У звязку з тим що пустомитський торгаш не хоче конкурентів і видаляє їх по свому бажанню з груп чатів вайберу, я маючи контакти поляка Славека і також деколи підторговуючи його акумами, був вигнаний торгашом і заблокований в цих групах.

Я колись казав, що якщо таке ще раз трапиться як трапилося між пустомитським торгашом і колишнім адміном Володимиром власником тої групи яка була розпущена.....то будем боротися з таким злісним жлобством.

Отож таке сталося зі мною від нього ж. Тому мої дії тепер такі:

Хочете замовляти в Славека акуми по собівартістю - пишіть мені, як бачите по скріні переписки з ним,він не хоче звязуватися з багатьма людьми яких не знає.(Скріни додам нижче. )

Умови: я скидаю шо там нього є по акумах і ціни, ви замовляєте в мене шо хочете і оплачуєте суму за акуми + витрати на доставку, він висилає мені акуми, я вам. Доставка довга тому якщо хтось може їздити в Польщу і забирати передачі - велком на борт.

Всьо по чесному брак, іржа і інші недоліки з акумами які бувають це ваші проблеми, без торгашества і кидала.
Умова шо акуми підуть на благі діла, ВСУ, і 1-2 батки для свого ровера і своїх потреб повербанків. Оптових покупок і оптовтків для подальшої перепродажі - таким займатися не буду, і прошу мене не турбувати.

Думаю це буде справедливо і чесно, і покаже цим зажравшимся торгашам шо не одними грошами треба промишляти, інколи треба мати крім великої бездонної кишені і безкінечної жадібності, ше трохи совісті і якоїсь честі і людяності.

Мій тел 38 096 831 44 12 Володя
м. Тернопіль
Бажано писати на вайбер, телеграм, тут на форумі, або в групіьвайбера електропродаж, дзвінки приймати буду коли можу але не бажаю шоб до мене дзвонили постійно.

Якшо комусь шось не подобається знаєте де мене ззнайти, оговорим в живу, душевно

На правах реклами група в якій розпущені люди знов зібралися, вроді без жлобів і заздрісних торгашів;)
https://invite.viber.com/?g2=AQBiqhJnTE ... XicOgYbc6e


Ну і, як бачите причина не в мові чи ше в чомусь, а в жадібності шо хтось тоже заробить паро рублів.

Список акумів і ціни:

Aktualna lista

1)Samsung ICR 18650 -22P-2200 mAh / 10A-(2019) -32 грн.
реальна ємність 2150-2200mAh ,розібрані поодинокі батареї 100%

2) Samsung ICR 18650 -22P-2200 mAh / 10A-(2019) -28 грн.
реальна ємність , після тесту 90%

3)Samsung ICR 18650 -22P-2200 mAh / 10A-(2019) -24 грн.
реальна ємність , після тесту 75-80%

4)INR18650 26F 3.6V 2600mAh 8A-32 грн
Пакети 10с6п

5)Sony US18650 NC1 3,6V 2900mAh/8A - 28 грн
Пакети 10с7п, термоусадочні пакети підлягають заміні

6) Samsung INR18650-29E - 2900mAh / 8A
реальна ємність , після тесту 94-100%- 48 грн.

7)LGABB41865 2600mAh 5A -26 грн
Samsung INR18650-29E - 2900mAh / 8A-42 грн. (2018-2020)
поодинокі батареї в розібраному стані, перевірені на 90% ємності

LG INR18650 MJ1 3.6V 3500mAh 10A-50 грн ( 2016-2018)-min 90%

9) LG INR18650 MJ1 3.6V 3500mAh 10A-42 грн ( 2015-2016)-min 80%

10)LG INR18650 MJ1 3.6V 3500mAh 10A-32 грн ( 2015-2016)-min 70%



12) Samsung INR18650-29E - 2900mAh / 8A
реальна ємність , після тесту 94-100%- 48 грн.

