Радиомеханик и схемотехник разработчик - это диаметрально противоположные вещи.
".....был я слесарь 6 разряда....." - это подходит и к радиомеханикам)).

Где вы узрели двухполярное питание товарищ радиотехник 5 разряда?

Помню я и тиратроны, и лампу 6П3С, и что такое "мэй дэй" .

_________________
Навіщо займатися електрикою якщо не в змозі опанувати навіть мову.
https://www.youtube.com/watch?v=M8JfGYuut0w

Если по вашему мнению я пытаюсь "гнобить и унижать" - то приношу извинения.
И обращайтесь на вы с маленькой буквы, этого достаточно, здесь все коллеги по одному цеху - на Западе обращаются просто "you", то есть в зависимости от обстановки это подразумевает ты или вы.

По поводу однополярного питания.
Все соединения "-12в", истоки силовых транзисторов верхнего и нижнего плеча силы, а также значек, обозначающий "общий провод" - соединены воедино.

Может автор этим хотел показать что минус аккумулятора сидит в каком то устройстве на его металлическом каркасе. Что у него было в голове - мне неведомо, так как людсткая душа - потемки))).

_________________
Навіщо займатися електрикою якщо не в змозі опанувати навіть мову.
https://www.youtube.com/watch?v=M8JfGYuut0w

Да Бог с ней, с той схемой. В ней мостовой выход так что все путем перемагничивается.
Все равно никто делать ничего не будет, для этого надо желание что либо сделать своими руками. Сейчас время "покупателей"))).

Лучше подскажите по чем можно купить азот - хоть примерную стоимость. Дорогое оно или нет.
Надо проверить одну как говорят "концепцию".

PS:
Тут еще блин с головы не могу выкинуть использование магнита как "теплового насоса", т. е. сделать электромеханический генератор.
Магнит - это та же пружина, но только управляемая.

_________________
Навіщо займатися електрикою якщо не в змозі опанувати навіть мову.
https://www.youtube.com/watch?v=M8JfGYuut0w

Глядел, глядел в схему, но так и не понял, за счет чего синус получается. Одни логические ис стоят. Обычный мост. Задающий 555... Откуда синус?

(тоже озадачился в связи с отлючениями после обстрелов, но хочу попроще, на контроллере сделать, изучаю схемотехнику силовой части)

_________________
«Совершенство — это не тогда, когда уже нечего больше добавить, а тогда, когда уже нечего отнять.»
/Эйнштейн/

На 555 таймере генератор вырабатывающий 100гц. 100гц потом делятся ТМ2 на два, получается на ее выходвх 50гц противофазные сигналы.
Помимо этого с 555 таймера одновременно через интегрирующую цепочку идет синус 100гц на формирователь ШИМ на микрушке ЛП1. ЛП1 одновременно работает генератором 2кгц и ШИМ модулятором в одном флаконе, т. е. на ее выходе получается ШИМованный сигнал. Потом это раздается на сумматор на ЛЕ10 и через драйвера 2110 на силовые транзисторы. Ну и в конце трансформвтором трансформируется с 12 вольт в 220 вольт. На выходе трансформатор стоит конденсатор - обеспечивает из ШИМованной "нарезки" плавную синусоиду.
Вот где то так вкратце.
В схеме еще присутствует одновибратор, задаюший паузу от "сквозняка" между верхними и нижними выходными транзисторами.

По сути это усилитель НЧ класса D с трансформатором - и промодулированный синусоидой 50гц.

_________________
Навіщо займатися електрикою якщо не в змозі опанувати навіть мову.
https://www.youtube.com/watch?v=M8JfGYuut0w

У нас сьогодні на годин 6 вимкнули світло, я знайнов простий вихід. Є звичайні світлодіодні лампи з цоколем Е27 на 12-24В (лежала в кладовці), приніс із гаража старий акум від автомобіля, звичайний патрон і кусок провода, підключив і красота. Споживає мізер, світить ярко. Працює від постійного і змінного струму. Для літія якраз підходить 4S-5S.

Если собирать высоковольтную батарею, то БМСку на высокое напряжение искать квест еще тот, поэтому проще собирать штуки 4 одинаковых батареи на 48в(13s) или 60в(16s), платы зашиты на них есть и недорого, а при соединении последовательно зашунтировать выход каждой БМСки мощным диодом, что бы при сработке БМСок к её ключам не приложилось напряжение с остальных батарей. Зарядку для каждой из этих батарей лучше иметь отдельную. Так при использовании на электротранспортре можем подключить их параллельно, а в случае отключения электричества - последовательно (как уже писали - кроме холодильника и прочих где нужна синусная-переменка).

А от 12 вольтовой батареи я запитываю или светодиодные ленты, или есть у меня неслепящие светодиодные бляшки на 12 вольт, по пол ватта (элементы подсветки с неизвестных устройств), для аварийного освещения в самый раз viewtopic.php?f=123&t=5092

Но глобально удобнее что бы у каждого члена семьи был свой налобный фонарь с одинаковыми аккумами 18650 и несколькими режимами яркости, и куча этих аккумов к ним. У меня мама с таким фонариком в квартире носится везде, даже когда электричесво есть, причем он у неё не столько налобный, а больше переносной настольно-настенный. Плюс резервные повербанки на этих же элементах. И зарядка для 18650 от стационарного аккума(хотя можно повербанк как зарядку использовать, для него есть зарядки автомобильные из 12в в ЮСБ ).

