ничего не балансировали,не меняли...
4,5,6 щетки меняли практически при полном износе(новые щетки не притирали), с щеткодержателями проблем не было
7 принудительной продувки нет,хотя примерно через 10т вскрывался кожух и продували компрессором...
Как на меня ДС вышел из-за "больших токов"- Пыжиком я при наличии коробки тягал за собой и Нивы и Бусики(про легковушки воще молчу) - тоже делал и Фавом,но при отсутствии коробки - как на меня в этом причина, зря наверно выкинул коробку...теперь езжу без дури, никого не волочу - посмотрим на результат [/quote]

Прооездил на своем ДС3.6 четыре года (SUZUKI Carri) и без проблем. КПП тоже не было. Тягал тяжелые прицепы -не проблема. А "угробил" движек после замены Щеток на какие то "левые". Изменение почувствовал сразу, не придал этому значенияч. Подумал что -притрутся и всё пройдет... не прошло. Как результат- накрылся якорь...
Мелочей не бывает. Надо и балансиролвать и всё остальное пероечисленное Алексеем.
ps и да, продувка обязательна! У меня она была!

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

Дуже радий,що в цей складнгий час з дефіцитом та чергами біля заправок моя єлектричка в строю!

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

В вас теж черги? В одесі мабуть по три зупинки транвая. Я стояв за газом дивився на ліфоводів повільно проїздяшших по дорозі біля заправки та тихо заздрив

_________________
Желающий создавать находит средства. Не желающий- причину