13)SONY LiFePO4 US26650FT 3.3V 3000mAh-18A-52 грн.


14)SANYO NCR 18650BL 3350 mAh 7 A-42 грн
(10s10p)Клеєні


15)IFR 22650 LFP 3400mAh-9.6A - новий ніколи не працював
упаковки 256 шт. / 128 шт
43 грн.


16)SONY LiFePO4 US26650FT 3.3V 3000mAh-18A
Упаковки по 33 штуки , 11p3s, 36V,
316 Wh / 9 Ah-1700 . грн

Zdemontowane po testach
16)LG HD2 18650 3,6V 2000mAh 25A-55 грн
17)SONY 18650 VTC5 3.6V 2600mAh 20A -75 грн

Будемо мати на увазі що є така група

_________________
Желающий создавать находит средства. Не желающий- причину

призматики железофосват есть у него?
что по срокам доставки?

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Список шо в нього є я написав вище, по часу 1-1,5 місяця

Бачу до мене почали дзвонити не довольні тогаші бо перебиваю їм ціни, це добре шо тема піднімається скорше встановимо справедливість і може когось покараємо хто думає шо він самий хитровимаханий;) може зберемся з торгашами і поїдем до пустомит поговорим з торгашом пустомитським як треба ставитися один до одного... і може на ЗСУ він подарує 1 палєту катлів для хлопців на передову?

Гарна тема про підтримку ВСУ і добрі ціни для клубників.

Оффтоп

Завжди радію і підтримую бонуси для клубників. Завжди стараюсь розібратись в конфліктах максимально об'єктивно. Завжди прагну максимального розквіту технічної творчості взагалі і саморобного електротранспорту вчасності.

Но на цю тему поступила жалоба, в якої я не можу знайти логіки. Той самий vova319, котрий ще 2 місяця назад говорив мені, що клуб його зовсім не інтересує, що з цього форуму в нього 3-5 продаж, а ось з ОЛХ і Вайбера сотні, написав жалобу:
Жалобу скасував. Бо все що робиться в угоду клубників Електро-автосам - все добре. А на ВСУ то взагалі святе.

Добрий день.
Замовляю 24 АКБ

справа не в мові але щось бачу у новій групі вже почали щелепу циркулем міряти. То буде вашому чатику те саме що й попередньому

_________________
Желающий создавать находит средства. Не желающий- причину

старо как мир - нет там этого бреда уже. попустило. даже меня разбанили когда люди как крысы оттуда разбежались из-за подобного подхода.

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Ааа ну да, щас зашёл правда уже убрали. Но три дня назад ещё висело

_________________
Желающий создавать находит средства. Не желающий- причину

особисто мені він нічого не пропонував, просто забанив, як і багатьох інших, ціну я таку саму як він виставив за аналогічний товар. Брехун ще той) а тепер по факту.

Часу зовсім не було на форум заходити.
Отож по групам, вище писали що є група для спілкування-продажу, але там українська мова - це не моя група тому я там не керую. А ось це - моя група:
https://invite.viber.com/?g2=AQB6xdaQRV ... bPvJahA38I

Там можна запитати і взнати інформацію по акумам.

Також є ячейки від електрокарів, приблизна вартість 90-150$ за кіловат/годину. Не знаю чи є смисл такі везти в Україну. Бачу і так достатньо в нас на теренах ячейок, але.....
Porschе 6s2p
VW 8s 12s
14s 2kWh
Ford 8s
Audi etron 3s

Також під замовлення є деякі інші акуми але все залежить від логістики, таможні і інших факторів...

https://invite.viber.com/?g2=AQB6xdaQRV ... bPvJahA38I

Samsung 22p
Samsung 35E
Samsung 29E E6
Samsung 29E E7
Samsung 40T
Lg mj1
TerraE 3000ma і інші...