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Кстати, если в доме холодновато, особенно спать, то в режиме экономии электричества, холодильник лучше перенести в спальную комнату, задней частью к кровати. Можно в добавок что то типа навеса палатки соорудить в которую запихнуть заднюю стенку холодильника и спальное место. В идеале вообще радиатор от холодильника открутить, и запихнуть его под спальное место (под кровать), только аккуратно, что бы трубки не сломать, они имеют ограниченную гибкость.

А если стоит задача что бы холодильник проработал как можно дольше от батареи и от инвертора, то надо его из помещения выносить на холодный балкон (до морозов), он так будет гораздо реже включаться.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Про откуда синус уже выше объяснили....
Но если тянет на эксперименты с синусом, и нет желания играться с микроконтроллерами, то есть весьма интересный источник синуса с ШИМ, это драйвера шаговых двигателей (например А4988), стоят сущие копейки, нужно только сопряжение с силовыми полумостами сделать.
16 ступенек на четверть периода вполне достаточно для любых целей.
тем более драйвер уже выдает этот синус двумя полумостами, так что сопряжение с драйверами полумостов помощнее будет несложным. Так же легко можно сделать плавный запуск (для того же холодильника), меняя амплитуду синуса (напряжением опоры) и его частоту (задающим генератором STEP).

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

По теме накопления энергии дома нет никаких новых решений.
Остается только литиевая стена силы (powerwall) по примеру Илона Маска. Более изящного решения просто нет и не предвидится.
Несколько лет назад читал публикации на тему ТЭГ. Был найден перспективный полупроводник сульфид самария(формула SmS). Такой ТЭГ серийно устанавливался в некоторые автомобили БМВ Х6 и 535i. На скорости выше 125 км/ч ТЭГ давал 600 Вт от тепла выхлопных газов. Ему подходит любой нагрев,не нужно охлаждение как обычным элементам Пельтье. Там работает другой квантовый механизм.
Но такой ТЭГ SmS очень компактный и стоит как половина нового самолета) Поэтому БМВ и Хонда перестали им заниматься,вернувшись к паровым турбинам на борту автомобилей.

Хотів би я побачити бетонний маховик з 200-400 обертів в секунду, діаметром в 1 м.....
Навіть не стільки маховик- скільки вираз обличчя того хто цей маховик запустить.
Маленька порада - перед запуском станьте за якимось гарноукріпленим бронелистом.

_________________
Пробіг на електротязі 22000

Читав якось форум. там обговорювали ідею як запасти на зиму літню сонячну єнергію. Пропонувалось викопати погріб в сотню кубів утеплити метровим шаром піностиролу змонтувати регістри й засипати туди вагончик другий бертолетової солі. Рахували площу СП, калорії і все все. Складалось враження що ось ось і начнуть рить. Та тут якийсь прохожий розумник зауважив що десь таку ж кількість калорй можна одержати з 750 кг сухої деревини. Форумчани помовчали недільку й вирішили в погрібнику поставити шкарпеткові автомати..

_________________
Все беды в электричестве от поганого контакта!

Ми купили дві Ґ-подібні настільні світильники, сенсор регулює яскравість і тон, а головне, блок живлення окремо, в комплекті. Один з них на напругу 4.5 вольта інший 12-ти вольтовий. Як ви вже правильно догадались, повербанк і скутерний акуми та прості маніпуляцїі з дротами і синьою изострічкою. Повербанк, хоч і єкономили, протримався неповних 3 вечора, витривалість 12а\ч скутерного, не жаліли - були в запасі два акума з шурупокрута й автомобільний, протестувати не вдалось - на 5-й день дали світло.

_________________
Все беды в электричестве от поганого контакта!

Сучасні х-ки вже при плюс 7грд, а деякі й при плюс15грд можуть відмовитись працювати.

_________________
Все беды в электричестве от поганого контакта!

Информация для размышлений, видел передачку с водяной емкостью в центре дома на не помню сколько тонн.... Тут прикинул, что если у 100 кубов воды забрать тепло от 90 до 30 градусов (хотя тепловыми насосами можно высосать еще 25), то эта вилка в 60 градусов даст около 6 гигакалорий, чего в принципе должно хватить на отопительный сезон. Но домик прийдется строить вокруг этой цистерны, чтобы у тепла не оставалось другого пути как через жильё. В принципе это ёмкость со сторонами 5метров и высотой 4 метра. Столько же тепла дают приблизительно 4 куба дров.

Думаю такой бассейн имеет смысл городить на многоквартирку, чтобы побольше емкость была, так как теплопотери у большой ёмкости меньше, из за того что потери идут пропорционально площади, а площадь увеличивается не так быстро как объем (площадь увеличивается пропорционально квадрату линейных размеров, а объем пропорционально кубу).

ЖД цистерны в большинстве своем приблизительно от 60 до 80 кубов, и имеет диаметр 3 метра, а длину около 12. В паре с тепловым насосом должно на сезон хватить. А летом нагревать от избытка солнечных панелей и от солнечного коллектора, и тепловыми насосами при летнем кондиционировании помещений. Интересно, по чем цистерна.........

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.