Якшоб 90$/kWt було вже в Україні тоб було варто а так покишо усі хапають хундаївські по 85$/кWt.
Мова то є добре але панове хейтити один одного це мокшанська звичка. Вигадайте якусь цікаву мотивацію
Взагалі одразу й треба було на свою групу посилання давати. Хоча й та теж зайва не буде.Доречі пустомитського теж у той групi бачив щось викладав на загальних умовах. Добре коли люди спільну мову знаходять

_________________
Желающий создавать находит средства. Не желающий- причину

я б хюндаївські не брав тільки через те що в них є проблема зігнутого анода який з часом пробиває сепаратор і закорочує пакет, що призводить до загоряння. навіть не зважаючи на дешеву ціну.

https://www.insideevsforum.com/communit ... els.11899/
ось переклад посту одного товариша який провів свої достлідження в цбому напрямку, з верхнього сайту

Ось певний графік, щоб інші могли сформувати власні думки щодо того, чи вони вважають це пов’язаним із попередніми проблемами чи ні:
1. Березень – серпень 2019 р. Компанія Hyundai отримала повідомлення про пожежі в автомобілях (Корея, Канада та Європа).
2 вересня 2019 р. Спільне розслідування з HMC і KATRI. орган безпеки Кореї.
3. Березень 2020 р. Hyundai випускає оновлення для системи керування акумулятором. Програмне забезпечення BMS оновлено для раннього виявлення аномалій у стані акумулятора, коли автомобіль припаркований. Оновлення програмного забезпечення, розроблене спільно з LG chem. Hyundai починає збирати та аналізувати акумулятори, зібрані під час кампанії.
4. 3 березня 2020 р. Компанія LG Chem «вирішила» проблему зігнутих анодів, додавши додаткову ізоляцію. Звіт Google "RCLRPT-21V127-1095" Ця дата важлива, оскільки вона є кінцевою для всіх відкликань. По суті, органи безпеки кажуть, що «проблему пожежі» вирішено, якщо вашу батарею виготовлено після цієї дати.
5. Квітень – жовтень 2020 р. Додаткові повідомлення про пожежі (7). HMC продовжує перегляд і вивчення разом з KATRI. Виглядає як електричні шорти. Підтверджено, що попереднє оновлення програмного забезпечення було успішним для раннього виявлення внутрішнього короткого замикання та відключення автомобіля. Здається, це те, що сталося з моєю Kona 2021 року.
6. 11 червня 2020 р. Система керування батареєю оновлена ​​та застосована до старих konas і всіх нових моделей? https://insideevs.com/news/428159/hyund ... stem-fire/
7. 8 жовтня 2020 р. Hyundai добровільно відкликає 25 000 Kona в Кореї. https://www.electrive.com/2020/10/08/hy ... -in-korea/
8. Жовтень 2020 р. Обов’язкове відкликання в США для оновлення програмного забезпечення BMS та перевірки акумуляторних блоків. Рекомендовано паркуватися на вулиці. Впливає на 77 000 автомобілів, вироблених до березня 2020 року?
9. 9 жовтня 2020 р. Допуск Hyundai QC? https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2 ... 97311.html
10. 13 жовтня 2020 р. Ділова інформація про Hyundai, Mobis і HL Green переважає відкликання. http://www.businesskorea.co.kr/news/art ... dxno=53040
11. Листопад 2020. Моя батарея KONA 2021 була зроблена. Містить HL GreenPower на етикетці. H означає Hyundai, а L — LG. Hyundai все ще виготовляє батареї для Konas з тими самими елементами LG (хоча, можливо, модифікації, щоб уловлювати проблеми з виробництвом, і краща BMS, щоб зупиняти пожежі до їх початку?).
12. 16 листопада 2020 р. Трохи інформації про плани Hyundai щодо Mobis і HL Green Power. https://english.etnews.com/20201116200003
13. Січ-Лютий 2021. Kona з оновленою BMS загорілася на 100% заряді. Знайдено внутрішнє замикання. Складений анод у комірці.
14. 12 лютого 2020 р. Чутки від electrek. https://electrek.co/2021/02/12/cause-of ... -be-found/
15. 23 лютого 2021 р. Виявлено проблему з коміркою сепаратора LG Chem? (у всьому світі? Крім Канади) Відкликання в Північній Америці всіх потенційно зачеплених автомобілів. Включає лише 2019 та 2020 роки. Це відкликання для заміни батареї. Але НЕ включає моделі 2021 року та пізніших років. http://www.thelec.net/news/articleView.html?idxno=2420 Ця стаття та уривок з міністерства транспорту Кореї, здається, покладають провину на аноди акумуляторів. LGChem заперечує це, оскільки давно виправила цю проблему та намагалася відтворити проблему, але не змогла викликати пожежу.
16. 21 квітня 2021 р. Hyundai припинить виробництво Kona в Кореї. https://www.theverge.com/2021/4/21/2239 ... ire-recall
17. 28 травня 2021 р. Закривається в липні 2021 р. Hyundai Mobis купує всю зелену енергію HL.
18. LG Chem купує компанію з виробництва акумуляторних сепараторів. https://www.econotimes.com/LG-Chem-ente ... on-1614001
19. 3 серпня 2021 р. Схоже, KONA в Кореї загорілася після оновлення відкликання та заміни батареї. https://www.carindigo.com/news/hyundai- ... any-recall 20.
20 серпня 2021 р. GM відкликає ВСІ БОЛТИ Chevy для заміни батареї. Вони також використовують клітини LG Chem, інший, але схожий процес виробництва?. Знайдено 2 проблеми, але не вказуйте (складений анод і сепаратор?)
https://my.chevrolet.com/how-to-support ... ltevrecall Схоже, GM наперед заявляє, що вони можуть надавати «відновлені батареї» власники болтів...
21. LG Chem щойно втратила 8 мільярдів доларів ціни на акції. https://www.reuters.com/article/us-lg-g ... IKBN2FO00H 22. Чи просто GM виявив проблему з акумуляторами? Складений сепаратор? https://arstechnica.com/cars/2021/08/mi ... ery-fires/
23. Ось чудова історія про те, чому GM раптом довелося щось робити з болтами. https://verticallobby.com/chevy-bolt-ev ... are-fixes/ Ось щось опубліковано в червні 2020 року... Тому. «Виправлення», схоже, полягає в тому, щоб вимкнути транспортний засіб до того, як він почне займатися. Цьому хочуть запобігти транспортні органи і чому відбуваються відкликання, пов’язані з безпекою. Отже, припустімо, що BMS усунула пожежі... тепер єдиною проблемою є вимкнути Kona, що стає проблемою власника, а проблемою гарантії НЕ є проблемою безпеки. Відкликань не буде, якщо більше цих замінних батарей з оновленою BMS не почнуть займатися. Дивіться попередній пункт 19. Схоже, Hyundai скасував Kona в Кореї, а потім «перерозповсюдив» їх по всій планеті... Це не небезпечно... просто потенційно незручно, коли вони вимикаються, щоб запобігти пожежі, і власник повинен чекати місяцями, щоб отримати заміну або шуміти, щоб змусити компанію робити те, що правильно. Це виглядає як «не ідеальне рішення». Дивіться пункт 9 вище. Імовірно, усі ми, власники Kona Electric, зараз маємо гарантію на наші батареї. Що ви будете почувати, коли закінчиться гарантія? Мені здається, ці батареї коштують 30 тисяч доларів плюс встановлення...

шоб той дiдько був такий страшний як його малюють бiльщiсть cкуповує цi акуми не в якостi тягових а як пауер банки на випадок вiдключення свiтла. Та й тi шо по 90-150$/kWt наврядчи набагато надiйнiшi вiд них особисто якшо мова не про новi... Тому зараз маємо шо маємо-коники демпiнгують

_________________
Желающий создавать находит средства. Не желающий- причину